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技师李强你好,多缸失火情况需要考虑进气系统的漏气的,你可以用清洗剂人在你怀疑漏气的地方来判断一下,先检查漏气再考虑其他的原因
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匿名网友检查了,没地方漏气,废气阀原来漏气换了
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技师李强涡轮增压器出来的管子呢?中冷器呢?
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技师李强确定没有漏气那就读取一下高压泵的压力,
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匿名网友没有,好的,我来看看,谢谢
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技师李强正常高压怠速40左右的
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匿名网友故障码报,进气管中有少量气流
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匿名网友X431能读吗?
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技师李强那就是漏气啊!😊
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技师李强431能读的
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技师李强多缸失火一般都是漏气引起的
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匿名网友嗯,找到原因了,气门室的后堵掉了,
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匿名网友感谢你的耐心解答
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技师李强不客气的
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技师李强希望我的解答能给你带来帮助!!!如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,我会一对一向你解答的。
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你好孟师傅,奥迪A6L怠速发动机震动,没有故障码,发动机不缺缸,机脚在别家修理厂换的没多久,数据流没看出有什么异常,油门加一点抖动就消失了奥迪A6L怠速发动机震动,没有故障码,发动机不缺缸,机脚在别家修理厂换的没多久,数据流没看出有什么异常,油门加一点抖动消失,判断如果发动机工作正常,那么还是发动机支撑的原因!
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奥迪a6l,发动机发抖。故障代码,p0306气缸6失火p130a气缸压缩比 更换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,检测过缸压都正常。请教大师,这个问题该如何解决?如果汽缸压力正常,可以互换一下喷油嘴,以及点火线圈,如果不行需要拆进气歧管,清积碳。
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13年奥迪A6L,排量1.8,手动挡。公里数是:163420公里。发动机抖动的厉害,高速上80码以上就不抖,低于80码就抖动至熄火。高压包都换4个新的正厂,火花塞也换。还是一样。故障报的是1/2/3/4缸检测到失火。求问是什么故障?检查正时,混合气,发动机漏气
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10年11月奥迪A6l,2.0T,15万公里,加速过程,偶尔到2000转上下,发动机会有轻微抖动,之前维修时报过二缸失火的故障码,当时给清了故障码,目前发动机故障灯一直没亮,火花塞基本是新换的,请问是不是高压线包的问题,发动机故障灯不亮能检测出来么,怠速时感觉不出来问题,谢谢!建议将二缸和三缸的高压包兑换位置,下次故障灯再亮,看看是几缸失火就可以判断高压包的好坏。
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2019款奥迪A6L,2.0T,发动机型号DKU,行驶2万公里左右,报故障码P201500进气支管风门位置传感器不可信信号,被动偶发,同时报故障4缸失火,也是被动偶发,感觉怠速不稳定,特别是刚启动后发动机不稳定,甚至熄火,这是什么问题?根据描述,先检查一下进气歧管外围部件真空管路以及电磁阀没有异常的情况下需要升级发动机电脑板软件程序,然后4缸失火需要对调点火线圈和火花塞试车验证
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2006年的奥迪a6l 行驶了39万公里35万公里时发动机大修 38.8万公里时变速厢换电脑主版 现在的问题是发动机怠速抖动 加速后正常 可电脑检查无故障码 换了火花塞高压点火线 换了机角垫 清洗了节气门和油路 怠速抖动还是没解决 是否是平衡轴和飞轮的问题呀 求解各位大师需要检查一下喷油嘴
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奥迪A6L 排量2.5 2013年购入.行驶6万五千公里,红绿灯怠速时抖动,熄火后再次启动发动机故障灯亮起,没有了抖动。电脑测试故障代码p002100气缸列2,凸轮轴延迟 ,p207000可变进气管~卡在开启位置。怎么解决修理方法你好,第一个故障是需要检查VVT正时系统,第二个故障是需要更换进气支管。
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奥迪A6l,06款顶配,24万公里,加速抖动,没劲,开100多迈发动机严重抖动,不能行驶,熄火后再打火就没事了,故障码是,1到6缸(每次都不一样,随机高)缸压高,凸轮轴位置正时过于提前或系统性能故障,凸轮轴位置电路故障,更换了凸轮轴传感器(不是原厂),当时没事,第二天故障依旧,请问怎么回事根据您提供的故障码信息,检查凸轮轴控制电磁阀电阻值是否正常,是否导通,检查电磁阀是否发卡,检查凸轮轴电磁阀电路是否断路。检查传感器是否正常,可以用对换方式排除,检查凸轮轴执行器是否正常,检查凸轮轴链条张紧器是否正常,检查发动机电脑板是否正常。
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奥迪A6L 2.5自吸的车 15万公里了 仪表没有任何故障 有时候发动机怠速一整整的一会儿低,一会儿高然后熄火,提示发动机熄火,请重新启动。有时候怠速忽高忽低的时候,起步要么不走,要么冲出去。车子热了就没这种情况,是哪里有问题,油泵出了问题吗冷车怠速不稳 检查进气管路有没漏气的 检查积碳 节气门和进气道得积碳
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09年奥迪A6L,22万公里。行使过程中偶发性抖动,有时候加油门时候才微微抖,有时候抖个不停,把发动机故障灯都抖亮。然后熄火重启又是故障灯消失,但是还是继续抖。测试了说二缸失火,检查高压包火花塞都正常。波箱机脚垫也换了。上个月二缸失火换了高压包火花塞,那次失火是一启动就是故障灯亮了,这次就是开个五六分钟。二缸缸压7.8样子。
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