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技师侯圣余您好,根据故障描述和沟通,发动机怠速喘振通过检查,拔掉电子气门伺服马达插头测试故障消失, 有可能是进气系统密封性或者气门升程控制机构存在故障。需要进一步检查,根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利!
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技师侯圣余请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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技师侯圣余您好有没有做过相关检查维修
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技师侯圣余发动机转速表指针波动吗
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y**c不知道从哪入手,之前氧传感器线断了,接上了,报一个凸轮轴调节电磁阀故障,也换了不报了
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y**c转速表不波动
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技师侯圣余嗯嗯,冷车热车启动有没有区别
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y**c很快速的喘振
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y**c冷热都喘振
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技师侯圣余喘震?方便描述的具体一点吗
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技师侯圣余车子行驶多少公里了
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技师侯圣余故障一直存在对吧
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y**c就是呜呜呜的喘,频率再一秒钟两下,发动机也看不出明显抖动
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技师侯圣余嗯嗯
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y**c坐在车里能听到呜呜,也能感觉到晃
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y**c打开空调转速提高了就感觉不到振了,但还有喘得声音
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y**c车子22万公里
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技师侯圣余嗯嗯
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技师侯圣余方便读一下数据流吗
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技师侯圣余节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下
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y**c
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y**c
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y**c
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技师侯圣余关闭空调
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y**c
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y**c
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y**c关了
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y**c
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y**c
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y**c不带增压
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y**c
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技师侯圣余关闭空调后,空气流量计17,节气门角度多少
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技师侯圣余N52的,我知道不带涡轮
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y**c
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y**c现在空气流量15.6到16.7
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y**c节气门角度3.88到4.07
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y**c基本上是3.98
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y**c关键现在还不报码
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技师侯圣余嗯,没有到达报码的程度
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技师侯圣余这样,您熄火后拔掉电子气门伺服马达插头。试一下能否启动
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y**c
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y**c有一个后氧波动挺大
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y**c昨天这个后氧老是0.0几
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y**c可以启动
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y**c
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技师侯圣余嗯,启动后喘振有没有变化
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技师侯圣余后氧传感器插头拔掉
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y**c启动后一开始波动挺大,后来就平稳了,
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y**c拔了后氧也喘振
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y**c拔了电机插头就不喘了
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y**c节气门度数小了很多
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y**c空气流量变14
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技师侯圣余嗯,多试几次
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技师侯圣余看一下喘振是否消失了
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y**c喷射时间就2.73
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y**c原来喷射时间3.3
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技师侯圣余嗯嗯
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技师侯圣余您先多试几次
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y**c我踩了两下油门,一开始收完油怠速上下波动两下后来就平稳了
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技师侯圣余嗯嗯
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y**c进气调节vanos 不调节了
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y**c变120
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y**c怠速
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技师侯圣余拔掉插头应急了
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技师侯圣余先不要考虑其他的。您先确定一下拔掉插头,喘振的情况还有没有就行
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y**c拔掉后没有了
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技师侯圣余嗯,
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技师侯圣余有没有烟雾测试仪
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y**c没有呀
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技师侯圣余嗯,您这个情况首先要排除有没有漏气
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技师侯圣余如果排除漏气,有可能是气门升程调整机构有问题
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技师侯圣余需要进一步检查
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y**c应急了就没事,但是不报码呀
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技师侯圣余为什么非要报故障代码呢
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y**c通过数据流能判断气门升程有问题吗
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技师侯圣余气门升程没有问题的
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y**c不是说气门升程调节机构有可能有问题吗
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技师侯圣余是的,但是不是调节问题
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y**c我怀疑是不是三元堵了,因为昨天经常报空燃比控制2的码
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技师侯圣余空燃比是混合气的问题
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技师侯圣余应该和三元没有直接关系
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技师侯圣余刚刚数据流来看,混合气还可以,
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技师侯圣余您把电子气门伺服马达插头插上插头,拔掉VANOS电磁阀插头测试一下
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技师侯圣余您好,在吗
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技师侯圣余师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
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技师侯圣余
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技师侯圣余另外,关于疑难故障。 咱们这边是可以进行议价服务的,根据您的需求来协商服务类型与价格。1.您如果没有头绪,想找个外援帮您把车子修好,可以做【故障包解决】没有时间限制,问题不解决不收费,同时您还能学到技术。 2.您对故障有头绪但是一些细节操作不熟悉,可以给您做技术指导,对服务过程负责。总体来说就是您想要什么服务,想花多少钱,咱们都可以去协商。具体您可以添加我的官方微信和我沟通,没有时间限制,而且有平台监管,保障您的权益,您可以放心。
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y**c你好,大师
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y**c刚刚看到
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y**c请求外援
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y**c请回复
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技师侯圣余添加我的微信就行
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技师侯圣余
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技师侯圣余咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,所以我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
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宝马09年X5 3.0加速无力提速慢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况如果检查油路没问题,重点再检查一下排气系统有没有堵塞。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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宝马X5发动机3.0自吸百米加速您的问题是,宝马X5发动机3.0自吸百米加速?答,一、宝马X5百公里加速几秒 那么宝马X5百公里加速需要多少秒?最后我们实测了宝马X5从0到100 km/h的加速时间为7.23秒,比3.0T车型(6.37秒)慢了不到0.9秒。宝马X6稍微快一点,跑了7.1秒。 二、新一代宝马X5发动机介绍 动力方面,新车xDrive40i版本搭载代号为B58B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率250kW(340PS)。变速箱匹配ZF 8AT变速箱和xDrive四驱系统,电子限滑差速器可选。新一代宝马X5未来将拥有2.0T车型。希望我的解答能够给您带来帮助
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05年宝马x5 M54 3.0发动机一直报怠速阀机械故障 换了怠速阀 跨了线05年宝马x5 M54 3.0发动机一直报怠速阀机械故障 换了怠速阀 跨了线【车型:宝马X5 2006款 3.0i】 根据故障码和你的描述你可以把废气阀拆下来堵死进气道试试怎么样。
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你好,师傅,老款宝马x5 3.0,凉车提速没问题,热车仪表出现报警图标,动力下降,加速无力,麻烦指导,谢谢你好,师傅,老款宝马x5 3.0,凉车提速没问题,热车仪表出现报警图标,动力下降,加速无力,麻烦指导,谢谢 根据你提供的故障码还是缺缸导致的,你需要从缺缸的位置入手,去查故障,检查一下是什么原因导致的缺缸。
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09年宝马X5 3.0怠速游车,没故障码
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09年宝马X5怠速不稳车辆目前的故障,根据车辆的实际情况车辆可以尝试,按照我的描述先更换一次机油滤芯在洗车看一下,很有可能是汽油滤要坏了。
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09年宝马x5怠速抖动有漏气就先处理漏气的地方,处理好了之后你再试车,如果处理好漏气之后,还报这个故障码,就需要检查空气流量传感器,氧传感器需要更换就可以
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12年宝马X5(E70),每次通电后显示变速箱油保养到期提醒,怎么清除12年宝马X5(E70),每次通电后显示变速箱油保养到期提醒,怎么清除。别的车都没有这项保养提示,要是复位以后还是提示的话,建议是先断电试试,要是还不行的话就需要刷系统了。
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宝马x5亮故障灯,加速无力你好,根据你的故障描述,这个故障我建议你先检查发动机电脑到踏板位置传感器的线路,线路正常的话建议检查发动机电脑的5伏供电输出,回答完毕
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09年宝马x5怠速快速喘振n52发动机客户咨询宝马X5怠速喘首先检查漏气 处理2列后氧电压低
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宝马n52发动机怠速喘抖是什么原因
1宝马n52发动机怠速喋喋不休是什么原因?宝马N52发动机怠速颤振可能是进气口积碳过多或缺缸造成的。气缸短是因为点火系统。发生这种情况后,建议在测试点火系统之前清除进气口的积碳。宝马N52系列直列六缸
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2020-06-13
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宝马n52发动机怠速喘抖
这可能是因为进气道积碳过多造成的影响,也可能是气缸不足造成的影响。气缸不足是由于点火系统有问题。出现这种情况后,建议清除进气道积碳后再检查点火系统。N52发动机是宝马旗下的6缸发动机,有2.5升和3.
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2022-05-11
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宝马n52发动机怠速喘抖空气质量过低
宝马n52发动机怠速时空气质量太低。这可能是进气口积碳过多或缺少气缸造成的。气缸不足是由点火系统引起的。出现这种情况后,建议清理进气口积碳,然后检查点火系统。N52发动机是宝马的六缸发动机。n52发动
汽修字典
2020-01-19
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宝马x5怠速喘气忽高忽低
可能是因为进气系统积碳严重,导致出现这种情况。为解决这个问题,建议清洗积碳的三个部位,包括节气门、进气歧管和阀门。平时开车时,建议使用核桃除砂法定期清除积碳。宝马X5是宝马旗下的中型豪华SUV,该车搭
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2022-05-11
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2024-01-03
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2023-12-08