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技师任德智您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 第一，先用电脑检测一下制动系统或电子驻车系统具体故障码。 第二，用电脑动作测试一下左后停车制动器是否有声音，若没有，测量左后分泵电压是否正常，若不正常，测量一下左后分泵至控制单元之间的线路有无短路或断路的，控制单元输出电压是否正常。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友左右分泵都量不到电压的，怎么回事啊？ -
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匿名网友我是换过刹车片，换刹车片之后啊，他回谈以后炒了炒进去以后，但是在做复位的时候他就没没有弹出来嘛，等于说我用电子手刹的话仪表上灯啊，一直在显示 -
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技师任德智动作测试一下，看一下分泵插头有没有电压 -
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匿名网友没有量到电压 -
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技师任德智直接测量控制单元的输出端电压 -
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匿名网友驻动器控制器？ -
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技师任德智对 -
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匿名网友我就说额，简直手自动开关的时候啊，右边有反应的。左边没有反应 -
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技师任德智你可以测量控制单元左侧分泵电机的输出端电压
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2016款帕萨特+突然出现胎压,自动驻车报警初步分析造成该故障的原因可能有两个：一是左侧制动器电动机供电线对正极短路或控制单元有故障；二是驻车制动器控制单元出现故障。
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帕萨特1.8t御尊版车身电脑第一，帕萨特的车身控制单元也叫车身电脑，主要控制车身的电气设备系统，比如灯光，雨刮，车身控制单元在主驾驶继电器支架下方，若车身控制单元系统有故障，可以先用电脑检测一下系统具体故障码，检查一下控制单元供电和搭铁，信号电压是否正常
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11年科鲁兹后氧传感器电压高你好，导致此故障的话，一般是由氧传感器损坏造成的电压过高。通常检测的话，需要先测量氧传感器有无供电，然后是传感器信号线到电脑板的线路。如果以上都没有问题的情况下，就需要更换原厂氧传感器，价格的话大概在700左右。 氧传感器用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。 氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。
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大众B148701车窗升降机马达电气故障第一，先用电脑检测一下车身控制单元或车门控制单元系统具体故障码，然后可以用电脑动作测试一下看升降器是否动作。 第二，检查一下车门控制单元的供电和搭铁，信号电压是否正常。
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电动车充电器一会充电一会不充电，是什么原因，要怎么解决？你好，我是您的专属技师，用心细心，专心为您的爱车解决车辆问题。为您找到解决方案及方法 充电器故障或电瓶故障 电动车充电器一会儿充电一会儿不充电，一般有两个地方的故障造成:第一充电器故障，充电器在对电瓶充电时，由于功率管式发热元件，因此自身会产生较多热量，如果充电器电压输出部分线路中的元件性能不良，或者原件针脚虚汗，就会因充电气温度升高而导致故障现象，只是充电停滞。在充电器停止工作一段时间后，由于充电器内部温度降低，原件恢复正常状态，充电器又开始工作 解决办法:打开充电器外壳先检查是否有虚焊点，有的话用烙铁加焊就可以了，如果没有元件虚焊则要检查原件自身的性能了，尤其是功率管之类 第二，电瓶故障，充电器将电瓶充满后，电压比较电路会发出信号，充电器则停止对电瓶充电，但如果电瓶自身由于老化等原因造成故障时，比如储电能力严重下降，自放电现象严重，等会造成未拔出充电器插头时，电瓶电压以下将充电器又开始工作 解决办法:用万用表测量单个电瓶的空载和带载电压，缺硒电瓶原因的话只能进行更换电瓶 希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快
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13款蒙迪欧车门遥控器锁不住,后视镜又会自动折叠您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：13款蒙迪欧车门遥控器锁不住，后视镜又会自动折叠。 相关方案如下第一。蒙迪欧用遥控器无法锁住车门。造成的原因有。我们主驾驶车门的门锁电机存在相关故障，造成中控锁无法正常动作。就会影响我们遥控器锁车时，所有的车门无法落锁开锁的故障。 第二，如果是中控锁本身的故障检查方法是可以通过车内联动锁开关去按动开关，看一下主驾驶门锁是否有动作，如果仍然不起作用。这种情况多数是我们主驾驶的门锁控制电机故障，门锁块故障或是线路存在断路的情况。如果无反应，我们首先要测量中控锁，电机控制电路是否有控制信号电压过来。如果有信号电压过来，那么说明就是门锁电机故障，需要更换门锁电机。如果无信号电压过来，需要检查供电线路是否存在断路门折页出位者容易出现此故障。可以重点检查这个位置线路是否存在短路。 第三，另一种情况，如果我们的后视镜能够自动折叠，遥控器上的指示灯能够正常点亮这种情况说明，我们遥控信号被车身模块已经接收到了，而车身模块并没有发出指令。或者是已经发出了指令，门锁电机并没有动作，所以门锁电机无故障的情况下，我们可以检查车身模块。检查车身模块需要借助我们维修店的专用电脑检测设备，读取车身空单元当中的故障代码，如果存储为控制单元内部故障，那么多数是空单元故障。 另外我补充一句，此故障多数都是主门锁控制电机容易存在相关故障，或者是主门锁的控制电机线路开路，比如说我们这些出的线路出现松动断落的情况，建议您到维修站重点检查这一点。 希望我的回答能够帮到您。
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途锐雨刮器马达控制单元无信号您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 出现这种情况的话，你肯定是需要测试一下雨刮器马达的供电还有搭铁是否正常，如果供电搭铁都没有问题，那你需要测试一下这个控制线电压是否正常，这根控制线的电压是9伏左右，如果正常的话那就直接换马达就行了。 解决办法：这个可以先测试一下线路，如果线路没有问题的话，直接更换雨刮电机就行。 希望我的解答能给您带来帮助。
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帕萨特前氧传感器电压1.6v后氧传感器电压0.45V正常吗你好，这个电压是不正常的，前氧传感器1.6伏是正常的，后氧传感器0.45V不对，这个电压说明三元温度过低或者后氧传感器损坏。可以将车发动之后出去跑一下，或者原地怠速半小时以上再观察一下后氧传感器的电压，达到0.6~0.8伏稳定无波动才是正常的，否则考虑混合气过稀，氧传感器出现问题以及三元催化损坏导致的故障。
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汽车的三元催化器能用其他物件代替吗?你好，汽车的三元催化器是不能用其它物品代替的，在发动机电控系统中有两个氧传感器，前氧传感器负责混合气的稀和浓后氧传感器负责检测三元催化是否起作用，当三元催化器出现损坏的时候，后仰撞击会出现异常的电压，导致发动机电脑报码。当发动机检测到后氧传感器电压不正常，会点亮发动机故障灯，当三元催化器出现老化的情况下，可以使用氧传感器屏蔽头来欺骗电脑，达到不报码的作用。这种屏蔽头的价格大概在50~80左右，淘宝可以买得到，装上之后发动机故障灯就可以不亮了。希望我的回答对你有所帮助。
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U118A00与控制单元左侧大灯通信存在故障您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是车身控制模块本身损坏导致的问题，你可以先检查一下左侧大灯控制器到车身控制模块的5伏信号电压是不是合适，如果信号电压不对的话，线路也是通的，那就是车身模块本身损坏导致的问题。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟(对，错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下，在ECU的控制下，电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置，此时机油压力施加在叶轮室的左侧，与壳体这个问题是判断问题，请判断。
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