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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师任德智您好
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技师任德智麻烦图文故障码发一下,现在具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友没有事故,现在故障可以清除了就没有故障
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技师任德智
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匿名网友显示器只要车停久一点打开就是能用的,时间久了就不显示了。车主说会不会他乱按设置了什么
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匿名网友打气泵和管路我都看了,没有漏气的地方,减震器也用泡沫喷在上面看了,没有发现明显的漏气地方
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匿名网友但我想如果减震不漏的话,应该不会这么快就趴下。而且不能打到最高。这减震拆下来有什么办法检测漏气?
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匿名网友还有打气泵出来的气,我觉得用手都能堵得住。这算是正常的吗?也不知道正厂的有几个压
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友好的,我先看看
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匿名网友我看这车分配阀就和打气泵在一起的。管路也是直接从分配阀到减震的。没看见有压力储蓄桶,这车有没有?
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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大众辉腾两前减震起不来,故障码01583探测到系统泄露您好,根据您故障描述原因分析,大众辉腾两前减震器起不来,故障码是01583探测到系统泄露,出现此故障原因是,空气悬挂系统证明有漏气位置,所以造成此故障码出现,一般漏气位置常见的有减震器最容易泄露,还有就是接头位置容易出现泄露,其次是管路出现漏气。首先您得将车能举升起空气悬挂能起来,再检查漏气位置。只要空气悬挂系统不再漏气此故障码就不会再出现。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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开的大众辉腾,19万公里,空气悬挂升不起来前面很低悬挂生不起来,如果后面和前面高度明显不一样,保证不漏气的情况下,换分配阀
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大众辉腾,空气悬挂起来不到什么原因造成的,后面都起的起来,就前面起不来,急求
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大众辉腾停车后两个小时前避震就会趴下来,按升降模式后就不会趴下来,前避震检查过没有漏气您好 你这种情况检查这个分配阀还有泄压阀可以是阀不好了 感谢你使用汽车大师
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大众辉腾,更换了前边上下悬挂支臂,装完后打气泵不工作气减升不起来怎么回事?需要怎么检查。这种情况电脑做下匹配就可以了
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13年大众辉腾空气悬挂匹配后前407mm后401mm后车子升到最高放不下来 报温度高 仪表报停 车辆太低我给您诊断思路是:需要用大众专检进行匹配,不能用431,容易匹配错误,丢失数据 建议: 以上故障诊断是根据我 10年 奥迪维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我2011款大众辉腾6缸,空气悬挂后轮一开始升不起来,用千斤顶不两后轮顶起一点,之后可以升起来了,但是升到最高后无法降下来!一直顶着,用431也尽不去,到是前轮能进去,请问现在我要怎么处理?解决方案:首先先用诊断设备执行排气。如果用设备能把气体排掉,证明模块泄压阀减震器这方面没有问题。这就得检查开关控制部分,如果用诊断设备依然排不了气,先看水平高度系统里面报什么故障码,然后再读取两个后轮的。排气阀门的电流。如果没有电流的话,模块J197内部可能有问题。如果可以检测到电流的话那么电磁阀体内部问题,电池阀体与打气泵装在一起。在后备胎坑下。
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大众辉腾右前气减漏气更换后,打气泵不工作,车身升不起来.求大师解答,431读取故障 控制切断!你这种情况看一下高度位置传感器有没有问题,数据是否正常?如果不行的话,用断电瓶的方法推断一下电。
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大众辉腾车身高度控制模块用专检基本设置做不过去!以前是两个前轮升不起来!我调换分配阀前后轮的管子前轮能升起来!换了分配阀前后轮都升不起来了通过维修技师调换气管的方式可以判断分配阀故障,更换了品牌分配阀无效,基本设置依然无法执行,可能换上去的新配件问题,建议更换原厂分配阀后试车。
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辉腾石英钟下面的红蓝按键是什么意思相关方案如下: 1:这个应该空调的便捷开关!你可以尝试一下他切换到红色的时候出风口温度会变化!这个是分区空调的出风口都是可以设置温度的! 大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。 大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。针对家族脸谱的变化,2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰,并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说,已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代,而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
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