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技师任德智你好!根据你的描述,爆振传感器过大信号,大致原因,发动机机械部分存在问题,积碳,燃烧不好,爆振传感器本身或者说安装存在问题,发动机控制单元本身导致。维修建议先检查一下气门积碳读取发动机工作状态数据流是否正常,必要时升级发动机控制单元。
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技师任德智你好!针对这个问题做了那些维修和检查
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童**你好
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技师任德智您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款,如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。回复同意开始服务,不回复默认同意,
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童**积碳洗了,传感器换了
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童**你搞过这个问题吗
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童**在
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技师任德智你这种情况下,如果排除积碳和燃油,机械部分存在问题,这种情况下一般都是控制单元本身导致。
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童**编程了
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童**不是吧。发动机硬件出问题也会这样吧
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技师任德智对
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童**那你搞过吗
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童**咱交谈的内容
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技师任德智如果发动机本身机械部分存在问题,工作异常就会导致传感器把信号给,ECU,我肯定搞过,还不止一个
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童**哪里有问题ea211
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童**ea211报爆震过大,你搞过发现发动机哪里有问题
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技师任德智这个问题是,需要检查的,不可能一看就知道那点问题,那个是电脑软件问题导致
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童**你不是搞过吗
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童**你遇到的是哪里问题
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技师任德智发动机电脑软件问题
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技师任德智也是传感器这些都更换了,积碳也清洗了
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童**编程了
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童**咱交谈的内容,说实话还没啥实际意义
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童**这个问题不好搞。我以为问下平台能有知道的。
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技师任德智不好搞,肯定的,你把控制原理思路搞清楚了,逐一排查就可以,你这个明显是想,一眼都能够给你说出问题在那点,这个是不可能的,你这个如果软件没有问题,百分之九十就是机械部分或者说喷油嘴导致
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童**算了。
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技师任德智你这个,重点检查机械部分喷油嘴这些雾化是否正常,包括气门积碳背面。
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您好,师傅,我这边有辆13款大众朗行 1.6L , EA211发动机,中修完一直报燃油质量有缺陷。刚开始出去一两个红绿灯就出现了,刷了电脑板,好了,让客户拿走,客户开了2次停了一个星期再去开,开了2公里灯又亮了,然后把火花塞拆掉内窥镜看燃烧室好多积碳,看着像燃烧不充分,我们这边碳罐电磁阀也换了。进气也检查过了活性炭罐也查过了。改洗的积碳都洗过了,想问下是什么原因啊根据描述,报燃油品质故障,怠速时混合气过浓,加油门正常,这种情况首先需要检查燃油压力是否过大,另外检查一下三元催化器有没有堵塞,其次检查碳罐电磁阀以及废气阀,进气压传感器以及喷油嘴和氧传感器
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大众朗行故障码,故障码P034100 凸轮轴位置传感器信号不可信,车子启动困难,更换过正时皮带,曲轴后油封齿,问题依旧。麻烦师傅解决下。按照我们沟通的维修的思路与方法进行检修与排查
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大众朗行1.4T发动机。行驶4万公里的车,目前出现两个故障码如图。空气压力传感器信号不可信。气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓。更换过进气压力传感器过几天故障码依旧。故障表现加不起油。直接更换发动机电脑版就能解决。
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大师们好,本人11月新买1台大众2015朗行自动风尚版。开了1个月,里程490多公里。今天网上新买图吧汽车卫士蓝牙OBD到货,接上检测时,提示“”氧传感器输出电压(缸组1.传感器1)(v)值超过正常值:“”即电压达1.27,超过了标准的1之内。请问如何是好
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2013款上海大众朗行1.6L手自一体,5年车,行驶里程4.6万公里,最近5000公里开始出现车抖现象,转速下降甚至熄火,就像汽油供不上一样,去修理厂检查说的是气缸1内阻压力过大,偶尔发生,三元催化失效,氧传感器故障。换了火花塞,前氧传感器,好了,但是跑了一周又开始抖建议更换汽油观察再判断
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您好,我是上汽大众2013朗行车主。我的车子在行使了1万公里时,当车速低于15km/h时,左前轮ABS就会自动启动,4S店给我更换了 ,新ABS泵,检查了传感器没解决问题,后来发现左前轮传感器与ABS齿的距离与其他三个轮的要大,然后吧传感器给我磨掉一点,然后问题暂时解决了。但是现在我的车子行使到2.5万公里时,同样的问题又出现了,车速为10km/h时,ABS自动启动,我去4S店维修,用电脑检测时发现,左前轮的车速为1km/h,其他三个轮车速8km/h。也是说我左前轮传感器与ABS齿之间距离大。我没拆过也没出过事故。后来又给我磨掉一部分缩短传感器与齿的距离。那怎么根治?根本是不是在于汽车左前轮仰角过大?
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大众朗行14款1.6L 自动变速箱,现在报一个燃油质量缺陷,刚开始中修完之后就报了,改洗的积碳都清洗过了,电脑版也刷新过,数据流的话混合气长期调节的数据再踩油门加速的正常行驶没有问题,一松开油门数据直接调到-10以上,想问下这个该怎么解决啊,一直加的95的油。缸内积碳现在比较严重修完之后跑了150公里,火花塞刚换跑了60公里积碳也比较严重,换完火花塞跑了60公里最后回到店里的时候又报了这个故障这个故障码厂家是有程序升级的,升级完之后车辆故障减轻了,但是还是会爆震,而且积碳比较严重,所以建议把汽油全部换掉。
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车子N档静止转速原来650,现在变为600,是节气阀积碳造成吗?请大师点下评
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请问朗行加97号油会不会产生积碳啊,会影响动力吗,能加97号油吗
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买回来3000公里开始爆震,开始不懂,听噼里啪啦声音,感觉不对去4s店检查,说是积碳引起爆震,油品不好!前3000公里一直92号中石化,还有一半速,由于磨合期,速一直100,并且没有超过2个时以上连续驾驶!第一次听说自吸车3000就积碳严重,要求4S用内窥镜检查又告诉我内窥镜坏了,让我加添加剂,加了两瓶基本没效果,二次去4S,又让我加95号打发,回去试了还是没有效果,第次换了一家4S, 说先清洗,无效退款,然后确实也是无效,说他们也没有办法了,钱退保养里了,只能让我凑合开,后来说加98试试,现在一直98跑了19000了,正常路段温柔驾驶OK,一旦加速或者爬坡还是会爆震1、点火角过于提前, 2、发动机温度过高, 3、燃油清洁度不够,这是车辆爆震的三个方面,让师傅查一下吧,如果不给您搞打厂家客服电话投诉
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报警爆震传感器故障,马自达2爆震传感器故障如果你是马自达2的车主,你或许会遇到报警爆震传感器故障的问题。在驾驶过程中,如果你看到了这个警告灯,那么就意味着你的爆震传感器可能出现了故障。那么到底什么是爆
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