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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好
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技师卢二辉哪年车
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匿名网友12年,帕沙特御尊高配
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匿名网友现在修理工正在给我换汽油压力传感器??
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技师卢二辉高压泵检查了吗?
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技师卢二辉高压泵上的吗?
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匿名网友真在检查
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技师卢二辉还有碳罐电磁阀是不是长通。也会冒黑烟
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉高压泵换完了吗?
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匿名网友
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技师卢二辉漏不漏油
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匿名网友
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技师卢二辉机油里面有汽油闻,一个喷油嘴二是高压泵。
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技师卢二辉没有别的了
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉就是喷油嘴和高压泵坏了。
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技师卢二辉然后可以清洗一下空气流量计和氧传感器
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉高压泵。这款机器通病。喷油嘴和高压泵最容易漏油
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匿名网友
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技师卢二辉我们都是全国各地的。不接受线下维修
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技师卢二辉对
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匿名网友
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技师卢二辉好稍等
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匿名网友
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技师卢二辉800左右
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉对。肯定得加钱
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉感谢选择汽车大师为您解答。
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匿名网友
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技师卢二辉稍等
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匿名网友嗯
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10年的大众帕萨特,1.8T 混合气过稀,怠速时偶尔还发抖,不过一会就好了,经常这样。今天开去汽修厂清洗节气门,看看火花塞没什么问题,点火线圈没问题,碳罐电子阀没问题,请问还有什么原因会引起!
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请问03款2.0帕萨特高温大修后难着车,踩油门着车后怠速不稳,放油门息火,有燃烧不完全现象,正时对好,曲轴传感换新,突轮轴传感换新,高压线火花塞换新,缸压十压以上,油压五十,请问什么问题!谢谢!
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帕萨特B5 2.0早上发动没怠速,踩着油门发动就可以,油门要稳住3000转左右几分钟,怠速才会有!换过了点火线圈,火花塞,分缸线,水温传感器,节气门,空气流量器,求大师这是什么问题?热车一切都正常可以先拆进气管处理一下进气门积碳再看,其他已经处理完了
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你好,帕萨特14款2.0T。高速上出故障,没劲,发动机抖动。检查4缸不工作,换了火花塞,换了1/4缸线圈,换了机油,好了十多公里,问题依然出现,回来弄4S店维修,说是4缸不工作,喷油嘴问题,现在喷油嘴换了4个,还是没解决到问题。之前在4s店从新换个火花塞,工作正常,但是一给油,又不工作了。火花塞取出来,发现闷油。刚才4s打电话来说有可能是发动机问题,没有缸压。。。。你好!这种情况如果对换点火线圈火花塞无效的情况下,首先就测量气缸压力了。如果气缸压力偏低。就无需去弄喷油嘴了,这个压力在10bar以上都可以,赵总这个故障,有可能是开始是喷油嘴的问题,喷油嘴油喷多了,直接往缸里面,没有雾化。就会导致顶气门。
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02年帕萨特1.8t怠速抖动,用431读故障码显示无故障,为了找故障点换过喷油嘴,空气流量计,节气门,高压线,火花塞,凸轮轴位子传感器, 看了正时没问题,凸轮轴链条也看了16个牙也没问题,量了缸压和汽油压力也没问题,也没有漏气的地方,求大神指点。
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帕萨特B5 1.8T着车后加油门车抖的厉害,不缺缸,火花塞,喷油嘴,线圈,全部更换过了,也换了气门,正时,还是不行,可以确定的是不缺缸,就是加油门和松油门车抖的厉害,做里面都抖的要死,请问下还有什么原因?
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请问大众帕萨特涡轮增压器坏了有什么症状?车子发动机怠速也抖,行驶起来也抖,排气支管烧的透红,还扑通扑通的,猛加速还冒点黑烟,点火线圈和火花塞都换过了,是怎么回事?和增压器有关吗?
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2013款新帕萨特1.8T行驶过程中突然报警Epc及发动机报警,抖动,加速无力!什么原因,找了一个师傅看一下说第四缸缺缸,火花塞上有黑油,缸压正常,换了火花塞还不工作,说可能是喷油嘴堵了?哪位师傅帮忙分析一下什么故障?大概要多少钱?先该下火花塞正常跳火,如正常现象建议清洗喷油嘴或更换,不正常更换点火线圈试试。
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2001年3月帕萨特1.8不带增压,表上显示行驶25万公里,两个月前换过缸盖,最近挽过进气歧管胶接头,两天后出现怠速抖动,感觉车身一起抖动,急加油有轻微回火,想查过正时正确,火花塞,点火线圈,喷油嘴,油压都正常,请问问题岀在那
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帕萨特B5 03款。之前废气三通坏了。车抖。换了新的三通清洗了节气门。检查进气无漏气。而且匹配了几次都无故障码。依旧抖动。晚上回家试车路上一阵黑烟。跑几公里以后黑烟消失。继续走感觉加速明显抖动。排气筒突突声 还有点喘。加速的时候喘的厉害。天亮去修理说是火花塞和缸线的问题。换缸线的时候修车的被电到一下。说是缸线漏电。看了火花塞和修理点店的一比较明显短了。说你这个会点过火效果不好。全套缸线。火花塞。打火还是抖。然后把旧的换回来,但是换完没试车 不知道动力恢复的怎么样。现在换回旧的火塞 缸线 以后 跑100里路一直都是怠速抖,加速抖。排气突突。怎么办?大师们。
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