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技师罗贵正时数据是不对的,能导致正时数据不对的原因还挺多,从外到里逐一检查排除一下,从电磁阀是否可以正常工作,连续驱动测试一下,还有就是电磁阀油道压力,因为是通过机油压力也改变正时角度,如果机油压力不行也是会出现这种情况,如果确定进排气电磁阀,都没有问题,机油压力也没有问题,倒换一下进排气的凸轮轴位置传感器,看下正时数据会不会正常,如果会正常,更换纯正原厂的凸轮轴位置传感器,如果还是不行,就需要检查确定一下更换的凸轮轴链轮是否合格!
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匿名网友
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技师罗贵启动发动机稳住转速后,读取一下发动机正时数据,进气凸轮轴和排气凸轮轴系统目标位置和实际位置数据,对比一下这两组数据是否一致
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匿名网友现在的故障,我昨天试着排气凸轮轴传感器的位置信号不是很灵敏,换了一个还是一样
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技师罗贵昨天就一个0340今天多了一个0365对吧
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匿名网友是的
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技师罗贵先看下正时数据吧!
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匿名网友稳不住啊
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匿名网友发现就熄火了
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技师罗贵加油门也稳不住吗?
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技师罗贵如果加油门也稳不住核对一下正时记号
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技师罗贵一缸活塞上止点,进排气凸轮轴链轮的横杠记号必须对齐
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匿名网友加油可以稳住,感觉没有怠速
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技师罗贵加油稳住后,看下正时数据
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技师罗贵对比一下进气凸轮轴目标位置数据和实际数据是否一致
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匿名网友好的
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匿名网友感觉和来之前的问题一样了
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技师罗贵还有排气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据
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技师罗贵看看下数据是否一致,如果不一致,还是要看正时系统
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匿名网友电磁阀有问题不会报传感器互相吧
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技师罗贵会的
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技师罗贵电磁阀有问题也是会导致正时数据错误,也会导致凸轮轴传感器故障
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匿名网友
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匿名网友电磁阀我清洗了一下
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技师罗贵数据不对
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技师罗贵用解码仪驱动测试了吗?
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匿名网友
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技师罗贵先核对一下正时链条记号
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技师罗贵
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匿名网友数据不对吗
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技师罗贵进气相差大,排气也差一点
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匿名网友好的
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技师罗贵先核对一下正时链条记号
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匿名网友电磁阀我怎样排除
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匿名网友好的
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技师罗贵数据不对,正常的数据是凸轮轴目标位置数据和实际位置数据要几乎保持一致!
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技师罗贵电磁阀可以用解码仪驱动测试,连续驱动测试几次,看下电磁阀阀体是否可以正常工作,不卡滞
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匿名网友
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匿名网友对齐着的呀
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匿名网友电磁阀拆不开测试吗
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匿名网友正时的标记标记也全都对着的可以确定
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你好
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匿名网友电磁阀机构测试了,进排气都有咔咔的响声
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匿名网友插头电压不打着开电门是8.6伏的一个电压
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匿名网友这个故障和曲轴位置有关联吗
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技师罗贵我看着横杠记号不对呢?
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技师罗贵
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技师罗贵不在一个平面上
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技师罗贵在确定一下
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技师罗贵我看着图片上是不在一个平面上
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技师罗贵没有完全对齐
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匿名网友我又看了一遍
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匿名网友只能凭肉眼看
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匿名网友看着差不多,图片可能是角度问题
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匿名网友曲轴,进气,排气,链条和标记都对着的
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技师罗贵一缸上止点,两个凸轮轴链轮横杠记号是对齐的对吧!
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技师罗贵对齐后拍一个凸轮轴角度的图片发给我一下
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技师罗贵还有就是正对着凸轮轴链轮横杠记号拍一个照片给我一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗贵链轮也是新的吗?
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匿名网友是的
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技师罗贵进排气凸轮轴的凸轮也是一致的是吗?
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技师罗贵都是纯正原厂的配件吗?
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匿名网友链轮齿上面磨损了
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匿名网友是品牌的
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技师罗贵进排气凸轮轴的凸轮角度也是一致的是吗?
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技师罗贵凸轮轴位置传感器是两个都换了还是换的进气凸轮轴传感器
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匿名网友角度不一致
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匿名网友
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匿名网友一缸的位置一致后面的角度不一样
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匿名网友换了排气传感器,进气没换
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技师罗贵只对比一缸的
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技师罗贵其他不用考虑
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匿名网友是的
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匿名网友一缸一致
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技师罗贵如果角度一致就装好气门室盖,把原车的排气凸轮轴装到进气上,测试一下!
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匿名网友什么意思呀
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匿名网友把原车的链轮倒回去是吧
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技师罗贵你不是把排气的凸轮轴传感器换了吗?
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技师罗贵凸轮轴位置传感器
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技师罗贵先排除外部原因在排除链轮的问题
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匿名网友没有变化的话,就把原车的链轮倒回去是吧
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匿名网友电磁阀到链轮的油路会不会堵
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匿名网友这个故障现象和曲位有没有关联
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技师罗贵排气0365这一个故障代码是更换凸轮轴位置传感器后才有的对吧!
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匿名网友0356是偶尔出现
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技师罗贵先把排气凸轮轴位置传感器安装到进气测,看下进气凸轮轴位置传感器的故障还会不会有,
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匿名网友之前没有
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匿名网友好的
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技师罗贵如果还是会有还是要检查一下进气凸轮轴电磁阀,和进气凸轮轴电磁阀油道压力,检查油道压力可以看下进气电磁阀下面的那个8个的内六角螺丝能不能拆下来,看下机油压力表能不能接上,去如果接不上用手堵住,感受一下机油压力怎么样?
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匿名网友时间又要到了
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匿名网友我先试试
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技师罗贵正时数据是不对的,能导致正时数据不对的原因还挺多,从外到里逐一检查排除一下,从电磁阀是否可以正常工作,连续驱动测试一下,还有就是电磁阀油道压力,因为是通过机油压力也改变正时角度,如果机油压力不行也是会出现这种情况,如果确定进排气电磁阀,都没有问题,机油压力也没有问题,倒换一下进排气的凸轮轴位置传感器,看下正时数据会不会正常,如果会正常,更换纯正原厂的凸轮轴位置传感器,如果还是不行,就需要检查确定一下更换的凸轮轴链轮是否合格!
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技师罗贵重点放在电磁阀,电磁阀油道机油压力,和凸轮轴位置传感器上面,逐一检查排除一下,可以对比一下进排气两个电磁阀之间的电阻,用万用表200欧姆的档位测量!
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技师罗贵如果更换配件,建议更换纯正原厂的配件
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力帆迈威打不着车报油泵继电器故障根据您的故障描述以及分析,发动机进入防盗状态,建议到专业修理汽车电子店进行检查钥匙芯片信号是否过弱,如果正常检查发动机电脑到防盗模块之间线路是否有断点。
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力帆迈威2016年的车五万多公里,发动机抖动,怠速不稳,发动机故障灯亮,踩离合器刹车就熄火,故障代码为p0016,换了凸轮轴传感器也没用,求大师0016。中文含义:曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排,传感器A)。如润滑油压力不足、CVVT控制器滤网脏污、堵塞、CVVT 控制器控制线路、及自身故障。范畴:燃油, 空气或排放控制。
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力帆汽车乐途S打不着,最低配置没有故障码有油有电,缸压七斤你好,有喷油有高压火,缸压不足,不能起动,建议你查看正时和气门问题,缸压不足不容易着车。
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大师好,我是16年的力帆迈威五万多公里去年下半年十一月底突然发动机抖动,怠速不稳,踩离合器,刹车就熄火,电脑检测故障码是p0016,换了发动机凸轮轴传感器也没用,请问各位大师,这车到底毛病出在哪里?先到实体店检查一下正时,这是正时错了引起的问题。
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刘师傅您好,我是2016年的力帆迈威手动版的车,55000公里了,就在去年下半年十一月底突然发动机点火后,发动机故障灯亮起,抖动,怠速不稳,踩离合器,刹车就熄火,如果转速到了一千多转就没那么抖动,电脑检测故障码是,p0016,换了凸轮轴传感器还是一样。请问大师到底是什么原因?报的是凸轮轴方面的故障代码,如果更换传感器解决不了,那么正时可能性很大
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18款力帆迈威2w多公里发动机点亮报p0016凸轮轴与曲轴位置不合理,根据车主描述动力不好,开一天可能会熄火一次,到店检查正时,vvt阀,凸轮轴与曲轴位置传感器未发现异常,清完故障码出去跑一圈也未发现故障码机油压力低,VVT调节不准,也会出现这个问题,建议测量机油压力。
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你好,我修了个力帆迈威车改装了天然气,维修原因是冷车缸压不足冷车发抖冷车加油无力,维修发动机过后启动怠速运转发动机工作正常,怠速燃火2小时无异常,第二天早晨启动无异常,过后试车两百米后怠速异常抖动,进气支管翻板磕磕异响,发动机单元报故障为凸轮轴于曲轴不同步,拆卸检查正时安装正确,跟换原车旧正时链条在装车试车故障现象依旧,请问老师这种情况是什么问题,是不是VVt链轮有问题,或者是进气歧管有问题,进气歧管以前为出现过异响,就是这个故障出现过后才发觉的异响,请老师帮忙分析一下,谢谢你好,有几个方面需要注意,①更换vvt链轮,②检查vvt电磁阀,③检查机油压力。
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力帆迈威 479Q发动机 故障码 凸轮轴与曲轴相对安装位置不合理 正时对过很多次 发动车子发动机会发抖 代数不稳定感觉 点火线 火花塞 喷油嘴 正式链条一套 可变正时盘 vvt传感器 这些都看过 凸轮轴 曲轴传感感都看过你好,按问询中方式校正正时相位即可
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力帆迈威一键启动手动挡去年在路上开着开着突然熄火了,后面从新启动尝试好多次有正常了,直到今年又出现了这种情况,突然熄火,打着车没几秒就熄火,仪表盘也没显示故障灯,上次去修理厂也没检查出来什么,这到底什么原因?修理厂也检查不出来,现在车子一直放在那都不敢开了1.根据你的描述,你的这个情况,首先就是用电脑诊断义进行检查,看看什么故障码,如果没有故障码,你的这个应该发动机电脑版有问题 很高兴为你解答
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力帆迈威今天早上开到家门放,后来我想岀门在开时打不着火,这是那里出问题了,请专家看一下您好,启动车时,发动机有运转的声音吗?车子的电瓶亏电吗!启动时没有反应吗?还是启动时有啪啪的声音,如果启动时,确认电瓶有电不亏电,由以下原因引起,车子的控制系统防盗了,启动不着车,喷油嘴不喷油,汽油泵压力不足,火花塞不点火等引起!这样就需要用诊断电脑检测一下具体的故障码,根据故障码含义分析解决故障!汽油泵在油箱里面的,测量汽油泵压力的接头在发动机舱油轨油管上面的,您自己也没有这个工具啊!需要专业师傅测量的!逐步排查一定可以解决故障!
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