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技师许晓蕾你好,根据你描述的情况考虑是线路有问题,导致的需要检查一下线路。
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技师许晓蕾请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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匿名网友行,还希望耐心指导。
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技师许晓蕾这个只是提供方向
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匿名网友这下怎么着手整
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匿名网友?
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技师许晓蕾故障码我看看
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匿名网友
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技师许晓蕾两个都报故障码?
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匿名网友对
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匿名网友之前我用水清洗发动机了
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匿名网友可能问题在哪里
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技师许晓蕾线路
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匿名网友这个我知道我是说怎么去检查
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匿名网友我不太会电路,
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技师许晓蕾升级服务
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匿名网友如何升级
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技师许晓蕾我看你好像在我们企业微信里面
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匿名网友是的,
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技师许晓蕾那就可以了
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匿名网友然后就没然后了,
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技师许晓蕾今天平台开会
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技师许晓蕾我这边也是刚结束
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匿名网友我也是着急啊
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技师许晓蕾这么晚你还能修啊
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匿名网友自己的车白天没时间,
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技师许晓蕾你不懂电路
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技师许晓蕾还是包解决合适
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匿名网友这问题都快半个月了
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匿名网友不懂,
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匿名网友对可以
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技师许晓蕾我先看看故障码含义
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技师许晓蕾稍等
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匿名网友像这种疑难杂症我一头雾水
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技师许晓蕾你这个先看看线路插头看看有没有进水
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技师许晓蕾挨个检查一下
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匿名网友之前电脑版插头是进水了,后来我处理了,
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技师许晓蕾其他地方进了嘛
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匿名网友结果是当时好了,隔了一天又是原症状
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匿名网友其他地方还没发现,
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匿名网友我是这样想的,具体的插头有没有一个指定的检查方案
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匿名网友挨个查那就费大劲了,
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技师许晓蕾曲轴位置到电脑
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技师许晓蕾你这个进水了肯定麻烦
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技师许晓蕾厂牌给我
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匿名网友这我知道问题是不知咋下手总不能剥开线
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友第一个点错了
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技师许晓蕾测量一下曲轴位置传感器的线
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技师许晓蕾看看电压
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技师许晓蕾拔掉插头打开开关。
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技师许晓蕾3号段子看看是不是12v
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匿名网友一开始3个全部是12
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匿名网友
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技师许晓蕾问啥说啥
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匿名网友马上
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技师许晓蕾速度
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技师许晓蕾太晚了
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技师许晓蕾要不升级服务明天解决
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技师许晓蕾在不在
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技师许晓蕾不检查我休息了
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技师许晓蕾在不在
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技师许晓蕾不在我休息了
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技师许晓蕾在不在
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技师许晓蕾你还修不?
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技师许晓蕾不修睡觉了
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16款本田思域1.5T 1.防侧滑,手刹,方向盘灯亮,电子转向报ABS故障,ABS报ECM故障,ABS模块已经换过! 2.发动机爆震1.3,怠速正常0.49,上路后直接到1.3,熄火等待2分钟,又正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:针对以上故障,首先的话检查abs控制单元的供电打铁以及网关线路是否正常,并且到发动机电脑板的网关线路,如果更换配件确保型号必须一致。对于爆震传感器,首先测量线路有没有问题,如果线路没问题,更换爆震传感器。 建议:建议按如上方法进行诊断判断,必要时使用原厂的配件进行替换。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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九代思域13年12款,突然仪表盘亮方向助力灯,防侧滑灯,发动机故障灯, 现在是启动困难,但是能启动。启动车辆后没有方向助力,跑一会就有方向助力了。而且发动机转速忽高忽低。一会又平稳了。行驶中没有急加速。急加速时感觉发动机就像来油不通畅的感觉。 这个故障出来两三天,第一次出来放了一夜,第二天好了。第二次出来我熄火后发动又好了,今天一直没好。电脑检测报曲轴位置传感器无信号,曲轴位置传感器我换了,故障依旧。求解,出现故障一天前我用水冲洗发动机了,第二天下午出现的故障您好。根据你描述的情况。考虑是线路t有问题导致。需要检查一下
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本田思域,1.0t,自动波,17万多公里,之前,因为车有时候会亮发动机灯,报涡轮故障,加速无力,换了涡轮增压器,正时皮带机,油泵皮带,拆装机油油底壳清洗油路,几个滤网也拆出来清了,全部搞好之后,去试车正常,回来之后熄火再着车,那踩油门就没什么反应了,现在着车是正常的,怠速的时候开点空调就会抖动,熄火,用电脑读故障也没有故障,不知道是哪方面的问题像这种故障的话,要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下,看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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12年那款思域开着车的过程中,突然显示检测充电系统,隔了3分钟左右又跳出好几个故障码之后方向盘就自动抱死。师傅检测出来是说发电机问题,可是已经换了三个发电机了,在修车铺怠速情况下检测出来的充电伏数有时候是12.3v 有时候是14.2V左右。不稳定到底是什么回事呀?您好。根据你描述的情况。想要检查一下系统电压,看看哪里不正常导致的。先把电压修好
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思域开了4000多公里,前天晚上在类似地下车库的地方美容店里缝了一个真皮方向盘套,为了转动方向盘方便,全程将近3小时车子打火怠速,等到2小时左右车子引擎风扇频繁启动,车子机舱温度明显升高,热气中还伴有一点焦糊味,等完工后开车回去,整车踩油门传来的声音都和以前不一样了,很难听,但车子正常行驶没任何问题,也没有显示任何故障灯或者代码,放了一夜车子凉下来昨天再用的时候,踩油门的声音还是不太对,咚咚咚咚的,但是比前天晚上刚施工完车子很热的时候要好一些,打开引擎盖没发现任何异常,这种现象正常吗?如何才能让车子恢复。怠速本身就容易产生积碳, 您这个不知道您说的这个声音是怠速还是提速?由于是新车,这个如果不放心的话,可以去4S店找专业的维修人员帮你试车,判断一下,正常情况下,怠速的话,除了产生一定的积碳以外,别的方面不会有直接影响
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,请高手指教!节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!你好,车辆发动机进水以后,把水完全排干净以后,如果出现动力不足的现象,就需要测量一下气缸压力是否正常,如果汽缸压力不正常的话,就是连杆有弯曲的现象,这需要解体发动机维修的。
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?针对以上问题,建议客户清洗下节气门,喷油嘴,并设置节气门,检查三元催化,油箱,活性炭罐,变速箱油,内部是否有水渗入,必要时更换汽滤,变速箱油,并检查下空调压缩机轴承,四轮轴承,以及散热电机是否产生异响。
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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