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技师谭伟你好，请拍一个故障码的中文含义照片给我，我帮你分析一下。 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟你的这种故障现象是发动机进气部分有漏气的现象。 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在不在厂里只有这个了 -
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技师谭伟漏气 -
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技师谭伟你需要把进气支管拆下来，仔细检查一下。 -
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匿名网友嗯！好的 -
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匿名网友请问除了进气支管还会有别的地方会造成这个吗 -
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技师谭伟这是进气门后端漏气的故障，节气门后端就只有进气支管部分了 -
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匿名网友好的ヾ ^_^♪谢谢啦😜 -
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技师谭伟你可以点击~我的头像~关注我，有用车和修车方面的问题可以随时向我图文咨询的！ -
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匿名网友张师你好，这个车我把进气支管拆下来检查没有损坏，我接口哪儿打上胶装上还是不行 -
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技师谭伟你报的故障码就是节气门后方漏气 -
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匿名网友会不会是进气压力传感器坏了，或者是清洗节气门之后没匹配好 -
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技师谭伟传感器不容易换，节气门匹配没有成功是有可能的 -
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技师谭伟但我怀疑还是漏气的原因 -
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匿名网友拆了好几次还是看不出来哪儿会漏气 -
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技师谭伟你读取一下进气量呢？看一下是多少 -
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技师谭伟拍个照片我看看
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15款奥迪Q5 2.0发动机 报P0068和P2279故障码 是什么原因（节气门和进气压力传感器已经清洗过了）检查一下油泵是否正常拱油然后清洗一下油路
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你好，奥迪q5更换正时链条和清洗积碳节气门后，感觉车子加速无力，2档升3档的时候噪音较大，发动机轻微发震，已经做了节气门匹配还是一样，【车型：奥迪Q5】我们一年换好多台，从来没有过这种情况，这个发动机换链条一定要按操作规则顺序，螺丝标准扭矩来进行操作，不然后续问题真的是很多。 这个匹配也是可以的，而且也不用拆什么东西，只需要有解码器就行。然后具体操作流程解码器也会详细显示出来，根据需要执行步骤操作即可。 那你就先做匹配测试，如果还不行建议去 ss使用奥迪专检进行数据流读取和测试，然后判断问题所在。 像你维修链条和节气门体。 一个就是链条安装问题，螺丝扭矩问题。 其二就是增压管路有密封圈轻微破损或者跑位的。 第三个就是节气门体部分的密封圈破损或者管路没有安装好导致。 按照正常操作程序是不需要进行匹配的，但是这个东西也不是我换的，所以并不能直接确定安装的一些问题。 考虑到从简到难，那就先做变速箱档位匹配。然后再试车看情况。如果还不行的话就建议做以上维修的检查和处理。问题应该还在一个小细节问题。只不过还没有发现故障点。
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去年买的奥迪Q5，两万公里，发动机报故障，查了故障码含义如下，1，进气管压力/空气质量&节气门角度-偏差，2，进气系统-空气流量过低，3，节气门控制单元-不可信信号，麻烦大师指点一下，这是什么问题，要怎么办？
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你好，奥迪q5更换正时链条和清洗积碳节气门后，感觉车子加速无力，2档升3档的时候噪音较大，发动机轻微发震，已经做了节气门匹配还是一样，我建议您看一下三元和氧传感器呢，如果说二档升三档的话，顿挫可能就是变速箱的问题，需要看一下变速箱油液有没有脏蚀，以及阀体有没有堵塞，毕竟你换这个正时清积碳的话，没有动其他的这个配件的
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老师好！请问一下老师奥迪Q511款，岀现几次发动机故障码，P2.18700，气缺列1，燃油测量系统，怠速转时系统过稀，P227900进气系统中的少量气流，P050700，怠控制，转速超岀规定值，请问老师怎是什么问题？但是火花塞NGK更换过，1缺点火线圈更换过，氧传感器和节气门清洗过，还是会出现同样的问题奥迪q5混合气过稀，首先检查负压，废气阀坏的概率最大，然后就是节气门后方有没有漏气？
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2013款奥迪Q5发动机故障灯常亮，解码器显示气缸列1混合气太稀，进气支管泄露，发动机左侧支架电磁阀对正级短路，请教大师是什么问题，如何解决？发动机胶垫已经换了，但是发动机左侧支架电磁阀对正级短路的故障任然存在，其它故障可以清除掉，但是过两天又出来了，请大师支招，多谢！！！
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专家好，车是2010年的奥迪Q5,前两天突然报了一个机油压力低，我没理会。过了4.5天车子epc故障灯亮，发动机故障灯亮，还报了机油压力低，同时显示红色的添加机油的油壶图标，车子抖动。电子机油标尺显示离满格机油差一小格，不缺机油。不知道是什么问题，不会是节气门积碳，再加上机油泵坏了吧，谢谢您！你好，根据你的描述你这个epc灯亮得看故障码来判断，还有你这个机油液位报警有可能是前机盖锁有问题，机油压力低的话得看是真的低还是机油滤芯有问题导致的报警
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各位大师 我的事是2012款奥迪Q5 2.0T 8挡手自一体 4.5万公里 最近一超车加油门时发动机故障灯就亮 电脑显示风门位置什么的 具体我也忘了 以前是偶发 现在是静态的 修了3 ，4次还是老问题 节气门也洗了 油路也洗了 火化塞也换了 进气传感器我也换了 求大师指点。
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奥迪Q5...15年12月3代EA888发动机，放了十几天后启动不了，电瓶有电。后来等了一会，可以启动了但是打火延迟。仪表亮EPC故障灯胎压灯，防滑灯。行驶特别吃力。没动力。 经检查报凸轮轴和曲轴故障。更换了排气进气和曲轴多个原厂传感器，曲轴换了 3个，故障没有解决，接着检查了正时也没发现问题。 检查了进气压力传感器，进气温度传感器，增压压力传感器，水泵插头等没有发现腐蚀的迹象。测了曲轴和凸轮轴3根线，2根4.8V.。一根搭铁。通到电脑板也没发现断路短路。没有发现异常。根据描述，需要检查曲轴位置传感器线路以及传感器本身然后再检查可变正时系统
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奥迪Q5 2.0T 2010年10月款，发动机大修；更换正时全套第三代链条、张紧器、机油泵、小平衡轴，全套第三代改进型活塞及环、大小瓦，进排气凸轮轴及气门室缸盖后。行驶中发动机时时告警：故障码；P164D00用于较低油压的机油压力开关，功能失效。更换机油低压开关后，故障依然。之后又有故障码；P029900 增压压力控制，没有达到控制极限。P001100 气缸列1，凸轮轴滞后点火调节，目标未达到。请问这种故障是哪一个方面引起的？您好，这个目前来看机油压力稍微偏低，下一步需要仔细排查跟您说的那些，需要一点一点来排查
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