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技师荣威威您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议使用万用表测量寄生电流，检查娱乐系统控制面板。 -
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技师荣威威你好，在的 -
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匿名网友去4S查了没有故障码 -
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技师荣威威这种情况，没有故障码，要检查这个控制面板的 -
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匿名网友如何检查？需要拆中控？ -
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匿名网友他是前段时间电瓶没电打不着火了然后换了个电瓶以后就出现这种情况了 -
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技师荣威威是的，需要拆掉 -
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技师荣威威有故障码就根据故障码检查， -
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技师荣威威没有故障码就根据故障现象来 -
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匿名网友故障现象就是常亮，休眠时间到了就会闪动一下继续常亮 -
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匿名网友唉… -
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匿名网友糟心 -
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匿名网友这个东西对车本身影响大吗？ -
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技师荣威威如果其他的地方没什么问题，只是这里的背景灯异常，这个影响不大的， -
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匿名网友其他功能都正常，就是这个灯不休眠，怕他哪天耗电整的打不着火了 -
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技师荣威威找个地方测一下寄生电流 -
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技师荣威威只要不超过50mA是没有问题的 -
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匿名网友寄生电流是用万能表测吧，我有表怎么测呢 -
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匿名网友他有没有可能是这两排按键的灯带有问题呢 -
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技师荣威威这个需要专业的测量的 -
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匿名网友哦哦，行吧，好的 -
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技师荣威威现在就两点，第一，测量寄生电流。第二，检查那个面板 -
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匿名网友面板就是那两排按钮对吧，那两个按钮我看他们拆开的是独立的 -
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技师荣威威是的 -
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匿名网友嗯，谢谢，我试试看吧 -
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技师荣威威好的，不客气。问题结束麻烦打个五星好评🙏 -
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匿名网友对了师傅，如果是这两个小板故障，更换的话需要编程吗这个 -
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技师荣威威不需要的 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师荣威威好的，不客气
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2013款凯迪拉克xts，2.0t，12万公里，最近自驾游跑了趟内蒙，出发前保养换的新机油，新机滤。一共4500公里，一共出现三次发动机动力降低，涡轮停止工作故障灯亮，转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯，停车熄火半小时后恢复正常，，解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通，当时条件不允许，只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤，银美孚530，然后满洲里到室韦中途又报p06de，熄火十分钟后恢复，没办法改道海拉尔，停留三天，从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州，又报这个码，跑回大连到店里检测，机油压力等等都正常，车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常，4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决？如果是机械故障我是不可能跑回大连的，得拖回来。从故障现象来看，建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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1、断电仍可录制 最重要的就是行车记录仪就是防撞车、碰瓷的功能。在车熄火、工况不稳定时也能工作。 熄火了还能继续录制视频，这是必须的，这能保证事故后记录现场情况。曾经看到一个逗比产品（牌子不说了）介绍说断电了可以录制到熄火的一瞬间的情况，实际上录制不了一秒时间，搞笑呢？ 2、画面清晰 视频不清晰，没人认账。你看看淘宝、天猫，100块左右的记录仪都能“1080p”，这个参数就能代表清晰了吗？ 1080p的图像对应像素为1920x1080=207w； 1296p的图像对应像素为2304x1296=2985984（一般称之为300w）。 这样看起来很明显是1296p更清晰，真是这样？当然不！清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，夜视效果变差。所以画面清晰和行车记录仪的帧数、光圈、WDR/HDR支持有关，所以千万不要只看到产品参数上惊人的数值，就傻眼了。如果不想去计算参数，那就了解这款行车记录仪，参数真实、销量好。 不良厂商手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头是地摊货，毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。 3、续航能力也重要 虽然现在的记录仪机身自带有电池，但是大部分最多能待机4个小时左右。而有些电池的电量仅仅只够维持30分钟，所以行车记录仪白天可以持续工作，但是晚上受到电源容量的限制就关机了。 4、循环录制 循环录影，就是记录仪录像的时候，录一段时间就会储存到你的卡里，时长一般有3分钟，5分钟，10分钟等。目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频大部分只能存8小时左右的时间。等内存卡录满以后，就会从最早覆盖之前录像的片段，早先的录像消失。 5、被锁定的视频 一般记录仪都有，原理其实是重力感应。当汽车受到猛烈震荡，类似碰撞事故时，这段视频就会被锁定下来不被覆盖删除掉。目的是为了当做事故定损和事故纠纷的影像证据。 6、停车监控为啥比全车监控好？ 7、广角越大越好？ 过犹不及，记录仪一般广角度数在120度~140度之间最佳。行车记录仪的首要任务就是拍摄行车视频，作为“呈堂证供”。这个视野是受到目前技术水平限制的，广角过大会导致画面的变形。增加广角度的同时又要保证画面不变形的话，这种技术成本将是成几何倍增的，目前世界最顶级的产品广角在不影响画面的情况下也只能达到160度左右。 2年前装了一款四路探头监控的记录仪，车机屏幕可以查看录像，有倒车影像显示。 我想换掉这个，用7*24小时的全天监控的，功能比较全面的，请推荐一款符合汽车大师在该篇文章中所写的，这类的记录仪，由衷的感谢！
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我的车是凯迪拉克xts2015款，已经开了125000公里，现在变速箱问题:换挡间隙很大，换挡过程中，车子有顿感，问题出现在特定条件下 ，实际情况说明（连续试验超过十次情况一致）:当车子加速到80码时（不是急加速，加速过程中转速达到4000转）随即松开油门踏板，轻踩刹车踏板，当车速降达60码时，我松开刹车，车辆处于滑行状态，然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感，30码时车子第二次有顿感，20码时第三次顿感出现，相比前两次严重很多，车身明显感觉顿了一下，像是轻轻踩了一脚刹车，同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格，随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况，也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下，感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明，本人不是新手，驾龄5年，算不上老司机，但对车简单的也懂着，发动机油，机滤，空气滤清，变速箱油全部在4s店近期刚刚更换，节气门，燃烧室均已清洗，此现象任然出现，当中变速箱油换过两次，第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天，四天内情况都很好，第五天出现上述问题，自认为是变速箱油不行，随即到4s店重新更换变速箱油，结果无效，4s店检测无故障码，还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃，幅度不是很大，以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里，不胜感激！！！
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14款凯迪拉克XTS 2.0T 故障灯点亮 仪表提示检修发动机 偶发性熄火 故障码无法清楚14款凯迪拉克XTS 2.0T 故障灯点亮 仪表提示检修发动机 偶发性熄火 故障码无法清楚，建议检查发动机线速功用电源线路，检查全车保险。
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15款凯迪拉克Xts油泵线是什么颜色你好，根据你的描述做一下解答，15款凯迪拉克XTS油泵模块供电线是红色/紫罗兰色，定位图已发送给你
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凯迪拉克xts后车窗怎么设置一键升窗XTS后窗无一键升窗功能，只有两前门
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新款2018凯迪拉克XTS质量怎么样凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型2.0T的涡轮增压发动机，技术绝对可以，全铝发动机，正时链条免维护的，性能不错，新款的故障率低，确实可以入手。
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