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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师高凤武这种现象出现多久了?今天出现的吗?还是出现已经几天了?现在一直都正常吗?
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行驶三天前出现,这几天一直正常
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就机油检查少了一升左右,加进去了,防冻液也说少了加了点,其他都没动
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技师高凤武嗯,启动着车以后发动机故障是否能正常熄灭!如果现在车子都使用正常,那就是偶发性故障引起的发动机动力不足,抖动!这种现象一般都是火花塞点火时有积碳卡住了引起的!或者是油道有杂质导致的供油偶发性不足导致喷油量不足引起的!
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技师高凤武机油少了一升不影响的!防冻液少了点也不影响的!不用担心!有没有用诊断电脑检测一下发动机控制系统有没有故障!
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诊断说可能进气系统有问题
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现在故障灯一直没亮
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技师高凤武进气系统有问题,需要检查一下进气管道有没有漏气的,还有节气门是否脏了,多久没有清洗了!如果现在故障灯没有亮,就不用维修!就是偶发性故障引起的!只要最近不在出现,就没有什么大问题的,您不用担心!
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他叫我换进气他叫我换进气齿排气齿,正时链条,涨紧器,大小寻板,气门油封,气门室盖垫,我有点疑惑,所以询问一下
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技师高凤武先不更换!现在使用正常就不用更换的!
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08年宝马523行驶中发动机故障灯亮,加油不顺畅,有点抖动,等红灯抖动厉害,熄火几分钟又正常,后面又一直没事您好根据您车的故障现象分析:嗯,启动着车以后发动机故障是否能正常熄灭!如果现在车子都使用正常,那就是偶发性故障引起的发动机动力不足,抖动!这种现象一般都是火花塞点火时有积碳卡住了引起的!或者是油道有杂质导致的供油偶发性不足导致喷油量不足引起的!机油少了一升不影响的!防冻液少了点也不影响的!不用担心!有没有用诊断电脑检测一下发动机控制系统有没有故障!进气系统有问题,需要检查一下进气管道有没有漏气的,还有节气门是否脏了,多久没有清洗了!如果现在故障灯没有亮,就不用维修!就是偶发性故障引起的!只要最近不在出现,就没有什么大问题的,您不用担心!先不更换!现在使用正常就不用更换的!
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马工程师好,我是一台11年宝马F18 n52发动机,行驶中突然发动机抖动,经过检查为3缸喷油器不工作,缸压正常,调换过喷油嘴和点火线圈,经检查喷油驱动芯片正常,故障码有三个,分别是118802. 12A102. 140304.可以清除,启动后又会出现,11款宝马5系528Li宝马工程师好,我是一台11年宝马F18 n52发动机,行驶中突然发动机抖动,经过检查为3缸喷油器不工作,缸压正常,调换过喷油嘴和点火线圈,经检查喷油驱动芯片正常,故障码有三个,分别是118802. 12A102. 140304.可以清除,启动后又会出现。像这种情况要是也没有规律的话建议是先打缸压看多少,在检查一下喷油嘴的控制线是不是正常,也可以接一个发光二极管看看有没有控制
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11年宝马523轿车,正常行驶中出现加速无力,怠速抖动,熄火后,发动机故障灯亮,无法点火,第二天自动就好了。1.该车故障为正常行驶中出现加速无力,怠速抖动,熄火后,发动机故障灯亮,无法点火,第二天自动就好了 2.发动机抖动并伴随熄火,发动机故障灯亮多考虑清理积碳,另外考虑空气流量计。 3.建议检测进气量和进气压力实际值,清洗节气门喷油嘴,学习匹配伺服电机,重点放在检测传感器上。
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07年宝马523,N52发动机,怠速基本正常,偶尔略有抖动,慢慢空加油1500至2500转之间发动机抖动,继续加油抖动会不明显,低速行驶感觉有轻微挫车现在,故障灯不亮,但用解码仪能读出故障。故障为:机油压力开关不匹配【车型:宝马5系】建议你去修理厂检查火花塞好不好,汽油滤芯脏不脏,如果好的检查变速箱油干不干净,最后检查积碳,如果积碳比较多需要清洗节气门,喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化即可恢复正常
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2012宝马5,N52发动机,早上冷车启动时怠速抖动熄火,空加油门不顺畅,空加油门只能到2000转左右,中控提示传动系统,仪表亮防滑故障灯,故障码如图根据故障码内容及故障现象及用户描述 更换电子气门电机 更换或维修发动机电脑
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08年宝马523行驶途中DSC报警,手刹黄灯常亮。(行驶时间不固定。有时十分钟,有时一个小时)DSC系统报的故障码:5F2F变速箱控制接口。熄火重新发动故障消失。已告知客户处理思路方案
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12款宝马523Li,显示屏出现传动系统故障提示并伴随有刺耳的异响,车身有轻微抖动,停车熄火重启了2次后正常了,然后跑了几百公里后发动机故障灯亮,跑了几天后又灭了,我根据您的描述,车辆目前的问题可能得几个原因,第一,车辆点火线圈,火花塞出现了损坏,造成发动机缺缸报警,第二,也是不常见的,可能仅是匹配了故障现象,就是车辆的燃油品质严重过长,造成发动机出现了强烈的,爆震,也就是说车辆在不需要点火的时候,系统,出现汽油燃烧,产生的发动机气缸冲击,引发车辆意向,并产生相关的缺缸故障报警,这个,只能通过修理厂电脑读取故障代码来进行准确验证。
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宝马523,09年,行驶32万公里,行驶中出现发动机提示灯亮了,低速和停下来时车子抖动,熄火重新启动后正常,经电脑检测后,第五第六缸不工作,说是点火线圈坏了,换了点火线圈后,感觉动力不好,没几分钟,发动机提示灯又亮了,但车子不抖动了,熄火后启动,发动机提示灯还是亮着,问修理厂,说要全面排查,想咨询大神们,此情况该咋办您好 这种情况的话先不要进行盲目的配件更换了。先进行缸压的检测以及喷油方面有没有异常的,之前的话点火线圈都可以不用换,应该先和别的缸进行调换下就可以进行排除的。
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11款宝马523,亮发动机黄色故障灯,车子正常行驶没有任何异常,去消除故障灯后过几天又亮,再消除过几天又亮,就换了火花塞,点火线圈,氧传感,清油路,清三元催化器后还是一样过几天就亮灯,消除后过几天还会亮,是怎么回事对于这种排气警示灯点亮故障,从宝马尾气排放控制技术采用来讲,相对对燃油质量要求比较高,如果燃油质量不良时,上述案例出现频率将会更高一些
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发动机故障灯亮继续开没事吧,发动机一直亮黄灯但一切正常发动机故障灯亮,应该停车检查发动机故障灯是车辆上的一个重要指示灯,它通常用来提示发动机发生了问题,需要及时检查和修复。一旦发动机故障灯亮起,就意味
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2018-07-16