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技师王志超你好,我是汽车大师金牌技师-王乐瑾,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,这种现象什么原因
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技师王志超有加装导航吗?
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匿名网友加装过不久
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技师王志超没装之前这样吗?
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匿名网友是的,买的二手车回来加装过不久导航后,自己发现出这种情况
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技师王志超导航如果与车辆的信息交换线连接会导致是有可能导致时间不准的,再一个就是看看导航里有没有设置里程归零的。
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匿名网友我刚看导航没发现,在那里查看的
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匿名网友
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技师王志超你加装的导航我也不知道是什么样的具体设置还的看你导航说明书。你可以把导航拆掉试试,这种现象还出现不。
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匿名网友
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技师王志超这种故障排除导航和设置原因的话,就剩下仪表内部故障和在你打开点火开关是仪表断电时间和里程清零。你没看看你其他的像百公里油耗,车辆累计驾驶时间有没有归零。
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技师王志超车载设置看看有没有,归零以后导航时间还准不。
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匿名网友百公里油耗也没有,还有驾驶时间同样没有记忆
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匿名网友不断电熄火可以查看到,过一段时间就没有了
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匿名网友导航显示屏时间是准确的
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技师王志超那就是你开启点火开关以后仪表断电了,可以先拆掉导航试试。不行的话就得检查仪表的供电和15号线是否在开启开关时断电。
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匿名网友加装导航之前就有这现象,是行车电脑没有记忆了,熄火断电之后
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技师王志超那就先用电脑看看有没有故障码然后排查下线束,还不行只能更换仪表了。
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匿名网友这跟加装导航有关系吗!不是直接是仪表的通电线路有关吗
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技师王志超导航如果和车身电脑的CAN线连接有可能会造成这样,维修只能是一样样排除。
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匿名网友那导航需要怎么拆
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技师王志超拔掉与车上连接的线束。
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匿名网友不理解你说的自己可以吗?
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技师王志超如果你有工具,动手能力强可以的。
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匿名网友好吧知道了
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技师王志超请问对于当前问题还有不明白的吗?如果没有我会根据目前的情况来填写问诊小结。
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匿名网友最后问一下点我需要到哪里去维修,去一些地方也知道原因
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匿名网友你给我总结一下吧,具体哪些原因我找专业的地方去排查维修
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技师王志超可以找专业维修大众的维修店或者4s。一般检查导航,仪表供电,最差的就是更换仪表。可以先看看你这车出三年十万公里质保没。没出的话可以去4S免费维修的。
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匿名网友没有出保但是没有保修书可以去四s店做免费维修吗!不是新车购买
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技师王志超有原购车发票就可以。
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技师王志超原购车发票相片也可以。
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匿名网友这个没有,市场购买没有原购买发票
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技师王志超可以先去4S让去检查下,如果要收费他会和你说的。
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加油门提不了速,动力差,启动后倒退前进老是熄火,上缓坡时2档也有点上不了,油门加到底,车子不怎么动,5档平路上不了70速。之前去修理2次,第一次修理,说是油差,换滤清器,动力暂时恢复正常,开没10公里,突然顿2至3下,然后就出原故障。第二次再修,也还说是油系统问题,这次全部清洗,连油箱都拆洗,然后又正常了,开了20公里左右,也是行驶中突然顿了几下,又出现原故障。读取数据流检查进气压力传感器,痒传感器,发动机燃烧室积炭,以及检查节气门,油门踏板等相关问题引起
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液晶显示屏中控时间每次启动时间都是不准,甚至分钟上只显示几分启动后继续计时,调整好准确时间熄火拔出钥匙,等待熄屏后等待一会重新启动通电后总是这个现象,还有一个现象小公里数表每天启动开车都会是清零状态,非人为手动清零,点击小公里数表跑一段距离然后熄火拔出钥匙有半个小时左右在启动车子通电后小公里数表没有显示当前的公里数而是零,我尝试过这种现象,这是什么原因造成的【车型:朗逸 2017款 1.6L 自动风尚版】根据你的描述,这是组合仪表本身问题,建议从新更换组合仪表就可以了,保修范围是免费的。
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你好,我的爱车是15款型大众朗逸,现在跑了5300公里了,5000已经首保过了,最近车上开起来就觉得车内有粉尘的感觉,首保时候给我滤芯吹了灰,去洗车的时候给师傅说了一下情况,他就吧空调滤芯打开拿出来空调打开,往那个进风孔那里喷了一些清内饰用的泡沫,他说清内饰的和空调清洗泡沫差不多,之后又给我换了一个20元的空调滤芯,我都给他说了要好的他给我安了这个,之后我一直在想喷了跑了会不会对空调系统不好呀,现在后悔死了,以后再也不胡乱整了,求安慰
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14年大众朗逸手动1.6,春节前换了正时皮带和变速箱油,换完2天后发现早晨启动后,怠速时变速箱有哗哗的异响,踩离合后异响消失,松开离合异响又出现,冷车直接起步,前三脚会没劲,车子会顿挫,之后就正常了,有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动,这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下,变速箱油也又换了一遍,之后前两天变速箱没有异响,可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响,又过两天变速箱又开始哗哗异响,滋滋的磨擦声没有了,之后这两天变速箱不响了,换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声,声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病正时皮带轮位置有滋滋声,建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下,如果声音消失,需要检查发电机皮带和张紧轮
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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大师您好,我的08款朗逸品雅手动2.0,请帮忙提供7万公里实际保养项目信息,谢谢。 如题,最近本来预定了汉兰达,后因考虑现在这二手车都不好卖,就退定了,想想这车再开几年也没问题,特来求助万能的汽车大师~~~ 朗逸品雅手动2.0,2010年4月入手,目前行驶里程7万公里,因行驶里程少,若根据手册按时间周期进行保养,成本势必较高,望有类似经验的大师帮忙提供参考信息,特别是发动机、传动、油路、空调系统等,谢谢。 当前车况:郊区油耗7以下,平常加95#,目前问题:1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去,电池有瞬间告警,偶有打方向出现迟钝情况发生,最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音,行车感觉失去部分动力,必须减速,但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑?怎么会致使方向盘打不动?(液压助力本来就很重的方向盘)。2、在暴雨下停久了,车门底下排水会进入到车里,处理几次排水孔也一样,几个门相继出现过类似情况~,后来没有了,目前右后门有一阵子了一直这样。
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大师们好,我车是朗逸手动舒适版,15年1月买的,应该是13款吧。现在行驶了25000公里。今年上半年,我改装远光灯,换成了氙气大灯,最近段时间,启动大灯就发现仪表盘中间长方形区域内(图片中红色区域内)显示灯会熄一下,时间约长1秒左右,但也不是每一次仪表盘灯都熄一下,只是开始开启大灯(灯没有被烧热前)时熄一下,如果大灯使用一段时间,关掉大灯时间较短,再开大灯仪表盘灯又不熄,时间比较长的话,启动大灯又要熄一下。我的判断:大灯灯管启动被烧热,关掉大灯再启动如果大灯的灯管是热的,仪表盘的灯就不熄,如果灯管冷却下来后,再启动大灯仪表盘的灯就要熄一下。请问大师,1、氙气大灯启动电流是不是在环境温度低的情况下启动比环境温度高的情况下启动的电流要高(猜测启动电流大影响仪表盘显示)?2、每次启动大灯仪表盘灯熄一下,会不会对仪表盘有损伤甚至烧坏或者破坏电脑板?谢谢大师们。
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