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技师高长振这个故障分析的已经够明确了,刚才你已经确定了线路是没问题的,那这个故障除了电机就是bcm的问题。
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技师高长振请您按照以下依次提供相关信息 1车辆铭牌 2故障码 3故障现象 4修过什么或者换过什么
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伏**S
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伏**S
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伏**S没有更换配件
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伏**S两边门的线路断了接了一下
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技师高长振通讯线故障,线路短路,主驾驶升降器开关,或者BCM故障
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伏**S线路都量了
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技师高长振
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技师高长振如果线线路确定100%没问题的话,那这个就是bcm的问题,这个车相关的升降器控制是bcm控制的。
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伏**S现在LIN线是哪一根,电压应该多少
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伏**S其他门的都能用
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伏**S就这个主门
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技师高长振白红线。电压8到10伏左右。
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伏**S电动窗的线进了玻璃升降开关
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技师高长振那你测量一下,主驾驶升降器开关在升降的时候有没有正常的电压?
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伏**S就这个白红线
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技师高长振那这个故障的话,主驾驶的升降器电机或者是整个的升降器开关都有可能。
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伏**S但是拔了开关之后,主门升降电机上那个白红线没有4.8伏的电压
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伏**S其他三个门的白红线上都有4.8伏
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伏**S每个门上的白红线都在主开关上
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技师高长振先换主驾驶总开关试试,
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技师高长振不行的话需要检查控制线路或者车身控制模块
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伏**S电机会不会出问题
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技师高长振电机也会影响,
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技师高长振从小长大排查
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伏**S那你说的那个红白线电压才4.8.伏
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伏**S他这个电机上那个一根线直接去了车身
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伏**S
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技师高长振区分车型,哥们,那个最直观的判断就是用示波器判断。你如果测量电压的话,有的车型的电压是不一样的。而且你这个是老款的车型。这个相关的电压正常从5到10 都有可能
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伏**S第二根
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技师高长振看到了
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伏**S白绿,白蓝,白红都进开关了
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伏**S唯独第二根进车身了
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技师高长振你这个是主驾驶升降器开关的插头吧?
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技师高长振那你测量一下,主驾驶升降器开关的位置有没有这个相关的电压数据?
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伏**S这个是电机上的
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技师高长振白绿,白蓝,白红都进开关了
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技师高长振主驾驶开关拔掉。这个通讯线测量有没有电压
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伏**S没有
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伏**S你说红白线还是那个
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伏**S第二根
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技师高长振通讯线啊
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伏**S白蓝和白绿开关过来的搭铁
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伏**S白红线是吧
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技师高长振大哥,电路图看一下,红白通讯线
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技师高长振不是粗的那个,粗的是供电电源
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伏**S那你先前说的就是白红线是通讯线
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技师高长振对
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技师高长振就是LIN
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伏**S要是有电路图我早就去看了
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技师高长振
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技师高长振给你发了啊
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伏**S我先前说了,那个主门电机那根线没有电压
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伏**S我这会才收到
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技师高长振主驾驶升降器开关那个位置测量一下有没有电压。这个软件可能有网络延迟。
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伏**S没有
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技师高长振插头拔掉测量,看看有没有
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伏**S你说的是不是从电机到开关那根白红线
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技师高长振开关这边先测量一下,
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技师高长振电机那边你刚才说了,没有电压,
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伏**S没有
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伏**S我最先就是量的插头这边
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技师高长振那就检查开关到BCM的线路或者是BCM
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伏**S管其他几个开关的都有4.8伏
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伏**S这个电压是不是由BCM提供
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技师高长振对的,就是刚才说的,线路或者BCM问题
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伏**S我刚看线路图,升降电机一根紫色的线进了BCM
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伏**S那个标的是不是经过插头后变成了紫白是LIN线
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伏**S哦,紫黄
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技师高长振对,紫黄
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伏**S我这边查了一下,经过插头了就成紫色了
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技师高长振对
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伏**S进BCM了
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伏**S电机这头看不清颜色了
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伏**S车身那边是紫色
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技师高长振线路图 显示紫黄色
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伏**S这跟线的电压我剪断了
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技师高长振啥意思
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伏**S电机这头2.2伏
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伏**S车身那边0.32伏
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技师高长振不明白你的意思,为什剪断
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伏**S因为我不知道这个线电压怎么那么低
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伏**S所以我两头量了一下
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伏**S这个车身模块可以维修不
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技师高长振现在什么情况,线接上了吗
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技师高长振车身控制模块,可以维修,要找专修电脑版的
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伏**S接上了
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伏**S我问了一下,他说通讯线没有维修过
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技师高长振只有没有通讯,确定故障,就是BCM
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伏**S还需要量电压吗
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伏**S那他这个到开关上的那个白红线怎么也没有电压
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伏**S他这个升降器会不会有问题
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伏**S为什么那个白红线到开关上没有电压
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技师高长振你说的是粗的还是细的那一根儿?
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技师高长振
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伏**S细的
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伏**S电机到开关那个白红线
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技师高长振那到开关没有电压很明显就是bcm有问题
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伏**S你的意思那根紫色线有电压后那个白红线才有电压
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伏**S那根紫色必须要有电压是吧
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技师高长振对的,
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技师高长振先把电机的插头拔掉,测一下这根线有没有电压,如果电没有电压就检查bcm就可以了。
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伏**S你说的紫色那根是吧
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伏**S拔了插上电压都是一样
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伏**S0.32伏
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技师高长振你把电瓶线负极拆掉,等待3到5分钟再装上,然后测量一下这根线的电压。
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伏**S那电机插头插不插
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伏**S如果还是没有就是车身出问题了是吧
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伏**S电机关系不大是吧
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技师高长振这个lin线的通讯。说实话,相对还是比较复杂的,你比如说电机出问题,这个也会影响通讯电压。你这个故障,我建议是从小往大了排查,先排除一下电机的问题。然后再考虑bcm。
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伏**S电机只有更换了
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技师高长振这个直接从汽配城发一个品牌的配件过来试一下就行,不合适的话直接退。
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伏**S有没有办法确定大概是哪边的问题
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技师高长振这个故障分析的已经够明确了,刚才你已经确定了线路是没问题的,那这个故障除了电机就是bcm的问题。
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伏**S好吧
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伏**S这个线上的电压怎么那么低
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技师高长振。这种情况就有可能是电机问题,或者是bcm内部电气原件的问题,拉低了电压。
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伏**S包括诊断头上那个LIN线电压也是0.32伏
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伏**S电机插头拔了也是这么低的电压
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技师高长振电压明显过低
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伏**S那怎么就只显示这个升降器电机
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技师高长振这个你要检查的,朋友,我这边只是给您做一下故障分析。故障原因基本上已经确定了。这个下一步还要您再做一下相关的配件替换,或者是进一步的确定。您如果需要手把手100%确定故障的话,可以加我的企业微信,这边可以给您联系我们平台的技术总监给您做一下进一步的技术指导。
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