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技师赖顺慧出现该故障从声音可以判断是。发动机以及底盘发生轻微碰撞发出的声音，这种情况的话就需要重点检查看看是否是螺丝松动以及接触不良导致的该情况的出现。 -
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匿名网友![]()
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技师赖顺慧师傅你那边的话可以开视频过来看一下，看详细描述一下是什么一个情况 -
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匿名网友发你了 -
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匿名网友你看看 已经发送了 -
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技师赖顺慧你这边加油门这个声音会不会变大？ -
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技师赖顺慧这款车是不是带增压的？ -
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匿名网友我也不清楚诶 -
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技师赖顺慧你这边的话打开引擎盖，然后再拍个给我看一下 -
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匿名网友我的车是威朗1.5T -
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技师赖顺慧要是有类似吹口哨的声音的话，这种情况大多数都是由于涡轮增压那根管出现损坏导致的 -
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技师赖顺慧是的，1.5T的话就是带涡轮增压的。 -
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匿名网友稍等我下楼给你拍一下吧 -
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技师赖顺慧嗯 -
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匿名网友会 -
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匿名网友尤其是爬坡的时候 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧录个声音听一下。 -
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技师赖顺慧你这边咨询的话这个是视频咨询的，你这边的话可以开视频让我看一下。 -
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匿名网友现在启动没声音 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧现在没声音也不好判断，你这边的话加我微信，到时候有声音的话，你在微信里面发给我。 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友![]()
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匿名网友你听听这个 -
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匿名网友刚又有这个声音了 -
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匿名网友现在又没了 -
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技师赖顺慧是不是有大哒哒哒的声音？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友是的 有时候踩油门的时候会有这个声音 -
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匿名网友怠速跑 很少会有这个声音 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧你看要是原地加有门，这个声音会变大吗？要是会变大的话，那么这个的话就有可能是发动机这边发出的响声 -
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匿名网友嗯嗯好 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧那这个声音的话跟发动机这一块的话就没有关系 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧你看一下是不是加装了发动机底盘，底盘震动发出的声音 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧 -
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匿名网友啊 我已经上楼了 -
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技师赖顺慧嗯没事 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧加我这个微信，明天处理 -
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匿名网友行 -
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匿名网友已经添加了 -
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匿名网友那明天再给你发照片吧 -
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技师赖顺慧您好。要是您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好平，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。 -
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匿名网友好的
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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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别克威朗开空调响一声，空调按了AC,AC灯不亮?，那说明空调系统没有工作，造成这样的情况可能是空调压力低了或者没有制冷剂还有就是传感器故障和线路故障造成的这需要检查一下，需要先到维修厂用电脑检查一下空调系统和检查空调压力有没有问题
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开空调，风量调大声音特别大，不对劲像你这种情况不需要去4S点，我新车速腾开到三挡噪音就很明显了
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16年别克威朗更换空调模块后无启动无法启动与更换空调模块无关系，是一个新故障出现导致车辆无法启动，将6号针脚拆下，车辆能启动，说明BCM内部控制有问题。拆除6号线，仪表不会亮故障灯。一切功能正常。
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你好。我的车现在一开空调。在低速行驶的时候踩油门发动机嗡嗡响。 速度上来了。就没有这个声音了……特别是在走走停停的路上那个声音就跟着你的油门响的您好根据您车的问题咨询分析，检查一下冷却风扇，及冷凝器是否堵塞，压缩机也检查一下！以上没有问题，发动机就不会有问题，不用担心！嗯，一般不会有后遗症的，不用担心！如果有不会只要开空调制冷出现的！开启空调以后发动机负荷会大点的！但是动力不足不至于的！不用担心！大修好以后这个不会影响动力的的，您不用担心
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车子换蒸发器后隔音变差了，还能听到空调管路中的声音你好，更换蒸发箱，一般不会动隔音棉的，你这种情况需要检查是不是安装的时候相关位置固定螺丝没有固定好！如果是确定没问题，只能加装隔音止震棉解决
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新款别克威朗。开空调跑长途，跑时间长了，踩刹车踏板有声音怎么回事您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个并没有太大问题，因为它刹车总泵回位以后，他会有一个间隙，会有一个响声，现在都是很正常的。
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16年别克威朗1.5L的 突然发动机异响 冷车时开空调挂RD挡都正常 热车十几分钟后开空调挂D挡或R挡明显涨紧轮大概位置发出搭搭搭声音关空调就不会 换过涨紧轮一样还是会 其它轮子检查了也正常这个是哒哒哒的声音，哒哒哒的这个声音一般都是配气机构的声音，也就是液压挺筒，敲缸的声音没有这么轻脆的，如果是敲缸的话，这个可以做一下燃烧室积碳清洗，看有没有效果？，如果是气门这一块发出来的声音，那这个只能检查发动机内部的液压挺筒和气门了
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大众CC空调开不了，屏幕按键根据客户问题，经过问诊，需要检查空调系统线路，空调模块。需要包解决。转至企业微信。
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