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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师蔡旺您好 您这种情况的话也就是说风扇没有低速,一直是高速对吧!这种情况的话不一定是电脑程序的问题,需要检查下风扇的电阻控制看看有没有存在问题的。
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匿名网友你好
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技师蔡旺您好
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技师蔡旺这种情况的话不一定是程序的问题导致的
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匿名网友我的车风扇大转没有小转咋回事,找了好几家都说电话程序有点乱,是不是电话的问题
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技师蔡旺这个不一定的,首先需要检查下风扇的控制模块有没问题的
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技师蔡旺因为这个高低速是通过这个模块来进行控制的明白吧!
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技师蔡旺如果说这个模块没有问题,那么就有可能是电脑的问题,但是不能一开始就认准电脑程序出问题了
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技师蔡旺先需要进行别的方面的问题的排查的
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匿名网友大转的时候把几电器拨了好像小转没有转,温度高的时候大小一块在转
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技师蔡旺所以这个问题,有可能是低速的风扇控制继电器有问题的,这个不一定是电脑程序的问题,解决问题的话,肯定先从简单的开始排除,您说对吧!这个如果不是程序的问题,您到4S店用电脑也是刷不出来的
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匿名网友接了一个线接到打铁和保险一块有低速不停的转,好几家都说电脑程序有点儿乱。我想电脑不会出现这种问题吧。
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技师蔡旺您那个是接到低速风扇的继电器的,这个是由电脑板控制的没错,但是不一定通过刷就可以刷出来的明白吧!可能电脑板本身有问题了,没有给低速风扇打铁信号
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匿名网友我找了三家修小车的都说别的没有问题电脑的问题,我就想电脑咋可能
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匿名网友把你的电话给我我给你打过去
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技师蔡旺这个需要慢慢的进行问题的排除,电脑是有可能,因为这个是靠电脑给风扇的低速继电器打铁信号来进行工作的,但是需要检查下这个继电器的电源是否都正常明白吧!
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匿名网友我的电话186****6422
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技师蔡旺您可以按我说的,再进行检查下看看
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匿名网友温度95度的时候好像大小一块转,拨了一个许电器。好像小转没了插上两个都在一块儿转。
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匿名网友我想会不会问度开关的问题
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技师蔡旺这个是靠水温传感器给发动机电脑信号的
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匿名网友你的意思是
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技师蔡旺先进行检查下水温传感器,然后检查下低速风扇继电器的电源
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技师蔡旺先从这方面来进行排查
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匿名网友还有高温媳火的时候风扇不转,钥匙一打开大转,好像没过电一样
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技师蔡旺钥匙一开就转,那么说明有可能水温传感器控制线路或者风扇控制模块有问题了
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匿名网友很有可能这个病
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匿名网友我回家找个修电路的看下
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技师蔡旺好的
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匿名网友现在换水温传感器。不知道好不好
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技师蔡旺这个需要检查确认后再进行更换
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技师蔡旺不要盲目的去更换配件
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你好,我大概10多天前买了丰田rav4荣放 智尚版,用了不到2个星期电池就坏了,启动不了。搭线去4s店,说电池坏了,换了个新的电池给我。换了电池之后其他都没有问题,就是我的自动停启系统用不了了,每次踩刹车都显示电池充电。 另外我的油耗系统也不准了,有时候开高速显示14 ,15的油耗,市区开又显示6 7的油耗。换电池到现在我已经开了有累计12个小时左右。问了4s店,说是正常的,要一两个星期才会恢复正常。请问真的是这样的吗?2017新车.油耗方面使用的距离长了之后自然就会稳定,特别行驶个几千公里,肯定会变得非常稳定了。动起停系统,建议您使用一周或者半个月之后观察一下,如果车辆有长距离行驶的话,那么对充电也是比较好的
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你好, 10款RAV4 2.4顶配。因为严重烧机油今年4月份发动机大修,现在烧机油情况已经解决好。但是自从大修以后就出现一个问题。就是60码以下行驶时踩油门 转速表会小幅度跳动,一般都是2500转以下的时候会发生。随之车身行驶也好像一窜一窜的,深踩油门就不会有,但有时候深踩油门转速不是一下子上去,而是一段一段的升上去。 60码以上怎么踩油门都不会有这种情况。 用电脑检测了节气门匹配也是正常的。 节气门也是洗干净的。 去了好多修理厂说法都不一致,我也不想乱碰。 不知道应该检查哪里? 有没有以前真正遇到过这种问题 解决过这种问题的大师?
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大师们好,我的车是09款丰田rav4,是一键启动的。近来感觉方向重了很多,前两天看了广东茂名技师的一篇检修吉利车方向重的文章,最后查到是保险松动造成的,所以我把车的保险拨出来检查了一下没发现烧断插了回去,然后发动车出去玩,到达目的地后熄火锁车锁不了,还发现四只窗还可以升降,空调可以开吹风,打方向还有助力,时间的小窗口显示屏的灯一直亮。后来我把车开回修车店查修,师傅拆电瓶断电都恢复不了,发动机也没有故障码。请问大师有什么解决办法,谢谢!通过您通过您拔下保险丝的一些现象来看,估计是应该存在短路或者是车身电脑的问题,建议您把左侧的保险盒拆开,再测量一下线束插头,让维修人员来操作吧,这个毕竟十分复杂。
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大师您好,有问题想请教一下。我的车是丰田 2016 RAV4 2.5L AWD 从提车到现在车辆一直都有停车震动和行驶共振的问题,4s店判断正常。 1.车辆静止打D或R挡后震动和噪音加大,方向盘、前后座椅、中央扶手都有震感。(空调开启)怠速时座椅也会有轻微的感觉。这个震动出现在引擎转速800到900之间。应该跟空调开启没有关系,因为把AC关掉后,在D档等红灯的情况下引擎转速会停留在600左右震动消失。只有把刹车抬起,转速到达850左右就会感觉到震动。还有一种状况就是行驶一段较远的距离震动会有所减弱。(自己尝试过在D和R挡的情况下用手感觉引擎脚左边和右边的震动很轻微 前后的摸不到。) 2.行驶共振,行驶在50公里左右,引擎转速在1300左右就出现方向盘震动和引擎声音变大的问题。 4S店尝试过把所有的引擎脚松开再上紧,问题依旧。 我去试过别的RAV4很安静并没有这样问题。谢谢技师的回答。
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大师您好,有问题想请教一下。我的车是丰田 2016 RAV4 2.5L AWD 18000公里 从提车到现在车辆一直都有停车震动和行驶共振的问题(水温正常),4s店判断正常。 1.车辆静止打D或R挡后震动和噪音加大,方向盘、前后座椅、中央扶手都有震感。(空调开启)怠速时座椅也会有轻微的感觉。这个震动出现在引擎转速800到900之间。应该跟空调开启没有关系,因为把AC关掉后,在D档等红灯的情况下引擎转速会停留在600左右震动消失。只有把刹车抬起,转速到达850左右就会感觉到震动。还有一种状况就是行驶一段较远的距离震动会有所减弱。如果走走停停震动也会边大(自己尝试过在D和R挡的情况下用手感觉引擎脚左边和右边的震动很轻微 前后的摸不到。) 2.行驶共振,行驶在50公里左右,引擎转速在1300左右就出现方向盘震动和引擎声音变大的问题。 4S店尝试过把所有的引擎脚松开再上紧,问题依旧。 我去试过别的RAV4很安静并没有这样问题。 如果更换所有的引擎脚会有效果吗?谢谢技师的回答。
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12款rav4怠速550到600,等红灯或踩刹车快停住时怠速因为低,抖动,挂n档怠速升到800转正常!一般车等灯由d档挂n档都会感觉不憋劲了,安静了,我描述的就是在d档由于怠速低的抖动感,不是我们平时这种感觉!论坛里有这种帖子是由于13年维权事件,丰田14年给过升级包,电脑升级怠速调高1到2百转正常,跟洗节气门没关系,但是现在4s都不承认,说没听说过ecu升级,或说升级包没了,这个问题怎么解决?下面是网上截图,如果4s解决不了,怎么解决怠速过低问题?这个情况只有到4S店看看有没有升级包?另外还有一个方便的话,这个东西其实也不会影响什么。他主要是挂档之后发动机会有负荷,所以转速方面肯定会有一定的下降。
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您好,继续昨天按“汽车大师回答的指引”还不能解决的问题:我的汽车是2015年款丰田RAV4,10.2寸大屏安卓车载电脑在连网更新了软件时提示“GPS、信飞输入法、设置等3款软年是山寨软件”,系统提示删除原软件安装后,系统语言从原来的中文显示变成了英文(曾到4S店检查,经理回复因没有对该产品作专项培训原因导致不能解决存在的问题表示歉意,昨天问了“汽车大师”共两个回答,第(1)个:系统有问题,需要重新设置(没有详细说怎样设置,真的也找不到“语言设置”的菜单);第(2)个:不用设置的,您的大屏车辆电脑是安卓操作系统,您只需要恢复一下出设置就好了(于是为保险,我今天备份好了文件,按下了RST键,可是系统重启后还是原来的没有一点转变。因“设置”菜单里的“恢复原厂设置”是需要密码的,听说密码只有4位,已经尝试了4个0、4个1、4个8,1234,3368等等无反应,但查看内置的说明书没有相关操作和产品品牌的信息),就是说问题没有解决。烦请问,怎样才能让我这个“大屏车载电脑”的英文系统转为“简体中文”显示呢,感谢......
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***5.0 12年的丰田RAV42.0顶配,跑了70000公里了,买回来之后就出现发动机故障灯亮,然后会跟着亮一个侧滑的那个灯,持续出现,刚开始电脑去解除故障码解除以后开着没一会又亮了,一直找问题的原因,从油品上,加好油也不行,还有其他问题更换火花塞,直到上次简单清洗节气门后有四五天灯才亮,这次又清洗喷油嘴跟节气门以后,这次的灯有十天左右才亮,然后自己就去做了个大保养全部清洗了一次,结果第二天灯又亮了,今天去消除以后没有半小时灯又自己亮了,之后看帖子说把电池的负极拆下来在安上就好了,灯不亮了,用电脑测试故障还在就取消了,我的电池不是原配的,有点小,这到底什么原因
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2011年12月买的2.0排量丰田RAV4,行驶19万公里了,做生意,跑得比较多。出现冷车启动抖动的现象有小半年了,一直不怎么厉害,觉得是积碳,没重视。上月中旬,在中石化加油站买了5瓶燃油宝,当次加了2瓶,然后接着3次每箱油都用1瓶燃油宝,用完了5瓶。 本月发现问题: 1.冷车启动抖动更厉害; 2.月初发现冷却液减少很快,几乎每2天就要加大约1.5L冷却水;还有一次差点开壶,急忙停车临时加矿泉水。 3.冷启动不容易一次就成功点火着车,有时要拧2-3次钥匙才能着车。而且点不着车时,有时会有类似敲打金属的声音。 检查:到4S店检查,没发现有漏水的地方,说估计是冷却液进发动机了,前后去了3次,不同的师傅说得不一样,有说冲程的原因,有说缸垫,还有说是活塞环。搞得自己不晓得信哪种说法。 徐大师,我想听听您的专业看法!坐等原因分析。谢谢您了!
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丰田2015款2.0两驱CVT型,出厂日期2016年1月,20000w公里后出现60码、100码松油门啸叫声,80码尖叫声(频率更高,音量更小)。60码附近松油再轻轻给油稳速发生啸叫,80码稳速尖叫,从110码松油后随测速一直啸叫直到车速降到100以下停止。所以三者略有区别。实际中其他测速也略有,只是音量小。发生啸叫时,打方向盘无改善,也不会更坏;满载和一个人驾驶,发生时机一样,60码啸叫时,从D挂N,啸叫瞬间消失。仔细分辨声音来源,从正驾驶中控台左侧A柱喇叭方向传来音量最大。更换回0W20机油无改善,举升机举升挂档试验,听机舱,不能分辨出类似啸叫。在驾驶位录音,举升机上试验,因为没有对比车型可录,在100以下试验,仿佛能听到三个声音,第一个CVT独有嘘嘘声,第二个发动机随转速嗡嗡声,第三个某些位置随转速跌落出现的嗡儿嗡儿声,第三个声音极像,但没有车型对比。挂空档试验,车子无明显与之对应叫声,就1500转和近2000转有略微共振声,略微像(说不清),更换空滤无效,拆断开电子风扇无效。请问真是变速箱问题?这个情况还是要重点检查一下是不是变速箱内部出现的响声,你可以找个车对比一下,另外确定一下声音的来源,如果声音确实偏大,可以进行更换。
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