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技师高长振根据相关的描述,这款车相关的空气已经排干净了,根据相关的数据流分析,车辆的水温的话,正常风扇运行的相关的工作温度以及停止的工作温度,这个都是属于正常范围之内。
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徐帆
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徐帆师傅,神车的空气如何排?
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技师高长振看一下车辆的挂挡杆下面这个上水管的位置有没有排气螺丝?
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徐帆没得
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徐帆现在是这样子的,上水管有温度,下水管温度一起来了风扇就自动转了, 也要自动停,
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徐帆水温表温度在五格,不变,
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徐帆只是风扇转的时间有点久
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技师高长振没有的话,那就拆水温传感器排空气, 或者是风扇继电器拔掉,正常着车,观察水温,到95度左右熄火,冷却后补充,继续重复 还有一种,就是着车,暖风开到最大,大油门排空,
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技师高长振那如果风扇可以正常停的话,那说明没问题呀。
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技师高长振如果车辆风扇正常运行,正常能停止,那这个说明没问题啊。用电脑看一下水温数据,水温数据是在多少?
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徐帆
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技师高长振节温器是原厂配件吗
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徐帆天博的
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技师高长振多少度的
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徐帆82
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徐帆我用解码器看一下水温多少度
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技师高长振嗯,看看水温数据
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技师高长振
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技师高长振这是我企业微信号
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徐帆
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技师高长振那这个是解码器的问题,和车辆系统没关系。
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徐帆
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徐帆
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徐帆
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徐帆
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徐帆
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徐帆
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徐帆
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徐帆现在风扇转了
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徐帆风扇停了,89度
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徐帆但是不知道数据准确不,
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技师高长振问题不大,正常情况
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徐帆风扇转了差不多两分钟哟
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徐帆现在温度还在降87度了
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技师高长振要按照这个水温数据来说,这个是没问题的。
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徐帆为啥风扇转这么久呢
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技师高长振不行的话,换82度的节温器试一下。
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技师高长振按你描述的这个情况,水温数据是没问题的。说明没什么空气了,
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技师高长振如果有空气,车辆下水管是凉的,
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徐帆就是82度的节温器呀
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技师高长振换87度的
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徐帆应该原厂的也是82度吧
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徐帆下水管如果风扇不转的话有温度,风扇转了过后下水管温度要降下来, 风扇停了下水管温度又起来了
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技师高长振那就没问题,
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技师高长振加个企业微信,明天我给你找个一样的车看看
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徐帆反正看数据这些没啥问题,就是感觉风扇转的时间有点久
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技师高长振问题不大,放心开就行
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徐帆好,我先跑起试哈车
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技师高长振好的
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徐帆如果跑起温度正常的话应该没得啥问题哟
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技师高长振是的
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徐帆跑了30多公里温度正常
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徐帆解码器数据温度也正常
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五菱荣光,更换过发动机,空气排不掉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:断开暖风水管排空气,或者使用抽真空设备加注防冻液 建议:断开暖风水管之后,在暖风水管位置加防冻液,或者用设备抽真空之后再加注,这样基本能一次弄好 以上故障诊断是根据我10年 维修五菱汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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