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技师曹桠玮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:那就是换挡顿挫冲击大主要考虑内部的DCT 电磁阀本身吧。油确定是干净的话,重点考虑电磁阀本身。 建议:重点考虑变速箱内部的DCT电磁阀本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师曹桠玮你好,目前车子挂档不走车吗,你看看电子排挡杆和仪表档位显示是不是一致的。
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匿名网友会走车 档位冲击
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技师曹桠玮档位显示都是一致的吧,读下变速箱阀体控制电磁阀数据流
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匿名网友
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技师曹桠玮离近点数据流看不清
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匿名网友
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技师曹桠玮内部DCT油脏不脏
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匿名网友不脏
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匿名网友仪表档位和设备档位不同
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技师曹桠玮那主要还是考虑换挡电磁阀4
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技师曹桠玮还是内部电磁阀的问题
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匿名网友
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技师曹桠玮对
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匿名网友你把电磁阀上面的线路图给我一个
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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匿名网友
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匿名网友这个是不是变速箱电脑
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技师曹桠玮对的
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匿名网友
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匿名网友变速器只有26个脚
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技师曹桠玮TCU模块到内部DCT电磁阀一共36个针脚的。
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技师曹桠玮36个
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技师曹桠玮你在壳体上面找肯定还有插头的
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匿名网友
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匿名网友加上档位电磁阀是36根
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技师曹桠玮对啊,肯定有36个针脚的,如果走车正常的话,只是换挡顿挫冲击大,重点考虑内部的DCT电磁阀本身吧。
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匿名网友档位电磁阀实际只有5根线
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匿名网友变速箱里面的阀体?
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技师曹桠玮目前来看就是内部电磁阀本身的可能性大
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技师曹桠玮是的,
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技师曹桠玮仪表和电子排挡杆档位显示不一致,重点考虑换挡控制器本身。
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技师曹桠玮两个问题。
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匿名网友现在一致了
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技师曹桠玮额😓。。那就是换挡顿挫冲击大主要考虑内部的DCT 电磁阀本身吧。油确定是干净的话,重点考虑电磁阀本身
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匿名网友好的
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技师曹桠玮好的,有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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技师曹桠玮麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师曹桠玮如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮平台月中有客户维护的活动,问题结束之后您给我个五星好评,我这给您申请一张一毛钱提问的券,一天就20张,先到先得
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