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技师李强首先检查水温正常么,水温正常,检查水温传感器
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笳**水温不正常的,一会就高温
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笳**一直加着油门正常
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笳**是不是循环不好
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技师李强你好,检查水温传感器是否正常,这个车反应节温器的问题大一些,更换节温器就可以解决,谢谢您的提问
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笳**节温器我更换5个了,水泵水箱
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笳**加着油门为什么没事
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技师李强可能机器的水道有堵塞的地方
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笳**机器也打开清洗了啊,确实水锈比较大
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技师李强加着油门,水泵转速高,
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笳**清完还是这个样子
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笳**现在还是加着油门没事
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技师李强缸盖缸体都拆开清洗了么
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笳**对,都拆开了
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笳**没发现堵死的地方,就是水锈大
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技师李强跑了多少公里了
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笳**5万多公里,机器里边锈大的很
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笳**水箱也换过了,还有水温传感器
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笳**都没什么变化
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技师李强什么故障码
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技师李强没有故障码,就是一直高温?
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笳**没有故障码
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笳**就是水温不正常
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笳**把节温器拆掉,正常
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技师李强去4S店检查了没
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笳**拆掉以后,暖风不热,
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笳**我们这的4S点不行
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技师李强拆掉以后水直接大循环了,肯定没暖风
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笳**节温器不装,一点问题都没有,水温也正常
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技师李强节温器不是换了5个么
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技师李强都不行?
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笳**是啊
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笳**都不行
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笳**发的都是好的
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技师李强去店里买个原厂的装上去试一试
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笳**发的就是原装的
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笳**不可能5个都不行
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技师李强还不行的话就要怀疑缸盖了
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技师李强缸垫换了没
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笳**换了
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笳**缸盖变形
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笳**半个月前,高温了一次,
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技师李强缸盖,缸垫都换了?还是不行
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技师李强那你说治不住了
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笳**缸盖没换,就换了缸垫,清洗缸体
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技师李强缸体应该问题不大
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笳**缸体生铁的,一般没事
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技师李强换缸盖吧
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笳**缸盖除了变形,其他的也没啥啊
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技师李强可能还是缸盖某些水道有点堵塞,怠速容易高温
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技师李强变形了散热还会行么
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笳**不行就换缸盖试试
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技师李强没有别的影响了
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技师李强考虑换缸盖吧
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04款奥迪A6/2.4V6,怠速白烟,冷热车都冒,原地空加油门至4000转不冒蓝烟,行车至4000转大量蓝烟冒出。拆解进气歧管内大量机油,废气阀已更换。根据您描述情况来看车子主要是两点故障一是活塞,活塞环缸壁磨损严重导致密封不良引起机油大量消耗,这种情况下必须进行大修更换四配套,其次对于冒白烟情况主要是喷油嘴损坏引起的,建议清洗更换喷油嘴!
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09款奥迪a6 2.4排量 原地怠速加油门 收油后发动机喘,抖动,大概持续三四秒后又恢复正常,431读发动机电脑里也没有故障,凉车比较严重,热车后也同样存在这种症状,在线等,谢谢师傅们帮忙啊检查一下火花塞,喷油嘴,看看油泵压力进气管积碳,
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02年奥迪A62.8进口那款、开着突然加不上油、但是不熄火、比原来的怠速又小、清洗了节气门跟传感气器、也拿了好的节气门换上也是一样、火花塞也换了也没用、请问大师们这是什么原因呢?
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我有一台奥迪A6L 2016款的 2.5的,现在转弯 原地掉头,踩油门就会出现嗡嗡声。方向打的越死,油门加的越急,声音就越大。要是怠速或者不踩油门就没这个声音。上架子没发现有摩擦的地方,在架子上前轮离地,打死方向盘踩油门也不会发出那种嗡嗡声。看到很多帖子都说是变速箱里差速器的异响。我想问问这种异响是否影响安全性?是否可以通过更换差速器油得到改善?差速器油跟变速箱油是分开的还是独立的?换油有何需要注意的或者完整的换油标准吗?您好,根据您描述的情况,先更换一下差速器油。看看有没有缓解,还是不行检修变速箱
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我的是2017年买的奥迪a6 3.0四驱车型。之前怠速一直抖,感觉屁股后背座椅都麻麻的,倒车也抖的厉害,就跟打哆嗦一样。我换了两个发动机机脚,倒车不抖了,原地怠速也不抖了,但就是晃,跟之前的抖不一样。挂空档的时候,晃得我大腿都不会不自觉轻微左右晃,但是挂D档踩着刹车又没什么感觉。不知道这是哪里出了问题你好,根据故障现象描述,可以确定是发动机和排气管的共振导致,建议通过调整测试,改善不良共振现象
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05款奥迪a6柴油2.5TDI,最近走高速公路,一松油门感觉车子就会慢下来(就像有东西拖着车一样,或者是手刹没松)三挡超车需要加很大的油门,感觉还是很难提速,声音,油耗都比平时高很多。速度到了八九十码以上超车时,猛踩油门,档位会在四五档之间来回切换,请问这是什么问题?该怎么修?
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修了一辆02年奥迪A6,1.8T的发动机,车不好发动,好不容易发动着没怠速,加不起油门,油泵压力也正常,缸压,火花塞,点火线圈,都换了也没用,也没漏气的地方,正时没问题,电脑报的多缸失火,一二三四缸点火促动断路,电脑清楚就不报了,看的数据流都好的,请教一下这是怎么回事根据故障描述是点火线圈的线路短路了,把点火线圈的插头拆下来,检查短路的地方处理一下,严重的话更换。
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奥迪A601年奥迪A61.8t手动档,行驶中熄火,冲车,怠速760和800来回跳动。行驶中在档位上和空挡上都熄火,平时停车怠速下车辆没不熄火,近期清洗过节气门。冲车主要在一档到三挡,而且档位越低越冲的厉害,以前只在800转左右冲车(以前800转左右冲车时三挡不冲车),现在是800转和1500(三挡在1500转冲车)冲车,四五挡没感觉。冲车就是那种加不上油突然一下就来油那种感觉。诊断后让更换发动机30号主供电器,拆开后发现是249号继电器请问上述问题解决方法和30号继电器位置在那里?已经与车主联系,车主已了解车辆故障的原因
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01年奥迪A61.8t 手动档,行驶中熄火,冲车,怠速760和800来回跳动。行驶中在档位上和空挡上都熄火,平时停车怠速下车辆没不熄火,近期清洗过节气门。冲车主要在一档到三挡,而且档位越低越冲的厉害,以前只在800转左右冲车(以前800转左右冲车时三挡不冲车),现在是800转和1500(三挡在1500转冲车)冲车,四五挡没感觉。冲车就是那种加不上油突然一下就来油那种感觉。大师怎样能解决上述问题?附故障码从发动机故障代码看,建议先进行更换发动机电脑供电主继电器,预计价格在30-50左右。
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本车03款进口的奥迪A6 1.8的,改的气油双用好几年了,一直很正常,前段时间发电机皮带断了,同时发电机轴打散了,换了一个轴和皮带,回来发现早上起来用油点火打不着,要点十几次才行,后面开车在点火就没问题,后来清洁剂清理了节气门,现在点火能点着,但是怠速稳不住,怠速上去就下来,还是要点好几次,踩油门也不行,只有强踩油门自动切成天然气才可以点着火,用油就熄火,这是什么原因。怎么办。万一气没了,岂不是用不了油了了。
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