宝马E39故障显示123456点火气缸激活_宝马_宝马5系(进口)

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车辆出现发动机动力不足，出现了这些故障代码，这些故障代码可能是因为点火线圈火花塞使用了副厂零件造成这个故障出现，也包括发动机电脑可能存在问题，第2个就是车辆发动机动力太弱，可能存在的原因三元催化堵塞，变速箱液力变扭器损坏，车辆的汽油压力，汽油泵流量，汽油滤芯堵塞，汽油压力调节器损坏，都会造成这个故障出现。第4更换的发动机机械机构磨损过大，发动机的动力整体过差这几个信息可以通过车辆的原厂电脑实际数据进行施测的时候来进行采集，可以进行确认判断可能存在的故障原因。也建议车辆按照上述的描述将需要的数据流通过原厂检测电脑来进行读取并拍照反馈供分析来猜测预判可能的故障原因。

宝马E39故障显示123456点火气缸激活

李文东

擅长：

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响应时间:1分钟

2019-04-13 23:00:03

技师李文东

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
技师李文东

车辆需要根据实际情况来根据故障现象来作出判断，车辆这个故障代码也就是俗称的发动机缺缸了，车辆再根据实际的情况可能出现气缸工作不良，引发这些故障激活。
匿名网友

发动机消码后正常，停车状态下加油门2000转，故障码又出现，正时也对过，火花赛高压包也都换了，
技师李文东

故障代码拍个照片发给我，车架号拍个照片发给我发动机型号告诉我。
匿名网友
匿名网友
技师李文东
技师李文东
匿名网友

正常起动，台速状态车子很稳，没有任何缺缸现象，开起来加速无力
匿名网友

有换过发动机
技师李文东
技师李文东
匿名网友

凸轮轴故障己解决了，
匿名网友

变速箱也检查过正常
匿名网友
匿名网友

试车中，议表跳出的故障码
技师李文东
匿名网友
匿名网友

发错了，
匿名网友
匿名网友
技师李文东
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师李文东
匿名网友
匿名网友
匿名网友

火花赛，换了三套了，少了一个保险丝也换上了，还是一样
技师李文东

你那个原厂电脑检测的故障代码，请将最长的那个故障代码点击，然后选择左下角的显示故障代码，然后看一下那里的信息可以拍照片发给我。
匿名网友

好的那明天吧，今天原产电脑拿出去了，
匿名网友

谢谢你，
技师李文东

不客气的
匿名网友

这个跟换过发动机有关系吗，换的是旧件，不过这台发动机我们也检查过，很好
技师李文东

可能性很低
匿名网友

换发动机的时候，旧的那个油低壳大了，后来用原车旧的油低壳，油低壳装上去所有螺丝都对，没有任何差别
技师李文东

没事
匿名网友

谢谢，
技师李文东

车辆出现发动机动力不足，出现了这些故障代码，这些故障代码可能是因为点火线圈火花塞使用了副厂零件造成这个故障出现，也包括发动机电脑可能存在问题，第2个就是车辆发动机动力太弱，可能存在的原因三元催化堵塞，变速箱液力变扭器损坏，车辆的汽油压力，汽油泵流量，汽油滤芯堵塞，汽油压力调节器损坏，都会造成这个故障出现。第4更换的发动机机械机构磨损过大，发动机的动力整体过差这几个信息可以通过车辆的原厂电脑实际数据进行施测的时候来进行采集，可以进行确认判断可能存在的故障原因。也建议车辆按照上述的描述将需要的数据流通过原厂检测电脑来进行读取并拍照反馈供分析来猜测预判可能的故障原因。
匿名网友

今天原产的电脑没拿回来，三元催化，我们也清洗过了，汽油压力调节气也换过了
技师李文东

电脑明天能拿回来吗？
技师李文东

关于这个问题，我给您更直接的建议，如果说车辆之前没有任何问题，但更坏了，一个发动机之后这个现象出现了，那么大部分的情况下就是你更换的这个发动机磨损太大产生的结果。
匿名网友

后面换的这个发动机，我们气门室盖，和油低壳打开看过相当好，而且起动怠速状态很平稳
匿名网友

电脑板也检查测试过，也导过二个电脑板了
匿名网友

感觉换档的时候发动机无力导致档位换不上，拉高转速就能换上，检查过变速箱，4S店我们自己店都检测过正常
匿名网友

空气流量也换了，
匿名网友

机油也换了，
匿名网友

5一40美孚机油
技师李文东

所有东西都换了，什么检查都正常，但车辆功能实际不正常，唯一能说明的一点就是检查存在错误。
匿名网友

那你的意思我们在从新检查一遍
技师李文东

你重新再检查一遍，结果也是一样的，你要把这些数据采集一下，传给我先。
匿名网友

好的，你方便吗，给我你的微信，我叫我们店师傅加你，这样可以吗？
技师李文东

不可以的
匿名网友

好的，那数据到时候发你