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技师谢德强这个就是检查仪表盘下边或者仪表
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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技师谢德强如果只能检查发动机系统,其他的检查不了,看看保险丝是否有问题或者控制器坏了
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辛**4钥匙全丢了后,叫开锁公司开门,打开门后一直报警,就拆了电瓶,现在钥匙配好了,发现进不了系统做匹配
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技师谢德强那么说明你这边还是没有匹配完成。
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技师谢德强如果匹配完成的话,他的网络基本上也能通讯,你如果说光匹配了发动机电脑,那么等于说是他只能给发动机电脑通讯那种ab sr仪表啊,这些都没通讯是吧?
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辛**4进不了系统,没办法匹配啊
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技师谢德强什么系统都进不了的话,检查一下保险丝
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技师谢德强要么你拍个视频给我拍一个视频,我看一下
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辛**4
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辛**4保险丝测量几遍了,是好的
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技师谢德强嗯,用那个特殊功能进防盗系统,能不能进?能不能进防盗系统的话就从防盗系统读取一下看于哪一个模块不通讯?
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辛**4
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技师谢德强如果进不去的话,只能说是仪表盘或者是仪表盘下的保险盒坏了
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辛**4
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技师谢德强在最上面有一个防盗信息装置在里边看需要匹配哪一个。不是上来都匹配钥匙。
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辛**4
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辛**4每个都通迅不了
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辛**4
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技师谢德强系统检查你点了一个是信息在这上面,那个系统检查,你看是不是点错了?
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辛**4
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辛**4没点错
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技师谢德强那么就是仪表盘坏了或者多路控制器问题
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技师谢德强我是您所选品牌的技术总监谢师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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技师谢德强
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是这样的,来了一台本田锋范,发动机抖动用电脑检测得以下故障码!来专业的师傅解决一下谢谢你好,根据故障描述分析,对此情况的话建议重点检查进气歧管是否漏气,进气垫是否变形,漏气。必要时更换进气垫,进气管等。
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你好,我的本田锋范经典车启动时显示发动机故障灯一直亮,我跟4s店距离10公里左右,我开过去检查的话有没有坏处
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你好2011年的本田锋范自动挡发动机显示电脑故障灯查了汽车电脑显示图片这个,是什么原因呢,应该怎么维修?
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10年本田锋范经典,钥匙启动第一个档全车无反应,熄火后立即全车断电。遥控钥匙突然没用了只能手动开门,收音机也没电。咋回事你好,建议检查车身控制供电电路,排除供电模块线路问题,建议检查车身控制模块,有可能模块内部电子元件故障
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之前车身震,发动机警报黄灯,检测3缸缺火,调换13缸高压线圈和火花塞故障消除,不再检测出缺火,但是来了几百公里又出现,请问这是不是高压线圈问题?本田锋范4S店报价多少,一个坏了必须一次换4个嘛?
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14年的本田锋范。冬天早上发动好几下才能发动着。有时候一下。到夏天就不会出现这情况。跑了45000。机油换的冬季机油跑了没1000公里。火花塞刚换,节气门刚洗。电路换的新的。图片手指的那个地方能不能检查出汽油压力。从图片来看这个位置如果是燃油管路的话,是可以检查燃油压力的。您说的这个情况,一般原因是燃油压力低,或者发动机积炭过多造成的。需要检查汽油压力。拆下喷油嘴,节气门彻底清洗,更换老化的火花塞 检查清除燃烧室积炭。必要时候更换油泵。
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11年本田锋范,手动挡,16万多公里,该车故障码为燃油系统过稀,行车过程中踩油门感觉进不了油,提速无力,换了进气压力传感器,汽油滤芯,汽油泵,氧传感器,检查了没有漏气的地方,后发现,行驶60码后,挂空挡,转速在1千转,降速到20码后正常故障依旧你好根据你描述的问题,需要检查进气漏气希望对你有所帮助
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12款本田锋范1.5手动挡,前几天跑高速途中突然发动机故障灯亮起,动力下降,收油时有明显顿挫感,经电脑检测,显示为:P2123 APP传感器A电压过高 清楚故障码后恢复正常,当晚故障灯再次亮起,故障码依旧,怀疑节气门或者油门踏板问题,望各位大师判断我这个需要去检测一下节气门和油门踏板位置传感器的线路是否正常的,然后在检测一下他们的线路电压,如果线路电压正常就是传感器自身问题了
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本田锋范,原来加的97#汽油,换成93#汽油跑了300公里,发动机故障灯亮,4S店检查后电脑显示燃油过稀,消除故障灯后,跑了200多公里发动机故障灯亮,仍然是燃油过稀,换加97#汽油之后就没问题了,大师们,这是怎么回事啊,难道这10万元的车只适合加97#汽油嘛?
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10年11月的本田锋范,油耗突然变成9.4-9.2,去4S店检查说是电脑把油耗锁定了9.2-9.4之间调一下好了,果然4S调了一下电脑油耗就变回6.6但是开了不够两个星期油耗又突然升到9.2这是怎么回事?节气门我都清洗过了,还有我车开到100-120码的时候震动噪音很厉害我都去做过动力平衡了还是解决不了问题!1更换同款车仪表试车 2检查轴承,半轴 3检查支撑胶,发动机底板
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11年奇瑞a1有油有火打不着
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2023-09-07
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2011年是国几车,请问11年上牌的大众宝来 是国几排放
2011年是国几车? 首先,需要解释一下“国几车”,这其实是指车辆的排放标准,是为了控制车辆在运行过程中对环境的污染而实施的一项政策。以中国为例,从2000年开始实行国Ⅰ排放标准,之后陆续升级到国Ⅴ
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