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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师任德智报这种故障码一般都是线路的问题,检查曲轴位置传感器的线路才行,有地方接触不好才会报信号不可信
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匿名网友查了线路
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技师任德智线路重新跨接不要原车线路试,如果转速传感器没有信号,那会直接报无信号的故障码的,现在报的信号不可信就只能先检查线路
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匿名网友车子昨天报的P0322转速传感器没信号,刚刚换一个曲轴位置传感器,现在报不可信信号
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技师任德智这种故障不会是传感器本身的问题
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匿名网友试过了,我从控制单元处直接飞信号线到传感器这里,还是一样
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技师任德智原车线路断开了吗,如果断开了,那这个曲轴位置传感器打开钥匙的时候,插头上面电压是多少测试过没有
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匿名网友一号脚5.01V,二号脚4.98V三号搭铁也正常
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技师任德智2号脚启动的时候电压会明显变化不
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技师任德智如果不明显变就检查1和2号线路有没有相互短路的现象
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匿名网友二号脚通电4.98V,打火5.04V
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技师任德智只要一直不变,那就不对。
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匿名网友说明这个是正常的
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匿名网友线路应该是没问题吧
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技师任德智不正常,看两根线有没有相互短路的现象
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匿名网友哪两根线?
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匿名网友二号脚信号线打火有变化呀,但是变化不大
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技师任德智就有电的这两根线拔不插头测试一下两根线相互电阻
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匿名网友2.63K,2.55K
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技师任德智怎么量的,没有拔发动机电脑版插头吗,都拔了量
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匿名网友没拔
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匿名网友拔下来就测不到了
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匿名网友没有阻值
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技师任德智两根线相互之间的电阻,还有两根线单独的线电阻都看一下,同时活动线路看会不会变化
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匿名网友两根线相互没有阻值
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技师任德智单独线电阻测试一下,活动线路看,如果都正常就看换的传感器本身和旧的有没有差异,这个有新老款传感器的,换错了也不行
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匿名网友曲轴位置传感器没换之前报没信号,换新的以后报不可信信号
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技师任德智新旧对比看了没有
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匿名网友一样的
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技师任德智传感器是要配合这个同款的齿圈用的
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匿名网友没测量阻值
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匿名网友要换个齿圈吗?
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技师任德智不是这个意思,就是指的这个如果说新旧传感器有差异的话,那就一定要换齿圈才行,不要看外观,主要看这个零件号。
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匿名网友那可以匹配吗
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匿名网友零件号应该不一样
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技师任德智那就不行,换一样的号才行
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匿名网友原车是灰色,新的是黑色
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技师任德智只要零件号不一样,那就不行。
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匿名网友这个传感器必须要一样的吗
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技师任德智对的
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匿名网友传感器拆下来了,确实不一样,我
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匿名网友
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技师任德智重新换一个一样的看
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匿名网友卖配件的老板说可以用,说查了
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技师任德智这个你要自己确定了,因为现在检查线路这些没有问题那就只能是传感器部分导致的,并且现在上面供电这些都是正常的。
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匿名网友有没有可能是信号盘问题?
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匿名网友或者正时问题呢
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技师任德智信号圈这个应该是不会出问题的
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匿名网友也是,他车子开过来好好的,熄火后就打不着火了,熄火都是车主关钥匙熄火的,也不是车子自己熄火的
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技师任德智信号圈是直接压上去的,这个不会坏的
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匿名网友那就可以排除机械问题
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技师任德智这个不用考虑了,主要还是传感器
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匿名网友明天换一个试试看,明天有什么问题再联系你
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技师任德智好的
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一汽宝来2010年车子有时打不着火报发动机控制单元无信号故障代码01314您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查发动机电脑版火线地线,网线通讯都正常。检查发动机电脑板,必要时找修汽车电脑板的维修
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01年老宝来1.8t,故障码p0321发动机转速传感器不可信信号,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器都换了,还是报这个已经检查确认了传感器线束插头正常,更换过传感器,由此判断需要进一步检查传感器的信号输出是否正常及信号盘是否正常。
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大众宝来06年,亮EPC灯就加不起速,发动机一蹭一蹭,熄火再重新着车就没事了,发动机故障显示空气质量计信号太小你好,测量一下空气流量传感器线路电压检查传感器是不是脏了和漏气的情况有没有
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02年大众宝来1.8T突然没有怠速,启动着车10秒左右熄火,深急加油可以加油起来,一放开踏板就熄火,解码器显示故障凸轮轴传感器与发动机转速分配不正确,拆开看正时皮带记号又没有跳齿,各位大师这是什么情况建议更换凸轮轴后面的可变涨紧器
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06款经典宝来1.6自动档,140000公里,近来发现跑了长途,100-150公里左右熄火后,再打火不打着,连啪啪声都没有,但感觉电瓶电还是很足的,让车冷却15分钟-1个小时后又可以打着火了,感觉应该不是电瓶的问题,打不着火的时候,发动机皮带是不转动,发动机应该没问题,电瓶换了大该2年左右【车型:宝来/宝来经典】根据你的描述,首先需要测量一下吸拉开关线是否有电,如果有电更换启动机,如果没电,更换点火开关
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2012款宝来1.6行驶5万5千公里,在正常行驶下突然熄火,后拖到我修理厂后检查没有喷油,没有点火,用431诊断器读取故障码是P0322发动机转速传感器没有信号,更好曲轴位置传感器后故障一样还是启动不了,故障码也是一样,求助各位大神了根据客户描述,需要检查曲轴位置传感器到发动机控制单元之间的连接线是否有短路或虚接的情况。
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有没有上海的专修一汽大众经典宝来1.8自动挡变速箱大师,发动机大修后,变速箱换了油,速度传感器换新的,电脑反应速度传感器无信号,速度到了还是不换挡为什么?
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05年宝来 1.6自然吸气 空调压缩机不工作没有火线,电脑上检测 发动机冷却液温度传感器1信号过大,更换了传感器后 故障码消失 空调泵开始工作 五分钟后又不工作了!电脑未检测到故障 急求大师指点!发动机控制单元并未发出空调运行指令
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06款经典宝来1.6自动档,140000公里,近来发现跑了长途,100-150公里左右熄火后,再打火不打着,连啪啪声都没有,但感觉电瓶电还是很足的,冷车30分钟-1个小时后又可以打着火了,感觉应该不是电瓶的问题,打不着火的时候,发动机皮带是不转动,发动机应该没问题,电瓶换了大该2年左右需要去检查一下线路,检查火线搭铁是否接触正常的,可以打磨一下,如果正常在检查一下马达在启动的时候是否信号线有电的,有电就需要更换马达,没有电检查点火开关,或者线路问题
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05年老宝来一开始空调压缩机没有火线 电脑上报故障码水温传感器1信号过大 更换完水温传感器后一开始空调转了5分钟 后来温度一上来就不工作了 水温电脑显示126度 可是表上还不到90! 水温感应塞换过了 水箱上的温控开关也换了 节温器我也拿下来了 继电器也换过了 可风扇就是不散热 开空调风扇转 节温器拿掉后空调压缩机一直工作 可是关掉空调后水温就上来了!【车型:宝来/宝来经典 2005款 1.6手动基本】怀疑水温传感器不对,温度虚高。建议重新更换原厂水温传感器。
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