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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:电子控制模块通过监控曲轴旋转速度的变化来检测气缸失火。但恶劣路况导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化,从而影响气缸失火的探测。防抱死刹车和牵引力控制系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣路况行驶。所以重点考虑发动机电脑版本身吧。 建议:重点考虑发动机电脑版本身损坏引起来的问题吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,你把目前全车扫描到的故障代码图片以及组合仪表拍照片发我看看。车子哪年的,铭牌也给我
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匿名网友就上面那些故障代码了
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匿名网友可以清掉
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技师阎许上面的这些故障代码你清码试试
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技师阎许能不能清掉
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匿名网友走一两趟又会亮起来
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技师阎许出去路试车子看看能不能跑起来,尾气也看看正常不。
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匿名网友其它的都正常
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匿名网友试过几天车了
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技师阎许如果车子也能跑起来尾气排放也看着没有问题的话,重新把发动机电脑版数据刷下试试。
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技师阎许可能还是发动机电控单元的问题,你可以试试熄火后拔掉空流传感器插头放一夜第二天在装好试试会不会有故障代码
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技师阎许发动机电脑版
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技师阎许你把你看出来的波形照片发我看看
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匿名网友
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技师阎许正常情况下有规律的波形
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技师阎许所以说执行器以及线路都是合适的话,可能还是模块内部的数据流不对才会频繁这样的,刷下看看
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技师阎许报这个故障代码说明发动机系统里面肯定还是有问题的,恶劣路况传感器有故障导致的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化,从而影响气缸失火的探测。如果车子有确实没有实际性的问题,故障代码也可以清掉的话,你就是把发动机电脑版系统重新刷下看看。
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技师阎许可以的,稍等,
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许这个需要问的。
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技师阎许你加我下面的企业微信,我问问,问到后联系你
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技师阎许那个数据包需要付费的。我也没有的。
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技师阎许稍等一下。
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技师阎许故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许加这个企业微信就可以联系我了。
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许这个啊
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技师阎许上面发了的啊。
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技师阎许
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技师阎许abs模块的A38号针脚到发动机电脑版本身的C45号就是坏路互联信号。
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技师阎许上面具体针脚不是告诉你了吗
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技师阎许只有这个线路图,下载不了,截图的。
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技师阎许abs模块的A38号针脚到发动机电脑版本身的C45号就是坏路互联信号。
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技师阎许先刷数据看看吧。
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一辆11年产的长丰猎豹CFA6481B,装配4RB2排量为2.2的发动机。报前 后氧传感器的加热电阻与信号反应慢的各种故障码,更换过一对氧传感器,时好时坏。请问这车氧传感器的线速在哪里容易虚接。
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