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技师聂金建你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师聂金建车修了吗
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技师聂金建还是刚碰的
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技师聂金建挂倒档走吗
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技师聂金建这个不走车,可能是半轴撞脱了
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匿名网友我现在就怕变速箱会不会坏啊
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匿名网友我现在就怕变速箱会不会因我挎D档走会导致变速箱坏
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技师聂金建倒档呢
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匿名网友没有动,传动轴已经湾了
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技师聂金建你的意思是撞了后,挂档走了
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匿名网友我是挎D档了,车没有走,当时不知道传动轴湾了
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技师聂金建仪表现在有闪吗
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技师聂金建档位处有板手吗
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匿名网友有电话吗,我打给你
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匿名网友没有注意
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技师聂金建平台咨询,请谅解
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匿名网友没有
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匿名网友就是想知道,我传动轴撞湾了,变速箱会不会坏啊
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技师聂金建应该没问题,你又没走车
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技师聂金建只挂了档
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匿名网友就是挎D档也不走,是不是因为湾了,就不走了
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技师聂金建如果撞的严重,变速箱会受力
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匿名网友我当时想动车的,挎D档了,车子根本就不动
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技师聂金建这个不走车,可能是半轴撞脱了
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匿名网友真的是脱了,就好了
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技师聂金建半轴脱了就不走
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技师聂金建你挂倒挡走吗
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匿名网友里面还是有个內球笼的是可以调节方向的是吗
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匿名网友没有挎过
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技师聂金建可以活动的
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技师聂金建车现在在哪里
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匿名网友现在右前轮都后移了,根本动不了
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匿名网友在淮安
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技师聂金建半轴挤住了
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技师聂金建没有拖到修理厂吗
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匿名网友这种情况,变速箱不会有问题吧
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技师聂金建前后撞击,应该问题不大
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匿名网友已经在坼,问题是车保险刚过忘了买,心疼啊
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匿名网友大梁一点问题都没用
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技师聂金建应该问题不大,可能是拖了
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匿名网友避震器,也湾了,上面也后移
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技师聂金建前后撞的
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匿名网友前右撞桥护栏上的,
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技师聂金建右边一侧都要换了
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匿名网友传动轴里面是可转向,我想了一天,变速箱应该不会有问题吧,
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匿名网友是的
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匿名网友右前门都后移了
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技师聂金建应该问题不大,内部可以活动的。
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匿名网友谢谢
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技师聂金建不谢,方便的话添加关注,方便下次咨询。
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匿名网友大梁完好无损,就是右前轮,传动轴湾了,轮毂也坏了
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匿名网友好的
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技师聂金建大梁没事就问题不大
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14款帕萨特在路上行驶时当速度达到60~70码是有异响声音就是哈拉拉这种响声,踩一下油门响声就没了,过一会又有了,变速箱也修了,两个半轴和前轮轴承都换了就是问题没解决你说的这种情况,一般采取的维修方法是先对变速箱软件进行刷新,如果不能解决再更换电子液压控制单元、双离合器总成或变速箱总成。在特殊情况下调整离合器轴向间隙也能解决问题 K1K2间隙,正常一般在0.75-0.85之间
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你好,7年帕萨特,12w公里,手自一体7档,现在启动车能听见哗啦啦响声,给油的时候也有响声,但是车速大概5档跑到50迈以上的时候就没有响声了,特别低速上坡的时候响声比较大。想问下这是什么问题?是变速箱齿轮的问题么?
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我是大众帕萨特,近段时间转速在1500以上加油提速时,就能听见加油唬唬唬唬的声音,感觉喷油嘴油上不来,提速也没以前快了,转速在1500以下没有这种情况。提速一个档完成后转速又会回落下来,请问大师这是什么情况?
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您好,我想问下,我的车一启动发动机里边链条声音特别大,在车里听声音也挺大,是怎么回事? 还有就是从R挡直接挂到D挡的时候车下边会咯噔一下声音挺大的。换挡冲击的感觉。 找修理厂检查过,有说是变速箱油该换了,有说变速箱有毛病。 车是二手车,12年帕萨特,7万公里,车出过事故,修理厂检查的时候说发动机拆开过,变速箱也动过, 找过好几个修理厂看过,众说纷纭。第一个问题,需要更换正时链条,同时,保养选择半合成机油。嘉实多的就可以,5/40的
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2009款帕萨特1.8T自动挡,变速箱(泊箱)2014年大修过一次,现在碰到在显示屏看到,除了P档灯亮,其他档的灯也全部亮,这时候挂档(尤其是R档)车子会有强烈的震一下,而且听到"啪"的一声,车子启动没有力道。熄火后,重新启动,所有档位灯除P档显示,其他灯不亮,后面挂哪个档就哪个档的灯亮,就一切正常,请问大师们这是什么原因。
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11年帕萨特 1.8T EA888发动机 现在发动机抖动 大修之前抖动 大修之后还是抖动 问好几个师傅 有的说喷油嘴 有的说平衡轴 修的时候 变速箱还有点异响 他DSG的变速箱 双离合 离合器有点异响 问修变速箱的大师傅 大师傅说这款车的离合器坏了 不会产生抖动 现在用解码器读码 机油压力 大修的原因是 之前给他修的师傅 机油泵螺丝没有上好 松掉了两个 机油压力测不到平衡轴异常抖动或者飞轮故障。由于新做的大修,平衡轴的几率大一些。建议首先重新匹配一下平衡轴正时。
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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2012年的新帕2.0TDSG变速箱,现在行驶23万多公里, 是公车。 我的问题出现在高速公路上连续行驶大约半小时,变速箱就开始乱跳档,原本120公里的时速,正常情况下应当是六档行驶。但是我的车他有时会突然跳到五档或者跳到四档,甚至还会跳到三档,松了油门也不变档,只好换到手动挡再推上去。但是在市区里面或者国道上面就没有出现过这种情况。在高速公路只要连续行驶半个小时以上,这个问题必出现。去本地的四s店检查,还带他们去试车,问题依旧,既没有故障码也查不出问题来。在高速公路上行驶,一般前二三十公里都不会出现这种情况,就是跑了五六十公里以后就出现了。
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我的2005年帕萨特1.8T,现在有几个问题:一是汽车行使五公里以上后,也就是热车后,如果在停车后再出发,从P档或者N档挂D档的话,车子也非常强烈的冲击感,能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时,大概在降到55码左右时,汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时,在33码左右也有明显的顿挫感,但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是,第一个情况在冷车时,或者我在热车后把车熄火再启动的话,这种冲击感就会暂时消失。请问专家,这是什么故障,谢谢! 变速箱的油我也换新了,没能解决问题。
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我是12年帕萨特,变速箱控制单元因为漏油刚换的,之前一档换二挡车子抖动的很厉害,去ssss店升级了最新版本的变速箱软件无效果,后来换了离合器解决了,新的情况又出来了,现在换挡,从四档到七档,普通踩油门的情况下,换挡之前总是顿一下然后在升档,六档和七档有的时候不升档 转速在两千转左右也会顿一下,就像供油不足的那种感觉,急加油没有事。请问这是怎么回事
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