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技师段衍镇你好,我是汽车大师金牌技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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匿名网友你还,这个严重么
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技师段衍镇我看这样子是不严重的,车漆有没有受损?
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技师段衍镇嗯,如果中网没有损坏的话,也没有断的话,只是喷漆的话大约500块钱。
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技师段衍镇如果是中网损坏的话,更换加喷漆大约1000。
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匿名网友不处理油漆,只是复位呢
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技师段衍镇嗯,如果是没有问题只是拆解,然后重新复位的话,大约200块钱左右。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师段衍镇不客气的
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我的车子是东风标致408/2.0/2013款自动豪华版。两个月前我把全车灯泡换成了LED灯泡,于是出现了故障报警如图,修理厂(非4S店)说可以不用理它即可;而今天我做完常规保养后再次要求检测了一下系统,发现新增了故障代码如图(U1105)。请问,这些会影响行车安全吗?是否可以不用理它?或者要如何处理?处理费用约是多少?谢谢!这个故障不用管它,不会影响安全。
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车型:东风标致408 2014款1.8L豪华版 问题:空调压缩机坏,4S店说要更换全部的空调总成。 详细描述:2019年夏天、冬天空调都还正常使用。疫情期间,车辆在小区停了2个多月,复工后,出现掉头报故障的情况,后面又发现空调不制冷了。4S店检查说是缺机油,同步检查了空调,说是压缩机坏了,管路里面有铝屑。需要更换全套空调总成,费用要1万多元。请问这种情况,不全部换空调总成,只更换压缩机、膨胀阀、干燥瓶行不行?其他蒸发箱和冷凝器以及管路进行清洗,是否可以,好清洗吗?这样的话,费用一般多少?如果真的必须要换空调总成,大概费用多少?真的需要1万多吗?您好!根据问题分析,鉴于这种情况,可以进行单独更换某一个部件,没有必要全部更换,将空调系统内所有部件拆下进行清洗,清洗完成后对整个管道进行吹气测试。一头吹另外一头感受出风量大不大,如果清洗后吹气风量不大在进行更换。如果只是清洗加更换必要的备件,不至于话一万元。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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车前几天后备箱运了两箱海鲜,因为箱子破了,预估有1~2升的海鲜水,沿着有后排座椅下面的缝隙流到了右后排地毯的下面,已经找修理厂把座椅地毯海绵全部拆下来,把地毯和海绵用药水浸泡清洗晾晒已经没什么味道了,可是车内底盘铁皮清洗过还是味道很大,修理厂的师傅说有一部分海鲜水流到了铁皮里面了(评估有可能沿着缝隙就下去的或者是排水口流下去的),现在这个师傅提出用水灌入排水口清洗排水通道。这里有几个问题:1.有没有师傅会了解,这款标致408的底盘结构,这样灌水行不行啊?2.都说底盘里很多线路,这样灌水会不会影响到,那些线路?3.还有就是帮忙评估一下这位师傅给出的方案是否可行会不会有问题?4.如果不清洗的话,海鲜水流在底盘下面会不会影响到底盘,或者是影响到下面的线路?可以的,底盘位置没有线路,建议多通风蒸发干净。清洗干净不会有多大影响。
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东风标致408,天窗忘关淋了雨,前排座位湿透了,后排淋湿了一点,后排脚垫有部分积水。现在所有的积水都已经被弄出去了,但是从网上看了说这些水非常不容易干,因为座椅是海绵做的,不及时去汽车修理店烘干容易发霉。我跑到一个汽车维修店,那里师傅说要把座椅全拆开花两三天暴晒,还要把中控拆开,总共要800块钱。请告诉我碰到这种情况应该怎么办?前面两排脚下都没有淋湿,我觉得中控台不用拆,只要把前后排座位拆开以及后排脚垫拆开弄干就行了,一般的汽车店能搞定吗?正常价格是多少?最快的方法是只拆两个前面座椅把地毯掀起了用吸湿器吸,吸一个晚上第二天就干得差不多了
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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大师,我的东风标致408是今年4月9号购买的。到现在快5个月跑了9300公里。车很少用,一般都要放五天才用一次,在车辆停放5天后,4月9号启动时发生一次刹车片咬死刹车盘,4S到现场帮我维修,在5月24号更换了刹车片。在7月20号又发生咬死的情况(附图),4S到现场帮我维修并换了刹车片。就这次换刹车片后我老感觉刹车时车一冲一冲的,主要是在车速40~10码的时候,不是很明显,急刹没这种情况,慢慢刹车减速就有。还有就是刹车停稳时人会往前冲一下,好像刹车刹得很急一样,其实踩刹车踩的很温柔了。换朋友来开了一次,这种情况还是存在的。是什么原因?谢谢!
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标致408 2018款珍珠白做漆右后门和在后翼子板共2块大概要多少钱4s店408通常是一个面600元价格,那么两个面就是1200。
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想入手一台408,是1.6T好点还是1.8L好点,哪个省油点408,速腾都可以。
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标致408鼓风机电阻怎么拆装老408鼓风机电阻,需往下拉,即可拆下。
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