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技师彭龙你好,我是汽车大师金牌技师-田贵,很高兴为你解答。
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技师彭龙你好,
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技师彭龙螺丝紧太紧了会转不动,过力了
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技师彭龙凸轮轴瓦盖上的都是新缸盖上的吗?还是原车的
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b**a新缸盖上的
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技师彭龙瓦盖螺丝是不是紧得太紧了
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b**a
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b**a现在是处于一缸上止点为止
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技师彭龙没装链条,活塞不能停在上止点,单独转动凸轴承,要顶住气门,
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技师彭龙把活塞转下一点再转凸轮轴
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b**a不能再一缸上止点吗?
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技师彭龙对的,转凸轴承要顶气门
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b**a嗯嗯
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b**a我想问哈老师,现在我装好了缸盖,也装好了凸轮轴,现在要怎样对正时装链条,还有涨紧器
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技师彭龙链条有记号,先把凸轮轴对好,再对曲轴
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技师彭龙曲轴转到上止点后回转一定角度,再把凸轮轴转到记号合适位置,最后把曲轴转到上止点
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b**a我就是凸轮轴对好咯,然后再把曲轴对好咯,但是再上链条装上去,链条就对不上了
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技师彭龙涨紧器不忙装,把链条装了再装
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b**a她那个涨紧器是装了正时盖子才能装,就是不会装
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b**a之前装了一次,都裂了
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b**a只有换了新的
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技师彭龙发图我看看,不是的
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b**a
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b**a这个涨紧器
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技师彭龙涨紧器要用销卡住
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技师彭龙后面有个挂钩
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技师彭龙装上后回一点曲轴挂钩就自动脱落
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b**a就是过后知道了就装上去了,但是那个时候正时对错了,气门顶了三根都断了,我现在只有赔本换了新缸盖
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b**a但是上次我挂钩了之后拆下气门盖看了一下结果链条还是松的
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技师彭龙挂钩脱开没,在上面看得到
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b**a好像没有拖开
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技师彭龙必须要让挂钩脱开
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技师彭龙回转曲轴一点点,挂钩就自动脱落
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b**a就是这个把我害了,我之前是因为他的车子外面涨紧轮螺丝断了里面,我就只有拆下来钓发动机,掉下来就是没有注意涨紧器,但是好像没跳齿,我就是把断螺丝用电焊取了出来,然后找了螺丝装上去,全部装好了,发车可以发燃但是一会就发动机很烫手,我就想着肯定跳齿了,拆下来气门盖一看正时链条松的,我就又把正时盖拆掉,重新对了正时
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b**a对错了
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技师彭龙
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技师彭龙看下手册,反转使挂钩脱落,如果没有脱落用一字刀使其脱落,之后顺转检查涨紧力度。
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b**a嗯嗯谢谢老师,
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b**a能不能再说一下正时对法
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技师彭龙稍等
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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b**a正时链条始终对不上,错两三个齿
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技师彭龙怎么会,
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技师彭龙把凸轮轴用扳手拉住
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技师彭龙
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b**a这个是没有弹回去的齿
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技师彭龙
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b**a
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技师彭龙
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b**a就是错了一个齿
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b**a始终都是那样的
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b**a我没有听懂你的说的师傅
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技师彭龙怎么可能,下面曲轴还是上面凸轮轴
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b**a下面没事,我就是对不上进气凸轮轴
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b**a对上了,装链条还是不行
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技师彭龙
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技师彭龙
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b**a根本不行
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b**a肯定是记号打错了
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技师彭龙哪里,发图看看
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技师彭龙链条有不一样的链节,齿上有两个点,链节和点对上就行
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b**a重新对记号怎么弄的师傅?
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b**a这样还是不行
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b**a我知道,有三个不同颜色的嘛
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技师彭龙曲轴盘对0,凸轮轴那里拆根凸轮轴挂上链条
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技师彭龙不拆正时盖就是这样弄,如果拆正时盖就重新装过,
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b**a
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技师彭龙或者把排气凸轮轴齿取下来移正链系
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b**a正时盖一直没有上的
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技师彭龙条
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技师彭龙那就好办
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b**a我就是不知道怎样重新对记号呢
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技师彭龙
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b**a上面呢?师傅
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技师彭龙先挂曲轴,对点,再凸轮轴挂上对上点,装外盖,装好后装张紧器,再拨挂钩,检查点位
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技师彭龙
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技师彭龙上面是这个图
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b**a链条是没问题的,它本来就有记号的,可是凸轮轴怎么找
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b**a排气凸轮轴有记号,但是进气凸轮轴没有记号的
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技师彭龙有个小凹点
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b**a那个?
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技师彭龙上图
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技师彭龙齿轮根部下面,来个图
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技师彭龙我看看
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b**a
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技师彭龙
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技师彭龙就是一个很小的凹坑
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b**a是不是那个凹槽
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技师彭龙图上看不清,照像位置不对,周围仔细看下
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b**a
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技师彭龙还有一个
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b**a只有这个凹槽师傅
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技师彭龙快,系统马上关闭,问诊小结给你上图
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技师彭龙时间不够,问诊小结上图
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b**a
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你好老师,吉利远景09年的,里面涨紧轮螺丝断了,我把发动机拆下来螺丝取出来了,再装上去,装好了,发车几分钟就发动机烫手厉害,都不敢摸,我把气门盖拆下来看一下,正时链条松的什么原因呢你好,这个建议还是从新对一下正时,不然正时如果太松,跳齿了,会造成顶气门的,这样会非常危险的。
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林老师:我这车是2009吉利远景1.8L 车,现在是这样,着车不用踩油门就能着车,怠速正常但是急加油摆动两下就要熄火,我以清洗过进气道,喷油嘴,还有油泵,凸轮轴传感器,节气门,VVT阀,氧传感都换过和清洗过,缸压也打过都有12公斤,电脑也看过没有看出来那里有松动和烧过,进气压力传感器也换了,火花塞也换了这车依旧还是这毛病造成发动机急加油熄火主要是由于混合气失调造成的,造成混合气失调的原因配气相位异常和排气不畅造成发动机由于急加速有大量尾气进入发动机缸内造成混合气失调造成发动机熄火,建议数据流发过来分析造成故障的原因,
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吉利远景09年的,前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了,喷油嘴,油泵,氧传感器,启动马达,四个水温传感器,正时链条,点火线圈,缸线,火花塞就多了,进气压力传感器。现在情况有很大改善,早上基本能启动了,偶尔还出现。有时候去送小孩上学,水温没有完全到位,停车吃饭大概十分钟,又打不着了,不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒,再转回去等车自检完毕在尝试启动,一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题,貌似是插头的问题,显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障,很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法,测试一下。到时好或不好给个回复,谢谢。
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2018款吉利远景手动挡 1.5L 问题1:近期出现汽车在启动后跑到30就能听见咔哒哒一声,之后就没有了(也有可能速度快了听不见)。熄火后等一会启动再跑到30又能听见这个声音 问题2:近期1档和2档跑到3000转时能听见明显的吱吱吱的异响(也有可能速度快了别的档位异响被噪音盖住了),去4s店上架子抱住右前轮就没有这个声音了,然后给我换了右前轮的轴承,换好后还是有声音,后来测试空挡就没有声音,和我说是变速箱的问题,需要拆变速箱。 我想问以上2点什么情况,我应该怎么处理?请到大型汽修厂做个全面的检查
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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远景进气温度传感器电压过低
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远景4g15活塞顶部气门凹造是排气还是进气
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远景进气量大怎么办,老放炮
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你好 我是2010年的吉利远景 1.5cvvt 先是炸了一个进气支管 然后换了正时套装调校了正时链条 现在打不着车 往节气门里喷清洗剂能着车 着的同时伴有砰砰的声音 不喷就灭火这个故障根治需要调整正时系统 然后更换电脑板和进气支管
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进气直管爆了咋回事啊
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2023-09-21
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