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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-于新涛,很高兴为你解答。
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技师冒志伟你好 是差速器油吗?
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匿名网友耦合器的
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匿名网友耦合器油是加满吗?
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技师冒志伟不好意思 不懂什么是耦合器,是变速箱还是后差速器?
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匿名网友液力耦合器
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匿名网友老CRV的
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匿名网友途胜也是用的这个
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匿名网友适时四驱
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技师冒志伟变速箱前面的变矩器吧
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匿名网友粘性联轴节实现的
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技师冒志伟那个是加满后转一下再加满的
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匿名网友CRV的这套四驱系统是通过粘性联轴节实现的,纯粹的机械式,没有电子的干预。粘性联轴节也可以视为是一个分动器,用它来接通四驱功能。只不过它不像全时四驱那样靠齿轮传递动力,也不是像分时四驱那样靠硬轴,而是靠液体跟钢片的摩擦传递动力。这种结构的适时四驱已经很少有车型采用了,现在主流的适时四驱,则采用的是电控多片离合器式的适时四驱,它的性能在各方面都要优于粘性联轴节式。电控多片离合器是通过车轮转速传感器、方向盘相位传感器以及故有数据计算出车轮应有的转速,并通过ECU的判断自动控制的,控制更精确,响应速度更快。而液力耦合器则是通过粘性的液体,需要较高的转速差才能实现,响应速度慢,传递力矩也有限。
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匿名网友老式的这种纯机械的
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匿名网友知道吗
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技师冒志伟就是后差速器了
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匿名网友知道吗
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匿名网友液力耦合器
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技师冒志伟加满的
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匿名网友有人说加80%
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匿名网友不能加满
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匿名网友硅油
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技师冒志伟我们加满的
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匿名网友你确定是我所说的老式液力耦合器?
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匿名网友纯机械的这种
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技师冒志伟我是4S店的 不管老款还是新款我们都是加满的
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匿名网友
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技师冒志伟加满后要转一下的
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匿名网友这个是网上说的
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技师冒志伟你转一下就下去了
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技师冒志伟厂家对这个没有要求的 不管是否加满在加变速箱油之后都会再进去的
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技师冒志伟
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技师冒志伟只要变速箱保持足够的油液就可以了
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匿名网友没有加百分之八十这一说?
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技师冒志伟没有听说过,因为它里面的油就是变速箱油就是你加一半进去 再加变速箱油的时候也会再进去油的,如果里面油过多也会流到变速箱里面的 不会像上面说的漏油的
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匿名网友后面的差速器油也是吗
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技师冒志伟
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技师冒志伟后面差速器是单独的一个系统 有加油口的 加油的时候也是加到从加油口溢出来一点就可以了
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匿名网友也是加满吗?
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技师冒志伟是的
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匿名网友
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匿名网友它这个说的是不是跟你说的是一样的
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技师冒志伟我不知道他说的是什么车,我只能给你说本田汽车的操作方法和标准
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匿名网友老式CRV
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技师冒志伟CRV是变速箱靠传动轴把动力传递给后差速器然后实现四驱的
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匿名网友哦
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匿名网友老式的也是加满?
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匿名网友我只确定加满油与否
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技师冒志伟而且15款是AWD智能四驱的 07-11款是机械的
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技师冒志伟加到流出来就可以了
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匿名网友我就是加满?
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匿名网友也就是加满吗
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匿名网友我的是机械的
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匿名网友问的是机械的需要加满?
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技师冒志伟加满
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匿名网友哦谢了
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技师冒志伟不客气
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