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技师高晓东 -
mantou
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技师高晓东 -
mantou
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mantou
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技师高晓东 -
mantou主要是这个问题对吧？
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mantou外面的一般维修店可以做吗？
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技师高晓东 -
mantou变速箱油在6.5万公里这样刚换
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
mantou室盖漏油已经处理
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技师高晓东 -
mantou好的，这两方面，我去看下
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技师高晓东您好，我是汽车大师专家技师，我已经看到您的问题了，您放心我能给您提供方向与思路，请您先给我发一下铭牌，故障码，故障现象。
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13款福特新蒙迪欧，4年6万公里。一直没有更换或添加防冻液，今天发现防冻液已经在最低线以下很多。现在是添加还是直接更换？？另外51000的时候已经做了机油，机滤，空滤，油滤，变速箱油，火花塞。这次保养做哪些项目，谢谢！跟你描述的防冻液按照要求三年或者6万公里更换一次。这次保养更换机油机滤，清洁空气滤，空调滤。清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器。更换刹车油。刹车片按照要求六万公里左右更换。可以，这次保养的时候把刹车片检查一下，检查一下刹车片的厚度，如果刹车片的厚度低于两毫米就需要更换。还有这个汽油滤清器的话，这个按照要求6万公里更换一次。
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入，目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初，使用的机油为嘉实多极护5W—30，油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里，发现发动机声音大，检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处)，因近期没有时间保养，就新买了机油，临时往里面加了0.6升左右，油量到达标尺最高线，请问这是否为烧机油？ 上次保养的时候换了火花塞，有一个火花塞拧歪了，跑高速加速降档事有强烈的顿挫感，后来重新换了火花塞，但是卸下原有火花塞的时候拧碎了，有些碎片掉到气缸里了，并且发现问题之前打火启动了，发现问题后用发动机内窥镜查看过，气缸壁上有划痕和积碳，请问目前机油量少是否与这个问题有关？正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的，也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大，如果说之前都没有，那么可以加瓶修复剂看看。
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汽车故障问题，福特蒙迪欧，正常加速顿挫感强烈，转速三千以上加速跳档的时候很钝，80码以后再提速换挡正常，电脑版检测是燃油系统故障代码，更换了火花塞点火线圈，还是不行，然后把油箱加满突然没有这种问题了，一切正常，油量不多时又出现这种问题。本来修理厂修不好说是变速箱问题害我差点把车低价抛掉，看来还不是变速箱问题，因为时有时无，今天注意了一下原来是油箱油量低的时候就会有。而且我正常油耗是在12升百公里，现在干到16.8升百公里，师傅救救我吧，不想再被修理厂那些人做实验了，换了一大堆东西了……检查一下油箱的通气供油系统。
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你好 我的是14年7月的蒙迪欧 2.0t 到现在快3年了 6万公里 就半年内发现 发动机发动起来 转速下来的时候车身会抖动两下 像发动机喘气一样 保养刚做没多久 火花塞也是刚换的（没保养之前也是这样） 变速箱油没换 请问我这什么问题
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2017款蒙迪欧2.0T 6AT变速箱 开了5.5W 机油每9000公里更换美孚1号 变速箱油4w公里4s店循环换的变速箱油 2万公里更换的NGK火花塞 每5000公里使用雪弗龙特劲TCP汽油添加剂 节气门没清理过，朋友同年蒙迪欧6万清洗时发现很干净。所以没洗 汽油滤芯还有5000公里需要更换 平时使用中石油，或者中石化95号汽油。 最近一个月出现刹车到 10迈左右（11-13迈）松开油门刹车滑行出现一窜一窜的现象，只窜三下。同时降档补油。去4s店清空变速箱数据，从新学习。情况好点了，现在只窜2下，力度很轻。稍微带点刹车或者油门，就没有了。这是哪里出了问题？根据车辆描述的现象以及综合车辆实际情况，车辆考虑有可能是因为变速箱的阀体存在机械结构磨损老化引发现象出现，轻微的这个现象是不会造成任何零部件损坏，仅仅影响舒适性。
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我的车是15年初福特新蒙迪欧，加上首保一共做过三次保养，后两次都是用的全合成银美孚一号机油，个人感觉这款机油噪音大，而且油耗多，请问如果想换其他品牌的话哪一个品牌型号油耗噪音会小一点呢？还有凉车的时候开不了多远发动机自己就会熄火，请问是不是火花塞有问题了呢，或者是该更换了呢，换哪一个品牌的比较适合我的车呢？现在已经跑了三万公里了.
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我的是福特蒙迪欧04款的，最近我车经常在等红绿灯踩刹车情况下熄火，但是电源还通，倒车入库也是经常熄火，自动挡的已经换了高压包和线火花塞，油泵，行驶中60到80迈车子一闯一闯的，起步不熄火给油车子转速表上下跳动，车子也是一冲一冲的，只要车子一低速或原地踩刹车就会有时候熄火，现在很频繁。不知道什么原因
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你好，邓师傅。我的车购买于2016年3月。是蒙迪欧13款2.0时尚，至今58900公里，刚做了大保养，换了火花塞，机油，汽油滤，空气滤，机油滤，变速箱油。最近2个月我通过优驾obd智能盒子，看到我的车长期燃油修正大部分时间在+6.2左右，单程超过50公里以后时会在+4.7，有几次早上冷车启动几分钟后长期燃油修正会在+7。最近油耗有上升。一年前温度传感器损坏更换过。3个月前气门室盖漏油更换过气门室盖垫，请问我的车该怎么做，才能把长期燃油修正回归接近0长期修正跟短期燃油修正，两个是相辅相成的。他们在不同的状态下工作都不一样的，你不必纠结这个长期燃油修正跟短期燃油修正。你是狼，想让它变成固定值吗？这个是不可能的啊，他是在不停的变化呢。
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里，从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车，轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现，而且车内能闻到一股难闻的气味，经维修师傅判断换过4个火花塞，4个高压包以及变速箱油，测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有，电脑也无故障码显示。盼回复，还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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换挡顿挫，换挡顿挫和火花塞有关系吗
换挡顿挫，换挡顿挫和火花塞有关系吗换挡顿挫是许多汽车驾驶者经常遇到的问题。当我们在行驶中进行换挡时，有时会感受到车辆的顿挫，这给驾驶体验带来了很大的不便。许多人纠结于一个问题：换挡顿挫与火花塞是否有关
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换挡顿挫，换挡顿挫和变速箱油有关系吗
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2023-10-18
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换变速箱油之后会减少顿挫吗？
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汽车火花塞一般多少公里换比较好，怎样判断火花塞该换了在汽车维修保养中，火花塞是一个重要的部件，它直接关系到引擎的工作状态和燃油经济性。那么，在使用一段时间后，汽车火花塞一般需要多少公里进行更换，以及我
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