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技师殷邦海你好一般博士,ngk的,种类有铂金,依金,普通,双级,单级,多级的
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油耗飙升是有原因的汽车油耗一直是大家比较关心的事,不少车主会遇到这样的情况:车越开越熟悉,可耗油却越来越高!这是怎么回事呢?油耗飙升可能是这个零件在作怪——火花塞!火花塞与油耗有什么关系?火花塞是点燃汽缸内油气混合气的主要部件(柴油发动机是不需火花塞点火的)。如果说发动机是汽车的心脏,那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”,其性能差或老化,必然会造成发动机乏力、油耗增加。气缸内混合气燃烧的是否充分,火花塞所起的作用很大,也会对燃料的消耗有很大的影响,如果出现部分火花塞不工作的情况,燃料消耗会大幅度的增加。比如一个4个缸发动机的汽车,如果有一个缸上的火花塞工况不好或不工作,燃料消耗就有会增加30%以上。有的驾驶员朋友,却喜欢把普通火花塞当作长寿命的火花塞来使用,认为用得时间越长,火花塞就越好,其实不然,他们牺牲的是高耗能。火花塞的工作环境十分恶劣,它在发动机气缸内,长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀,加之电极自身的损失,其性能会不断下降,特别是其绝缘体瓷件,绝缘性明显下降,致使用于击穿混合气的高电压,从绝缘体瓷件上“抄了近道”,产生泄电。建议:经常更换火花塞,始终保持火花塞处于良好的工况之中。如何检查火花塞是否需要更换?1.根据火花塞使用寿命进行更换。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。2.将火花塞拆下来检查一下,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。除了火花塞,还要注意这几个影响汽车油耗零部件:1.节气门,要经常检查其受污染的情况,适时清洁,防止积炭或灰尘;2.传感器,特别是与供油、供气和温度、转速等相关传感器,保证电脑获得正确的燃料供应信息,始终保持正时、足量提供经济的、高效的燃料;3.高压线、点火线圈,确保绝缘不老化,始终为火花塞提供足够的击穿电压;4.经常检查与维护打铁线,其实汽车有70%的故障出在打铁线接触不良方面,由于打铁线不良,同样也会使火花塞点火不良或汽车的燃料供应系统工作不良,造成该点火时点火不好、不到位,该供应燃料时供应不上或不该供应时重复供等,致使造成燃料的浪费;5.燃油电子泵,确保其始终有足够的泵油压力;6.双燃料车的燃气供应部件必须始终处于良好的工况。总之,与保证燃料在发动机气缸内能充分燃烧的相关部件,都要经常的或定期的维护保养,这样才能保证发动机燃料消耗正常、经济而不浪费。
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我是10款的宝马318i领先型,开了13万公里,昨天去华胜保养,保养前无问题,换了火花塞,保养完发现车子怠速时一会就有抖动,抖时转速表也愰一下,今天找他们去,先是电脑检测了一下,也没说什么,后来拆检又说是点火线圈老化,橡胶皮破了一点,我看是硬伤,不是老化,然后叫我一起试车看抖的情况,我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢,试车的说了一下没事,回来过一会后,主管过来又告诉我的脚部控制器坏了,车窗升降和大灯开关等都不灵了,后来我要查这个故障报警时间,发现是我今天进了维修厂后报的,我觉得这两个故障可能是维修工的故失,怎么我一来保养,就来两故障,求大神具体指点,明天好去理论维修模块,或者更换模块!
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我的车是08年的大众POLO,1.4两厢,这车是今年2月份买的,打眼了是个事故车,然后买回来保养过,换的火花塞,机油。还换了氧传感器,修车师傅说我这个车大线也是后换的,前面都是说明车况,然后现在的问题就是说最近新换的火花塞,三天吧,拆开一看就黑了,启动时着车像咳嗽一样喘,有时甚至直接抖两下,然后就熄火,打不着车。我换上了原来的,火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂,当天下雨师傅没空,就放了一天,第二天我去修理厂看师傅说,用电脑检测,没有报故障码,然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了,而且我要用车,我就先开走了,但是我回来把火花塞拆开一看又黑了,这种情况,持续几天之后,火花塞被积炭覆盖之后,肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下,这是什么原因?怎么排查故障?我好向修理厂的师傅,提供意见。还有就是估计要多少钱?建议检查漏气,还有清洗进气管的积炭
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***5.0 你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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明锐2007款1.8t的车,目前行驶8万多公里。平时机油基本半年一换,保养还是比较仔细的,这次机油也没缺少。今天中午出现比较大的异响,啸叫似的,怠速有异响,但行驶中踩油门大概1500转以上异响声音会轻下来直至没有,松油门声音又有了。昨天去的修理厂,说是正时坏了要换一套。但昨天问了这里的专家说先检查油水分离器,我也看到其他车主和我一样的毛病也是油水分离器故障。今天 刚刚去了修理厂,昨天下午已经把水箱等都拆了,郁闷啊,开膛破肚一样的,说是换正时还要吊发动机我靠,前面拆了好多东西,就是发动机前面的基本拆了。和老板说可能不是正时问题,他已经停止拆了。现在怎么办啊?油水分离器看得出来坏吗?还是拆了的零件都装起来再换个新的分离器再试车?专家说说看啊。
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请各位大神赐教!小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版,目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨,在回家的路上不小心开入了深水区,水面淹没了大灯,但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域,发现发动机怠速不稳,排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭,为了确认车有没有问题,我又再次打着火,但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站,维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装,一次性打着火。但是车开出维修站后,车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车,类似拖档的感觉,特别是在减速之后再加速的时候抖动明显,但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题,需要更换火花塞,而4S店检测说是第4缸连杆弯曲,我该怎么维修?需要更换哪些配件?4S店给我列出了一堆配件,费用昂贵。
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请各位大神赐教!小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版,目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨,在回家的路上不小心开入了深水区,水面淹没了大灯,但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域,发现发动机怠速不稳,排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭,为了确认车有没有问题,我又再次打着火,但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站,维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装,一次性打着火。但是车开出维修站后,车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车,类似拖档的感觉,特别是在减速之后再加速的时候抖动明显,但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题,需要更换火花塞,而4S店检测说是连杆弯曲需要大修,但大修费用昂贵。各位大神,我该怎么办,相信谁?主要是没钱,想省钱。请大神赐教!
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哈佛H6开了四年,一直都挺好,自从上次保养完后,车子出现怠速抖动,中间出现几次发动机报警,去看了用电脑检测发动机缺缸。消了故障码后也没怎么注意。现在怠速抖动更加厉害了。我怀疑是上次保养时候工作人员要我换火花塞我没换,他拆了其中第一个火花塞,然后我没同意换,工作人员很粗鲁地装了上去,出来后就出现了抖动,只是当时没放心上。补充一下,不是我不听维修人员建议,我这车四年来正常保养,从没出问题,那个工作人员一打开发动机舱这也要我换,那也要我换,并且说话没有依据,自相矛盾,让我很怀疑。有没有懂的告诉我这到底是怎么回事,我怀疑是那家店搞的鬼。可能点火线圈有漏电现象
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
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火花塞燃烧后发白原因,火花塞燃烧后发白原因是什么
火花塞发白,咋回事儿? 火花塞发白,是个啥情况?这可不能小瞧,得重视起来!火花塞发白,可能是因为气缸内积碳太多,气门堵塞,排气门过热,或者冷却装置出了问题。 积碳太多,气门堵塞 啥是积碳?就是发动机燃
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2024-06-22
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比亚迪汽车防水等级
比亚迪汽车防水等级:保护你的行驶安全与实用比亚迪汽车一直以来都以高品质、安全可靠而闻名,而其中的防水等级更是备受关注。在汽车制造过程中,防水等级是一个非常重要的指标,它直接影响着汽车在不同环境下的性能
比亚迪
2024-02-21
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火花塞黑是什么原因,火花塞黑是什么原因造成的
火花塞黑了,咋回事儿? 火花塞,就是汽车发动机的“小芝麻”,别看它小,作用可大了去了。它就像个小哨兵,时刻监测着发动机的工作情况。要是它出了问题,发动机可就“歇菜”了。 火花塞的“脸色” 火花塞的“脸
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2024-06-22
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火花塞黑色积碳的原因,刚换的火花塞就烧黑了
火花塞变黑,咋回事儿? 咱河南话说,“怪事年年有,今年特别多”。你说你刚换的火花塞,咋就黑了呢?这可不是个小事儿,得好好说道说道。 火花塞的“黑历史” 火花塞变黑,可能是混合气过浓。啥叫混合气过浓呢?
汽车故障
2024-06-21
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火花塞更换完费油怎么回事,更换火花塞后费油
火花塞更换完费油怎么回事近期,很多车主在更换火花塞后遇到了一个令人困惑的问题——汽车油耗明显增加。为什么更换火花塞后会导致费油问题?下面我们来一探究竟。火花塞的作用火花塞作为汽车发动机的一部分,起到了
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2023-08-21
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火花塞有水是什么原因,火花塞有水是什么原因,怎么解决
火花塞有水,咋回事儿? 火花塞,就是咱汽车发动机的“小芝麻”,别看它小,作用可大了去了。它就像个“点火器”,负责点燃混合气,让发动机正常工作。 火花塞里为啥有水? 火花塞里为啥会有水呢?这可分好几种情
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2024-06-22
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火花塞漏电 原因,火花塞漏电原因
火花塞漏电,咋回事儿? 火花塞漏电,在咱河南话里就叫“电打眼”。这可不是啥好事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 火花塞的工作原理 火花塞就像个小“电打眼”,它的主要作用就是在发动机燃烧室内产生电火花,把混合
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2024-06-21
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怎样判断更换火花塞,怎样判断火花塞好坏
怎样判断更换火花塞在汽车维修和保养过程中,火花塞是一个非常重要的部件。它直接影响发动机的性能和燃烧效率。因此,当火花塞出现故障或老化时,及时更换是必要的。那么,怎样判断火花塞是否需要更换呢?外观检查首
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2023-08-21
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玛吉斯轮胎怎么样,玛吉斯轮胎怎么样,质量如何,有啥优点
玛吉斯轮胎是一款高品质的轮胎品牌,它的质量和性能都非常出色,深受汽车爱好者和专业人士的青睐。在以下几个方面,我们可以看出玛吉斯轮胎的优越性。1. 轮胎质量玛吉斯轮胎的制造工艺非常先进,采用高品质的优质
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