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技师蔡旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据故障现象分析初步怀疑应该是空调压力开关的线束有问题。这个开关的线束有三根,分别是电源,搭铁,信号,都是从空调放大器出来的。所以具体的得进行测量每一个线,进行确认有没有问题。) 建议:(检查线束的通断和搭铁情况。) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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技师蔡旺你好,这个名牌有没有
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技师蔡旺这个空调压力开关,三根线的
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匿名网友氺这车出过事故,插头都没了,针角不知道对不对
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匿名网友
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技师蔡旺一个电源,一个搭铁,一个压力信号
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匿名网友搭铁是重哪来的
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匿名网友哪个针角,我试不出来
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技师蔡旺都是从放大器过来的
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匿名网友那应该有断了,都没搭铁,能直接接搭铁吗
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技师蔡旺嗯,最好量一下线束吧,估计你这里面是肯定是有线束断了。
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匿名网友找到断线了
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匿名网友
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匿名网友师傅,再请教你一下,我这有能iS200t,2.0T的报这个故障码
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匿名网友车主开起来120码有点抖动
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技师蔡旺稍等一下,正在开车。
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺平台推出企微,可以在微信中直接询问,我们提供有偿议价服务,有需要可以添加企微。
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技师蔡旺
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技师蔡旺师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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汉兰达电池断电后空调不制冷 电脑查询是室外温度传感器电路 还有有空调压力故障 换了空调压力开关还是这样 求高人
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11款汉兰达空调故障码,太阳能传感器线路,没有空调,空调泵没有开启,空调系统压力正常,太阳能传感器是在仪表中间跟大灯共用一个传感器吗,这个问题要检查哪里冷暖翻版电机的数据跟目标值差太多,还有一个车内温度传感器(后车温度传感器),这个温度在11℃,不正常,这个传感器在右后那个小玻璃下面, 继电器在发动机舱保险丝盒MGC继电器,控制线到放大器如果通,其他数据正常,是放大器问题
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丰田汉兰达08款,经车主介绍,至从在修理厂加了雪种以后,刚着车开空调空调不制冷,但加速至两千转至3000!空调才工作,系统怠速低压为60,高压为250!我用电脑进入空调系统读出故障码如下: B1424太阳能传感器电路 B1497通讯故障 B1417蒸发器温度电路!求大师总结一下,此故障是哪个码造成的??多谢
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10年的丰田汉兰达,带电操作换完电瓶,当时有可能夹子加的不实。作业后发动车怠速低,抖动,然后开关开关好几次,大脚轰油门,好啦。可是打开空调发现吹热风,这大热天的。用431电脑检查完没有故障,哪位大神知道咋回事儿。怠速抖动这种情况可以清洁一下节气门体。空调最好是确认一下当时的低压管是不是冰凉,如果是冰凉的话,那有可能是里面翻板齿轮的问题。有可能是因为初始化没有成功的原因。
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你好,我的车是丰田12款豪华版汉兰达,我这个车气囊游丝老是坏,一坏喇叭就不响了第一次坏故障灯亮了,行车电脑也显示了,喇叭也坏了。换了一个原厂线下的没到一个月又坏了,喇叭又不响了,但是偶尔会响,重新免费给换了一个,用了不到一年,现在又不响了,方向盘打到正面不响,打到反面响,故障灯没有出来,另外我这个车老是有咕噜咕噜的异响,我感觉好像是空调系统传出来的。有时候打火也有那个声音,我觉得跟空调有关,另外我这个车变速箱加多少变速箱油,第一次加了六升,跑了一会直接升不上档位,发动机熄火故障灯亮,然后又补到了十升,现在没有问题,但是有时候启动完走的时候有异响,但是频率比较低,问题有点多,希望大师能详细回答一下
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3.5汉兰达AC开关闪烁是什么原因1,根据你的描述。你的这个情况,首先就是检查一下空调系统有没有故障码,如果没有检查一下压缩机有没有过去电,如果有说明是压缩机问题,如果没有检查一下线路,压力开关,空调压力等 2,检查室外温度传感器,建议更换掉 很高兴为你解答
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19款汉兰达2.0,一脚急刹,发不着车,故障码P160400,油管不来油,这种情况一般都是起动机本身损坏导致的问题。你需要检测一下启动机本身的供电搭铁针脚电压以及信号唤醒电压是不是合适吧,如果针脚电压都是合适的话,那基本上就是就是起动机本身损坏导致的问题,p1604启动性故障不着车是发动机的调节模块故障,发动机调节模块可以给各个传感器或开关提供5V或12V电压,是通过至发动机调节模块内部调节电源的反馈电阻来实现的。p1604启动性故障不着车的处理方法是:1、检查曲轴是否转动;2、检查空燃比是否正常,主要是油路和点火系统。造成发动机调节模块故障的原因有:1、曲轴位置传感器损坏,造成没油没火;2、电脑板故障,点火打开仪表里故障灯不会亮;3、防盗锁了;4、汽油泵损坏
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【汽修圈问题】10年汉兰达2.7有时无怠速,特别是等红绿灯时,无故障码,丰老款汉兰达无怠速一般都是节气门积碳太多而且没有学习好才会这样,正常处理方法都是先清洗节气门然后再断电复位初始化就可以了。目前这些也都排除了,还会出现有时没有怠速会熄火,所以这就要看看相关数据了,尤其熄火的时候,看看有没有什么数据突然变卦导致车子怠速不稳出现熄火,一般也就空气流量,节气门开度,长短校值,燃油压力,这几个先看看有没有异常,然后再缩小范围进行检查。还有熄火后一般都会故障码的,如果没有故障码,那就说明不是控制上导致熄火,而是非控制上的,比如电压,发动机运转的阻力,都会引起熄火而且一般没有故障码。
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问下这个是什么问题???根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(系统过浓应该是汽油问题或者是进气流量数据问题导致喷油多大的原因) 没有 建议:(首先检查一下汽油压力是否存在泄压问题,检查汽油滤芯是否堵塞。检查喷油嘴打压测试是否密封不良滴漏问题。清洗一下空气流量传感器和节气门) 以上故障诊断是根据我10年维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指
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