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技师罗贵你好师傅,这个故障码的话需要先检查一下正时是否有偏差。检查一下凸轮轴电磁阀插头电压是否正常。检查一下机油压力
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匿名网友哦,要是有偏差怎么搞,
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友电压不足和机油压力不足,又怎么搞,麻烦帮我发个准确的解决方法。
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师罗贵这边如果车辆超出10万公里以上。建议先考虑先换正时一套。如果证实排除过检查机油压力。机油压力不足,需要更换机油泵。
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匿名网友哦,一般换一套是好多钱,我车是12款的迈锐宝,
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师罗贵嗯是,这一套更换下来价格在8到一千左右。
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友好的,谢谢,对啦我车今天刚换的火花塞,清洗啦哈里面,还有节气门,但是车的怠速不稳就在700到750之前来回波动。是怎么回事?
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师罗贵这种情况清洗过节气门。需要使用几天就好了。没有任何问题的。
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匿名网友但是之前也有这问题。会不会是那里有问题?
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技师罗贵之前就是。现在清洗了节气门。先使用几天看看。不行检查一下进气有没有漏气现象呢
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凸轮轴位置正时过于提前或系统性能故障(组1)的意思是什么?你好,故障码消不掉的话是正时系统有问题。有时间需要先检查一下正时记号看是否不对,还有就是可变轮及凸轮轴可变电磁阀看是否异常。还有机油压力重点检查一下,很高兴为您服务,祝您用车愉快。
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凸轮轴位置正时过于提前或系统性能故障(组1)的意思是什么?您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是正时凸轮轴齿和曲轴齿偏移导致的问题。你还需要检查一下凸轮轴齿轮轴齿的正时标记有没有偏。
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怎么解除仪表黄p一个斜杠汽车仪表盘上黄p灯斜杠代表驻车制动器在工作状态,即是手刹在刹车位置,手刹没完全放开的意思。如果手刹已经完全放开,那么就是刹车系统故障警告的意思,建议检查手刹有没有问题,看看刹车油缺不缺,手刹有没有完全放下,手刹线座连接线是否正常等。 如果是驻车制动器发生故障,应谨慎驾驶,尽快到维修厂进行检查维修。 驻车制动器故障警告灯亮原因: 缺少制动液,它是汽车制动系统不可或缺的一部分,当驾驶者踩制动踏板时,从踏板上踩下去的力量,由制动总泵的活塞,通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵,使制动片与车轮接触,达到阻止车辆前进的目的。 制动片需要换了,注意如果不松开手制动器行车,灯也会常亮。
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翼虎1.6t正时链条故障前兆您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲~,您好呀,福特翼虎1.6排量的正时链条故障前兆如下 第一车辆发动机出现异响的现象,这个一般都是正时链条拉长或者是链条涨紧器的问题 第二车辆仪表盘爆发动机系统的故障码读取故障码是属于凸轮轴和曲轴相位的故障 第三,车辆在行驶中出现明显的提速,无力异响响或者是顿挫的现象
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冷车一打就着热车有时候一下着有时候拉好多下才着你好朋友,像你这个故障现象的话,你这个肯定是这个发动机机械出现的问题。在车辆热的时候,这个气缸压力下降。气缸压力下降导致一到启动延迟缓慢。或者是这个曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器性能下降,在热车的时候。也会引起你这个故障,出现这种情况的话,首先用诊断电脑连接车辆。进行诊断一下。看一下是不是传感器有问题?如果有传感器故障代码的话,更换传感器就可以解决这个问题了。或者在热车的时候测量一下气缸压力是不是过低?这两个问题进行逐一排查一下。
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停着车离合器踩到底不管用,一加油才管用是怎么回事您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:停着车离合器踩到底不管用,易加油才管用,是怎么回事? 相关方案如下,第一当我们停车时踩离合器不管用,打着车以后,然后加油门才管用,多数为离合器,内部可能出现了空气或者是泄压的位置。 第二,就离合器的压盘以及分离轴承没有切开导致。 第三,离合器系统有泄漏油的位置,也会出现这种情况。 检查方法是您可以先检查一下离合器系统总泵分泵以及管路处是否有因油漏油的位置,如果有证明是导致了泄压。这种情况需要将漏油的部件进行更换,然后再重新加注我们的离合器油,再重新拍空气问题就可以解决。 如果没有漏油的位置,离合器踏板的脚如果过低,多数可能是总泵泄压。 如果是脚的高低都是正常的,感觉上踩下去是有力度的,能够切开这种如果还是不好切开原因就是分离轴承压盘以及片可能出现了磨损。这种情况只需要抬变速箱,更换离合器片压盘。以及分离轴承就可以解决。建议您首先看一下是否有漏油的位置,如果没有漏油的位置,那么就要看脚的高低,如果过低还是说我们存在泄压,多数都是总么容易出现这个故障。 希望我的回答能够帮到您。
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电动汽车行驶中一直报警亮P灯是怎么了行驶中红色P为什么一直亮吧。主要因为手刹没放或者没有放到位。 红色P是电子驻车制动器指示灯,其指示灯亮的原因。 1、手刹没放或者没有放到位,另外可以请专业的师傅检测下,根据实际情况进行维。 2、如果驻车制动器在释放状态时该指示灯启亮,则说明制动器/离合器油液液位可能过低,或者制动系统可能有故障。 3、如果已拉紧驻车制动器,点火开关接通后,指示灯会亮。 4、当点火开关转到ON挡位置时,并且驻车制动手柄即手刹拉起,该指示灯点亮,手刹被放下时,该指示灯熄灭属于正常。 汽车上的指示灯一般都是有具体形状的。比如蓝色波浪小帆船样的指示灯代表车子的水温报警指示灯,一个圆圈里面有个P字母的红色指示灯代表的就是电子驻车制动器指示灯,所以当车友发现车子有指示灯灯亮起的时候,就可以根据指示灯具体的形状快速找到指示灯代表的意思,并及时排查出问题。 回答于 2022-03-31
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机动车动力过低什么原因机动车这个动力过低这种情况下是需要具体检查的,有可能是发动机的气缸压力不足,或者是发动机的正时控制系统有问题,或者是油泵压力不足,还有可能是这个进气传感器有问题或者是曲轴位置传感器的问题,还有。还有可能是发动机的控制电脑有问题。具体的话是需要用电脑检测的,根据电脑检测的这个故障代码,或者是发动机的数据流来具体判断来处理维修。
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油改气车开着开着就熄火了是什么原因你好,根据您问题描述原因分析。如果是改过天然气的汽车。当出现行驶中熄火时,首先要区分一下是燃油系统造成的,还是天然气系统造成的。就是将您这个转换开关先调制到燃油上。再去行驶,如果出现熄火,我们要检修燃油系统。一般造成的原因有节气门过脏,最容易造成行驶过程中出现熄火。可以清洗节气门来解决这个问题。还有就是故障灯,如果有点亮的话,还要需要解码器来调取故障码,看看是什么问题。第2种就是把转换开关放到燃气上行驶。这时如果出现熄火,还有就是节气门过脏,也会导致燃气熄火。其次就是燃气当中有一个点火提前角模块,如果出现问题,也会出现行驶中熄火。还有就是与曲轴位置取信号的那个线有松动,也会出现燃气熄火。也可以调取燃气系统的故障代码。根据故障提示进行检修也可以。所以行驶中熄火的原因比较多。给您做一个大概的分析。具体的原因还得要实车进行检测,才能完全确认故障原因。
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如何查一辆车是否事故车首先您的问题是检查车辆是否是事故车可以选择以下几点进行检测1、到4S店查维修记录,一般只需要提供车主姓名和车牌信息就可以查询得到,但这招并非都管用,如果车辆换到外面的修理厂保养维修就比较难查询了。 2、到保险公司查询出险记录,目前国内大大小小的保险公司,基本都实现信息共享,哪怕换了保险公司或者换了车主,只要车架号不变,依然存在相应的记录。有钣金维修记录也不一定是事故车,只有出现以下几种情况才能算是事故车: ①车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一 ②撞击后损伤到发动机仓或驾驶室 ③减震器、纵梁、ABC柱、其他不可拆卸部件有(变形、切割、焊接维修)的迹象 ④因撞击导致安全气囊弹出的车辆⑤车身泡水超过二分之一,或积水进入驾驶室的车辆⑥车身焚烧超过0.5平方米,修复后仍存在安全隐患的车辆1、看接缝,引擎盖缝隙、前杠缝隙、后备箱盖与尾灯、两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀,以及尾灯的新旧度是否一致,灯位缝隙是否整齐。如出现线条弯曲、缝隙大小不一、装饰条有脱落或新旧不一,那么该车可能出过事故或维修过。2、检查两边大灯、雾灯新旧程度是否一致,检查门窗玻璃码的生产日期是否一致,看看门子是不是动过,如门上的铰链是否被拆卸痕迹等,可以参考事故车鉴别图解。3、打开引擎盖,检查前梁和转向连接处是否有断裂、焊接痕迹,如果有说明车辆发生过重大事故后修复。打开后备箱,检查备胎的位置否是有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等,如果有说明车尾发生过事故。4、亲自试驾或找一个驾龄长、驾驶技术娴熟的朋友试驾,感受启动时是否有异常,起步动力问题,行驶时方向盘左右打,看看力度是否一致。方向盘打到极限位置,轮胎经常蹭着轮线的话,会对行驶安全造成威胁。如果是手动挡车型,还要检查换挡时是否平顺。
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