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技师陈新安进气歧管翻板卡在开启位置，这个需要检查一下水泵是不是漏真空了，另外就是真空管路破损漏气导致的，这边进气歧管排除后，然后混合气还浓，需要检查高压油泵有没有内漏以及喷油嘴和氧传感器 -
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吴疤汽你好 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽这是长期燃油修正数据 -
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吴疤汽在吗 -
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技师陈新安进气歧管翻板卡在开启位置，这个需要检查一下水泵是不是漏真空了，另外就是真空管路破损漏气导致的，这边进气歧管排除后，然后混合气还浓，需要检查高压油泵有没有内漏以及喷油嘴和氧传感器 -
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吴疤汽进气管卡住这个故障一会我拆水泵看看 -
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技师陈新安 -
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吴疤汽主要是混合气浓这个故障 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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吴疤汽 -
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技师陈新安 -
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吴疤汽 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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吴疤汽 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽 -
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吴疤汽在吗 -
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技师陈新安 -
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吴疤汽 -
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技师陈新安 -
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吴疤汽 -
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技师陈新安嗯 -
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吴疤汽问题找到了，电磁阀坏了，拆下来通电不工作 -
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技师陈新安好的👌
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06款奥迪a8L在在加油门时，副驾驶脚下继电器啪啪啪啪啪连续响，抬油门时不响，上下排列有两个同样的继电器编号是395，下面的那个响的，问题一直没排出，这个继电器是管什么的，怎么去排出？ 现在又出现一个新故障，挂档杆档位只是灯在启动发动机一会就不亮了，用电脑查显示是车内灯光器端子58d短路，怎么解决这问题？ 今天突然esp灯亮了，用电脑查，出现了好多故障， 氧传感器1缸列1信号电路与加热电路短路 氧传感器1缸列2信号电路与加热电路短路 气缸列1混合气调校（乘法方式）：系统过浓 气缸列2混合气调校（乘法方式）：系统过浓 空气流量计：不可信信号 哪位大师帮帮忙，解决一下，谢谢车辆继电器异响，首先需要检查一下发电机发电量，如果没有问题更换继电器，另外一个故障需要检查一下三元催化器是否堵塞。
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奥迪RS5V8发动机报P017500气缸2，燃油测量系统-系统过浓 P017200气缸1，燃油测量系统-系统过浓您好通过您故障描述原因分析：奥迪A8发动机报气缸列1和气缸列2系统过浓，出现此故障原因有：燃油系统压力过高、喷油器漏油、有额外的燃油蒸汽进入、氧传感器本身故障、进气系统传感器故障、水温传感器及进气温度传感器故障等都能够引起此故障表现，检查方法可通过数据流功能读取氧传感器信号来判断是否真的混合气过浓，及水温信号进气温度信号，是否在标准范围，进气歧管压力是否在正常范围，如以上传感器信号都正常，只是氧传感器检测到混合气过浓，那就是确定有多余的油蒸汽进去燃烧室，可检查碳罐电磁阀是否常开，高压油泵是否漏油，通过您检查在检查高压油泵时发现有漏油迹象，证明混合气过浓原因就是它漏油引起，在更换高压油泵之后，还要检查机油中汽油含量如过多机油也要更换，高压油泵漏油后会进去曲轴箱内在通过通风机构进入进气系统再燃烧这样就会造成过多的浓混合气进去，氧传感器会监测到所以点亮故障灯。希望我的回答能够帮到您谢谢。
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气缸列1，氧传感器2，气缸列2氧传感器1在哪呀？ 2006款w12气缸列1传感器2，就是面对发动机左侧气缸的后氧传感器，气缸列2传感器1是右侧气缸的前氧传感器
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V8 4.0双涡轮 报进气管气流控制风门 气缸列1 卡在关闭位置你好，根据故障现象描述和故障代码分析，查询资料，故障可能原因为1-气缸列1进气管翻板内部卡滞导致 2-进气管翻板真空切换电磁阀内部故障 3-真空管路泄露故障。建议通过左右对比排除真空管路和真空控制问题后，考虑更换气缸列一进气管总成。
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12缸的奥迪A8汽缸顺序是怎么分列的，解决方案：奥迪 大众全系都是(四缸，五缸除外) 副驾驶侧缸列一 顺序为1 2 3 4 5 6 主驾驶侧缸列二 顺序为7 8 9 10 11 12
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奥迪A8／3.0T进气管流道控制／电气故障进气气流控制电气故障，1，检查进气翻版是否卡滞，2检查进气翻版电磁阀是否损坏，3，P200800为气缸列1故障，基本设置气缸列1进气翻版电磁阀位置传感器，成功，故障排除，不成功，跟换气缸列1进气翻版位置传感器
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12年奥迪A8报气缸1和气缸2不发火，进气管气流控制风门卡在关闭位置您好，建议先看看1 和 2缸的火花塞线圈 做个对调，如果故障还是不变化，看看今气翻版，重点看看真空系统，真空管是否脱落，感谢您对汽车大师的信任与支持！
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13年A8L进气管气流控制风门，气缸列2卡在关闭位置真空从真空泵来的，当你踩油门，进气歧管两个会工作，你单纯报气缸列2要检查气管有没有断，没有断的话，还是你这个风门有问题或者安装不到位。如果两个气缸都报卡在关闭位置，那要检查真空泵到电磁阀真空管是否断，电磁阀是否工作，以及电磁阀到两个风门的管路有没有断
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奥迪a8气缸1混合气过浓 气缸2混合气过浓奥迪a8气缸1混合气过浓 气缸2混合气过浓 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常碳罐电磁阀和碳罐是否正常，水温传感器的数值是否正常
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奥迪A8L3.0T 气缸列2氧传感器1是哪个氧传感器你好，就是主驾驶一侧，前氧传感器！！也就是面对汽车正脸，就是右手边那侧是气缸列2！
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气缸列一进气凸轮轴调节断路，气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列一进气凸轮轴调节断路，气缸列1进气凸轮轴调节断路：一个细致入微的机械控制技术摘要：在汽车发动机技术领域，气缸列一进气凸轮轴调节断路是一项发展迅速的技术。本文将探讨气缸列一进气凸轮轴调节断路的原理
汽车发动机
2023-09-21
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奥迪a6气缸列1凸轮轴调整，奥迪a6气缸列2凸轮轴延迟
奥迪a6气缸列1凸轮轴调整对于奥迪a6车型的气缸列1凸轮轴调整，这是一个关键的技术细节。在汽车发动机中，凸轮轴的调整可以对发动机的性能和效率产生重要影响。1. 调整对发动机性能的影响在气缸列1中，凸轮
汽车发动机
2023-09-21
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气缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中，可能会遇到一些故障，其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题，下面我们来详细了解一下
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2023-08-24
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气缸列1进气凸轮轴调节断路，气缸列1进气凸轮轴调节断路新迈腾
气缸列1进气凸轮轴调节断路气缸列1进气凸轮轴调节断路是一种在汽车领域常见且重要的技术。该技术采用了气缸列1进气凸轮轴的调节断路系统，可以在不同转速和负荷条件下实现气门的适时开启和关闭，进而提高发动机的
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2023-08-18
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气缸列1凸轮轴调节对地短路，气缸列1进气凸轮轴调节断路
气缸列1凸轮轴调节对地短路，气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一，而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
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2023-09-21
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2023-09-21
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2023-09-22
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什么是气缸列1传感器电器故障气缸列1传感器电器故障是指发动机气缸列1传感器的电气设备出现问题或故障。在汽车发动机中，气缸列1指的是第一缸的气缸。而传感器是一种用于检测和测量某种物理量并将其转化为电信号
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2023-08-24
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2023-08-23
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气缸列传感器故障，气缸列1传感器2是什么故障
气缸列传感器故障，气缸列1传感器2是什么故障在汽车发动机中，气缸列传感器起着至关重要的作用。然而，当气缸列1传感器2出现故障时，许多车主常常感到困惑。那么，气缸列1传感器2是什么故障呢？本文将为您解答
传感器
2023-08-17
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