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技师于大伟长安福特 长安福特翼搏。车辆故障现象为发动机系统亮故障灯。读取系统故障代码,系统报曲轴与凸轮轴相关性故障。根据用户反映情况,此车可以启动着车。因此可以排除传感器损坏的问题。询问用户得知。此故障是由于更换了发动机正时皮带后出现的问题。更换时没有使用正时专用工具。因此需要重新拆解发动机正时使用专用工具,调整正时系统。此故障是由于曲轴信号与凸轮轴信号存在偏差角度,所以出现的故障代码。
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技师于大伟
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在**草
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技师于大伟
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在**草
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在**草能看清吗
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技师于大伟
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在**草车子能发着。
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在**草但是亮这个故障灯。
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技师于大伟
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在**草刚换的正时带。
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技师于大伟
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在**草开始的时候不亮,但是跑一段时间又亮了。
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在**草换证时代之前不亮。
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在**草换好以后跑了一段时间又亮了。
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技师于大伟
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在**草这是调结构是电磁阀坏了还是那个轮坏了
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技师于大伟
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在**草这个正时怎么对,你发给我具体步骤好嘛
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技师于大伟你有没有专用工具
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在**草没有
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技师于大伟
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技师于大伟
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在**草车轮轴的后面卡住前面的正是轮要不要松开。
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技师于大伟
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技师于大伟
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在**草好的,再对一次式式,谢谢,再联系
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技师于大伟好👌
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技师于大伟
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技师于大伟
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技师于大伟麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师于大伟感谢您使用汽车大师,很高兴可以帮到您,祝您用车愉快。
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你好,别克君威2.0,跑了15万公里,故障灯点亮。报P0016凸轮轴位置不合理,请问是链条拉长了吗。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是同时报p0016和0017是正时链条问题, 建议,更换发动机正时链条,链条导板, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克新君威故障码P0016-00曲轴位置 进气凸轮轴位置不合理 P0017-00曲轴位置 排气凸轮轴位置不合理 什么原因 是不是正时链条拉长了从故障现象来看,建议检查一下发动机内部是否过脏,再考虑下更换链条,张紧器,导轨一套
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你好师傅 11年别克君威2.4的 正时链条 vvt轮都换了 换完之后 报p0017排气凸轮轴位置不合理 开着没什么问题就是故障码清除不掉 打火就出来。请问是不是修理师傅那里没安装对您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议及时去维修站检查一下正时安装是否正确,以及更换的配件质量是否正常,逐一排查一下
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别克君威行驶了6万公里,发动机故障灯黄色的长亮,电脑解析故障码是P0016,P0017,进气凸轮轴位置不合理,排气凸轮轴位置不合理,维修师傅检查时把发动机上面有两个电插削拔掉后故障码消失,报p0012,p0013,目前车子打火一下就着,加油没有无力的感觉,但是故障码清理掉了,过一会就出来,请问该怎么弄,大概多少钱
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你好,2012款别克君威,发动机故障灯亮,错误代码P0017-曲轴位置-排气凹轮轴位置不合理,拔掉电池阀上面滤网上附着一层厚厚铁屑细颗粒,更换了新的排气电池阀,故障还是消除不了,是什么原因你好,根据你车子的故障问题所分析,这个是正时出现了问题,凸轮轴可能也磨损了,发动机里面都有铁屑了,需要拆解检查,从而进一步分析损坏的零部件,更换即可解决问题
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你好我想问下,别克君威14款2.4的,最近跑着偶尔会出现发动机故障灯亮,故障灯亮的时候车子有点抖动,也就亮2分钟左右,故障灯息灭车子也就不抖动了,请问这是什么原因,3万7公里,谢谢
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老师您好!我的新君威2.0精英,目前9万公里。前两天刚在外面汽修店做冷保养,换了机油机滤和火花塞。昨天发现ESP和发动机故障灯亮了,提示检修车身稳定控制系统。去店里检查读故障码说是凸轮轴进气电磁阀坏了,于是换了一个就正常了。今天发现这两盏灯又亮了,再检查说是凸轮轴排气电磁阀坏了,又要换,感觉有点蹊跷,店里说是别克轿车通病。请问老师这确实是通病或者电磁阀使用寿命到了还是跟保养有关系?
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别克君威2.0:制动回位不好,制动踏板松开后 刹车灯依然亮。 偶尔有这种问题 多发生于市区拥堵 频繁点刹车时出现, 自己研究发现 用脚向上挑一下制动踏板立刻就好了。请问是什么原因造成的这种现象?哪里的故障? 之前没有维修、没有代码!先用诊断电脑校准制动踏板位置传感器位置,如无效可能是真空助力器回位不良导致制动踏板不能完全回位造成,这样的话只能更换真空助力器了。
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别克君威,13万多公里,亮发动机灯,车身很抖,转速表上下摆动,故障码为发动机冷却液温度传感器回路高电压,节气门关闭位置性能,节气门位置传感器1-2不合理,发动机机油压力开关回路。请问下大师我的车是什么问题,我是用我自己的电脑读出来的,去其他修理店怕被坑
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别克新君威 1.6T 2015年.11月车 跑了58800公里 做了大保养几天就出现了故障 换了机油 变速箱油 火花塞 机油滤芯 故障开始发动机抖动加不上油 发动机 防滑灯亮 电脑检测一缸失火 重新换了火花塞 点火线圈 发动机和转速都稳了 故障灯也不亮了 电脑读不出故障 试车急加油50.60迈 发动机喘 加不上油 缓慢加油好点点 跑都能跑起来 120都可以跑 过了80以上加油就好点 试车时候感觉涡轮不对 有吸气声 感觉温度非常高 晚上试车黑暗的时候 打开机盖 涡轮红了 发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音 拔掉涡轮上面买个插头 试车没有喘也能跑起来也平顺 请问是涡轮问题吗?拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常,是涡轮增压系统的问题,汽油泵压力不足也会造成加不上油,抖动,建议先测量燃油泵压力是否偏低。
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