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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
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匿名网友发动机连杆弯曲断裂,缸体破
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技师蔡旺您好车主,那您这个情况只能更换缸体,曲轴,连杆,活塞,活塞环,大小瓦。正常缸体上面的东西都得更换。
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匿名网友有大修的必要吗
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匿名网友5年11万公里
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匿名网友修复后和原先比较咋样
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技师蔡旺修复肯定没有原车的好,这个不用说的。
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匿名网友换个全新发动机呢
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技师蔡旺在4s更换的吗?
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技师蔡旺全新的发动机还是不错的。
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匿名网友是的
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技师蔡旺那我支持。
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技师蔡旺4s他们都是从厂家调过来的。
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匿名网友全新发动机换了和原车发动机比较一下,有什么不好
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技师蔡旺比你快那是差不多的,知道吧,他原车的发动机也是厂家调教好的,你这个呢,也是厂家调校好的是一样的。
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匿名网友如果费用4s店可以减免,你建议换同款新发动机,是吗
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技师蔡旺对的,我赞成。
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匿名网友4s店有旧的原厂发动机,可以换吗
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技师蔡旺这个我真的不太清楚,您这个可以问问看看
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匿名网友你们这是哪个页面
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技师蔡旺???什么意思?
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技师蔡旺什么哪个页面?
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我是丰田雷凌1.2发动机,2017自动精英,上个月下暴雨,开进水中憋熄火了,进气口进的水到发动机里面,没有二次打火,然后弄到4S店拆下来全部清洗了,没有动气门和曲轴连杆,后面把车提回来后发现车子超过40码以后提速特别乏力,上坡更是无力,仪表盘没有任何故障灯,机油和机油滤清器和空气滤全部都换新的,我想问一下后段提速无力大概有些什么原因造成的?图片是我刚刚拍照的,深踩油门从60码到100,转速就是3千多,然后松一下转速才会掉到2000,提速很慢很慢重点就是要先检查一下缸压来确定一下发动机的维修是否到位,另外一个方面就是要重点检查一下,涡轮增压是否可以正常工作?这一点也非常关注。
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您好,我的车是14年CVT丰田雷凌精英版。今年7月份在行车途中经历了一场暴雨,从那之后我的车在加速过程中开始抖动,就像拖档的感觉。随后把车开到4S店检查,技术人员经检查认为是发动机进水连杆被顶弯。随后4S店对我的车进行大修,但在拆卸发动机过程中,发现我的车左前半轴轴承不知何时已经碰坏,开始漏油(但是之前开车过程中没有感觉什问题)。随后我就让修车师傅一起换了一个前半轴轴承。后来大修完之后,开车加速拖档感觉虽然没有了,但是当我每次开到40公里时速的时候加速就抖动,就好像前轮在跳动,在这个速度急刹车时也是感觉在抖动。请问我的轴承是不是换的有问题?
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请各位大神赐教!小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版,目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨,在回家的路上不小心开入了深水区,水面淹没了大灯,但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域,发现发动机怠速不稳,排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭,为了确认车有没有问题,我又再次打着火,但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站,维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装,一次性打着火。但是车开出维修站后,车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车,类似拖档的感觉,特别是在减速之后再加速的时候抖动明显,但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题,需要更换火花塞,而4S店检测说是第4缸连杆弯曲,我该怎么维修?需要更换哪些配件?4S店给我列出了一堆配件,费用昂贵。
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请各位大神赐教!小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版,目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨,在回家的路上不小心开入了深水区,水面淹没了大灯,但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域,发现发动机怠速不稳,排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭,为了确认车有没有问题,我又再次打着火,但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站,维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装,一次性打着火。但是车开出维修站后,车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车,类似拖档的感觉,特别是在减速之后再加速的时候抖动明显,但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题,需要更换火花塞,而4S店检测说是连杆弯曲需要大修,但大修费用昂贵。各位大神,我该怎么办,相信谁?主要是没钱,想省钱。请大神赐教!
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雷克萨斯ct200h与雷凌双擎发动机一样吗?你好,根据你的问题描述分析,这两款车的发动机不一样,雷克萨斯ct200h的发动机力度比丰田雷凌要大点
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17雷凌水温高不循环雷凌这款车换防冻液排水温,非常不好拍空气。只能用土方法
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雷凌1.2T值得购买吗?是不是动力不行?发动机和变速器问题解决了吗?1.2t的车辆相对雷凌的其他两款车型的故障率有点偏高,但是比其他车型的故障率还是要低的,如果有兴趣的话,个人还是推荐您选择混合动力。
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