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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师谭伟打开钥匙喇叭有没有声音?
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技师谭伟按下应急灯开关有么有电?
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小丁丁按下应急灯开关有电
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技师谭伟一键启动的发动机?
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小丁丁老款 , 钥匙启动
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技师谭伟那开启应急灯,再用电脑看看能不能进入系统。
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小丁丁电脑进不去
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技师谭伟打开应急灯。
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小丁丁也不行
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小丁丁请问这种情况该怎么处理,急
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技师谭伟先检查继电器
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小丁丁继电器检查了,也好着呢
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技师谭伟驾驶员测杂物盒后边,1号继电器。
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技师谭伟雨刮倒流板下边,有没有进水
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技师谭伟雨刮导流板右边,有电瓶正极接线柱,都检查一下
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小丁丁这些都好着呢
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技师谭伟那不能,这些都是正常的供电。
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技师谭伟你测量电瓶火线,有没有电压输出
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小丁丁有,测量了
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小丁丁多媒体,灯光都好着呢
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小丁丁就是钥匙插上不反应,可以转动,不通电
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小丁丁仪表没反应
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技师谭伟那可能是点火开关有问题
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技师谭伟现在测量点火开关有没有供电。
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小丁丁点火开关供电呢
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技师谭伟有没有电,测量一下
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小丁丁有
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技师谭伟那换点火开关试一下
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您好,我昨天夜间把车停小区,正常熄火,今晨起来钥匙插进去没反应,方向盘不解锁,不通电,起初以为电瓶没电了,接通其他车的电频试了几次不行,到维修店检查线路及电频,继电器都正常,一直不通电,【车型:奥迪A6L 2006款 3.2 FSI 技术领先型】如果检查保险丝和继电器都没有任何问题,那你这个问题要么就是点火开关的故障,要么就是控制模块损坏了。
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您好,我昨天夜间把别停小区,正常熄火,今晨起来钥匙插进去没反应,方向盘不解锁,不通电,起初以为电瓶没电了,接通其他车的电频试了几次不行,到维修店检查线路及电频,继电器都正常,一直不通电您好,检查一下方向盘下面控制模块。应该是模块有问题
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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奥迪a6l 1.8T款带自动启停的车用什么型号蓄电瓶这款车的原厂电瓶应该是瓦尔塔的,型号是H7-82-L-T2-H这个型号的。可以更换原厂型号电瓶。
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你好。05年奥迪a6L行驶中因电瓶亏电熄火。然后无法启动。行驶中,电瓶亏电,就是因为发电机不发电,导致发动机一直损耗电瓶的电压
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请问2004款奥迪A6L,2.4CVT电瓶用哪种型号?谢谢!这是这款车电瓶型号,最好检查到底启动机问题还是电瓶问题。
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车被撞了了右门子气囊弹出来了然后打火打不着电瓶亏电找了一台车连了一些电,然后起动机无反应就哒一生1.06年奥迪A6L车子碰撞后打火启动机不工作故障原因有: 2.起动机供电线路故障,电源断电器损坏,起动机损坏等。
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奥迪A6L 自动天窗,和自动天窗遮阳帘不能一件自动了!只能手按住打开!怎么设置!【车型:奥迪A6L 2017款 30 FSI 舒适型】奥迪A6L 自动天窗,和自动天窗遮阳帘不能一件自动了!只能手按住打开!怎么设置!【车型:奥迪A6L 2017款 30 FSI 舒适型】【车型:奥迪A6L 2017款 30 FSI 舒适型】按住关闭开关保持住进行手动匹配。
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电瓶灯不熄灭电瓶灯不熄灭【车型:奥迪A6L 2008款 2.0T 自动标准型】 这种情况首先需要检查一下发电量是否正常,要是不正常就需要检查发电机有没有问题了
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