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技师曾旺此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑空调放大器损坏导致，建议参照资料逐一检查排除线路问题后更换测试 -
百**4好的
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技师曾旺手动空调还是自动空调 -
百**4手动的
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技师曾旺有没有用解码器读取过故障代码 -
百**4仪表盘无故障灯
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技师曾旺这个和仪表没关系 -
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技师曾旺需要查看发动机数据 -
百**4发动机数据正常
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百**4
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技师曾旺您这个解码器我没用过😂😂😂 -
百**4
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百**4有点低端
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技师曾旺这个只能读OBD的数据 -
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技师曾旺有些数据出不来 -
百**4开空调AC，发动机转速没有变化
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技师曾旺 -
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技师曾旺这个看的懂吗 -
百**4能看懂
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百**4压缩机继电器短接，压缩机也能工作，但是水箱风扇不工作
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技师曾旺😂😂😂 -
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技师曾旺可能你还是没懂 -
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技师曾旺这个可能的地方还很多 -
百**4去年用的好好的，就今年不行了，
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百**4这个问题请问怎么能解决啊
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技师曾旺需要包解决吗 -
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技师曾旺需要升级服务的话您可以添加我的官方微信，官方微信不限时进行服务，如果您需要，我可以发送我的官方微信二维码，在这里和官方微信沟通都一样的，都有平台监管可以放心沟通的。 -
百**4没有高端解码器，在您指导下能不能解决这个问题啊
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技师曾旺能 -
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技师曾旺需要万用表 -
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技师曾旺 -
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技师曾旺需要就加微信 -
百**4好，谢谢
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21年的瑞虎八鲲鹏，压缩机两个插头，后面那个插头有火线，前面这个离合器没有火线，没有断线，师傅，帮我看一下这个线到哪里去了，保险丝是哪个？继电器是哪个，您好，我是汽车大师专家技师，我已经看到您的问题了，您放心我能给您提供方向与思路，请您先给我发一下铭牌，故障码，故障现象。
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你好我的14款的奇瑞瑞虎5车停着第二天就打不着火了，高压不挑火，低压也没火，但是主继电器搞线短接插上继电器风扇转动，一下就打着车了，请问这是不是哪根线路搭铁了吗？没短接着车前，我启动好像闻到了塑料味道，但我不确定。看到后麻烦给个启示，谢谢你了
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05年的瑞虎。三菱发动机，目前想咨询下以下问题。麻烦耐心解答我的困惑 1车门锁遥控器可以开关正常解锁开锁车门。就是车内的按键用了没有反应，开关新换的。玻璃锁也用不了。我拆开车门里面插头有断线我也接好。还是不行。 2.我车里停了半月没开。现在开发动机亮故障码。但是车子正常行驶。没有毛病啊。。 3.我用的obd2插上去没有反应。一直连接连接不上。是不是不支持。我买一个郎仁的ps2全能型那个能否检查我这个老车。 4.原地或者慢车的时候打方向有时候会响机头方向。具体不知道怎么回事。跑快了没有听见有问题 5.起步走的时候。或者车速慢。换挡是半离合和慢慢放离合撒。为什么车子会抖一下。抖一下还会有像汽车不知是地盘还是机头方向。感觉有撞击声。。前轮下面的两个轮胎叉叉换过新的。你好，第一个问题这种情况明显是相关的线路故障造成的，需要重点排查一下车辆主驾驶车门和车身相关的连接线路插头和线束里面是否有断路的情况？ 第二个问题，车辆长时间没有开，车辆发动机故障灯点亮，但是车辆提速正常，这个一般都是排气系统的故障，大多数都是积碳原因造成的，建议您去做一下进气道积碳的清洗和三元催化器清洗。第三个问题朗仁ps2这个解码器的功能还是比较强大的，但是对于老款车型来说，这个您需要再购买的时候，具体咨询一下。第四个问题，重点检查一下车辆底盘的支臂球头和减震器上座顶胶是否老化或者是有框量。第五个问题和底盘相关的零部件球头有间隙量，胶套，老化或者是车辆离合器压盘老化都是有关系的。
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奇瑞瑞虎1.6s 2010年的车60000公里多点，隔夜冷车启动后如果是平路或小点的坡度直接用离合器起步是可以的，坡度大需要带油门的话会出现像供不上油要熄火的感觉有的时候会熄火，只能踩大油门才能起步，根据我观察好像个水温关系很大，正常水温指针是不是从起始位置逐渐一点一点的上升的？我这个不是，隔夜冷车启动后水温指针不会动，开出去1～2公里后水温指针会从起始第一条白线一下上升一格或者两格，车子只要水温指针一动后一切正常，水温指针不动前一直在初始位置。这是水温传感器坏了还是咋了？最近才保养换了防冻液，火花塞，空滤，机油格，机油，汽油格，请问一下是什么原因？我觉得正常应该像图1黄线所示一点一点慢慢上升，但我的这个是1-2公里后一下升到第一格或者第二格，有点像油表一下到位。建议重点检查一下缸线火花塞以及更换一下我们的水温传感器，同时还需要检查一下发动机的安装支架橡胶
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各位师傅你好，我车开了四年了奇瑞瑞虎5，2014款的，目前开了69000公里，半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头，然后又做了给定位，然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻，打右边方向比较重，请问是怎么回事？而且有时候停车空打方向感觉不顺畅，打到那个点时就会有一声嗒的响声，只有一声响，还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈，但是方向盘摆正了轮子又没有歪，另外还有一些小问题，仪表台上的发动机灯老是亮，消了又过几天又亮，车子感觉又没问题，有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充，还有车子油箱问题，也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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我的车是奇瑞瑞虎3，跑了八万公里，刚做过大保养，换了正时皮带，还有个什么皮带，还换了火花塞，刹车油，四个轮胎。但是保养后，第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后（第一次加92号油，一直加油的地方），就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查，用电脑检查各项指标都正常，但就是抖动，于是调高了怠速。开了一天感觉了一下，抖动好多了，但是油耗好高！一百块钱才开了100公里！正常时应该是10个油，65元一百公里。 车享家又给我调怠速，调回原来水平。然后我就开了一千八百公里，回老家。这下发现抖动和熄火更严重了，有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时，只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯，一直亮着。 请问专家们，这是哪里出了问题？该怎么办？
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14款奇瑞瑞虎5偶尔不启动 车子没油没火你好，按照你的描述，如果说按照你上面说的没有没火的话，那你启动不着，肯定是启动不着，但是这一块的时候一定要确认一下我们的发动机的EMS主继电器器有没有工作。这个继电器的话在我们发动机舱里面。在我们发动机舱的左侧大灯的后方。当出现问题的时候，打开我们的这个机盖，找到这个继电器，在点火钥匙打开的情况下，拔掉Ems主继电器在插上继电器，在插入的过程中看看有没有工作的声音发出来。正常的是你插入的时候会吸合会咔搭一声。这个继电器的代号的话是。Erly11.如果这个主机继电器工作。启动的时候依然没有高压火。那么这个时候要确认一下我们的这个继电器的保险丝，有一个ef40的10安保险丝。也是EMS的保险丝。这个保险丝有没有事儿？如果保险正常。这个时候就要确认我们点火线圈的插头上面三条线有一条线，看看点火开关打开以后有没有12伏的电源，如果没有的话还是检查我们发动机舱里面保险丝盒里面有一个ef07 15安培的保险丝，这个保险丝就是点火线圈的保险丝，看一下有没有接触不良，而您这种情况。应该说大部分是继电器不工作主继电器不工作造成的。所以说你就看点火开关打开的时候，按照我上面的步骤去做一遍，看看这个继电器工作不工作。不工作的话直接短接30和87，你试一下是不是就好了？好了以后那就说明。电脑没有对这个继电器进行控制。那个时候我们只需要测量一步。我们这个继电器插脚的86号线就是主继电器的信号控制线到发动机电脑板插头的5号。测量这根线是有没有断路，如果是导通的电阻小于一欧姆以内这种情况就属于发动机电脑损坏。这种情况更换发动机电脑处理测试的时候就直接点火开关打开就能测试。只有出现问题的时候测量，正常的时候你测都是正常的。
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10年瑞虎3amt变速箱，1.8排量，不到8万公里，过减速带或不好路面变速箱报故障，换过一次车速传感器信号线是点火开关打开的时候，我们的测速传感器的1号线上面有12伏的电源线，确保这根线电源正常线路没有去接，没有接触不良插头插的进没有进水没有腐蚀。2号线是接地线，是直接接到我们车身搭铁的。确认好对地的之间的电阻是否小于一欧姆以内确认线路有没有开路，有没有接触不良，有没有虚接有没有插头腐蚀进水。剩余的第3根线就是信号线。信号线就是到达我们组合仪表插头的第27号线。以及发动机电脑版的49号线插头v49.确认这三根线任何一个地方出问题都会导致你瞬间颠簸的时候出现问题。他既然报故障码。就是你车辆在行驶有我们的aBS的轮速，但是呢没有检测到你车辆运行的车速。所以这个故障码才出现，而能够影响到就上面的那些以及我们的导航这一块，因为它后面是有我们的车速信号线的那个车速信号线它如果说有问题以及我们的这个导航主机有问题，它会影响这个车速信号。也就是说你如果不想查线路的话，你可以先把我们的你加装的这些导航仪啥的拆掉呢，不装你再走电波路面验证，如果不出现就是您的这个导航收音机这一块出的问题，如果故障依旧。再按照我上面说到的方法进行检查确认都行，因为你一颠簸的话就明显就是说哪个传感器插头地方接触不良了。或者是线路的中间，某个地方出现了问题，接触不良。而问题的点就在这里，但是具体的位置是在哪，这个你就要实际的去检查确认。也就是说现在基本上就是线路方面问题居多。线路方面问题的话，建议优先选择，我们去一个4s店售后来进行检测。因为外面非专业维修的，他有的时候不是专修奇瑞的话，他不一定能够查到真正的问题，包括他的一些控制策略线路走向，他有的时候就会不清楚。
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防盗密码给出了吗？试一下麻烦你了你4号线上面的话，您断开0.71接上去0.64，像那一根线的电压就很正常。为什么2号你断开是4.34或者是4.38，你接上去了之后就变成4，那0.38伏上哪去了？这个就是你要考虑的问题，那么无非就是线路电阻过大。是我让你直接拉一个，直接接到这个电脑那个插孔里面去，然后另外一端接到我们电子节气门插头。那么原来的线让你掐断，已经不过原来的线路。那么在你这种情况下的话，你线路本身是存在电阻，会有电压降，那是正常的，但是不能够将那么多，他只允许将0.1伏。他不可能将那么多。现在就是你接线的时候，有没有接到那个插头的插孔里面插头的插孔里面的那个线跟这个针脚有没有完全的接触好。这个你要重中确定的，否则的话从你现在来判定的话，你这个电脑板你接上去信号电压是不对的，那么从技术角度上来说的话，那么还是电脑版自身问题，但是至于说中间你所排查的地方有没有存在不正常，但是你认为可能是正常的有没有存在忽略的地方，你就算启动着车之后，它们的两个信号电压是有偏差的，它还会报电子节气门，位置信号不合理，或者是信号电压过低，或者是过高的故障码存在，一旦存在你油门还是加不起来。还是会亮故障灯。
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2012款瑞虎amt报p0715故障代码是什么问题嗯，如果没问题的话就再换个传感器然后再检查一下传感器的线路。如果实在解决不了，建议将车辆拖回到我们的奇瑞售后由我们专业技师来进行检查。因为这些配件的话，你在外面买不到原厂的配件所谓的原厂配件很多也都是高仿的，而且这些配件它有没有问题的话，你通过外表是看不出来的，你只有装上看能不能用，因为配件出问题的很多很多。就这种问题的话，在我们售后的话，那就是这种解决方法。你哪怕你在外面换了，到我们售后这边，我们检查线路没问题的话，我们第一时间以为是更换原厂传感器装上去验证，由于拆卸了变速箱。那么对于这些传感器的线束肯定是多少要碰到的。所以我让你检查一下我们传感器插头的那几条线到电脑端直接连接是否完好，这个是必须要做的。有可能之前没事，但是拆卸完之后造成他受损受伤或者是存在接触不良，那么接触不良的问题的话，你是看不到的必须实际使用万用表调到电阻档位去测量去检查才能够发现问题。以及看一下插孔插针有没有变大这些的话，都是非常仔细小心的去判断，以及有一定的电路技术经验才能够做的同样的故障你不同的人去看发现的问题点是不一样的也是线路的难查难修的问题点。
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