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技师韩怀超一般带有正时链条的车型,在正时链条内侧,会有单独的一个小喷嘴儿,这个位置有的是位于曲轴的上方,有的是位于凸轮轴的附近。但是也有的车型没有这种片子,它主要是采用飞溅润滑。你当发动机高速旋转的时候,会甩起很多的机油,取决于发动机的结构,有些机油会被顺着流到链条上面,也就是飞溅到上面。同样可以起到一个润滑的作用。
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匿名网友就是看了到处都没有喷油嘴,机油加到标线位置,但是油位又没有超过链条最低端,油又带动不上来
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技师韩怀超您是怎么确定油带不上来的呢?听到链条有噪音,还是说直接目测观察到的。
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匿名网友昨天这个车换了一套正时链条,装的时候把正时链条,凸轮轴齿轮都洗干净了的吹干了的,装好着车后,怠速有时会哒的一声,加油门没有声音,声音挺大。今天拆开检查,凸轮轴齿轮还是干的,用手摸一点油都没有
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技师韩怀超您拍一个正时链条的整体图片看一下。
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匿名网友今天只是把气门室盖拆了,没有拆正时盖,网上找了个图片,就是一样的
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匿名网友
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技师韩怀超图片曲轴的位置看得不是很清楚。如果确定没有油道孔的话,那么应该就属于飞溅润滑,另外看一下是不是链条液压张紧器那里也可以往外喷油。
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比亚迪473qb发动机正时链条异响,正时链条是靠机油润滑还是变速箱油?正时链条都是靠发动机机油润滑
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比亚迪f3,怠速时发动机有嗒嗒的异响,加油门就正常是怎么回事,修理厂说是正时链条,需更换对吗?谢谢!首先把发电机皮带跟助力泵皮带拆掉,然后启动发动机,看看异常是否消除,如果消除了,那就需要检查发动机附件的传动部位了。如果异常还是没有消除,那就需要发动机了,先从最简单的查起,先检查一下机油压力是否正常,因为这款车是正时链条传动的,涨紧器是靠机油压力来调节,如果机油压力过低了,也是会产生发动机异响的,如果机油压力正常,那下来检查一下气门间隙,正常的气门间隙是进气20-25丝,排气25--30丝,那就需要考虑是都是正时链条拉长了,如果是正时链条拉长了,那就需要更换正时链条组件了。
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你好,比亚迪 F3,473 QE发动机,正时是链条的,火花塞上有很多机油,火花塞怎么换?需要拆缸盖吗?
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比亚迪f3,473发动机行驶15万公里。车主反应换正时链条之前轻微烧机油,一个月3-500公里加一点机油,更换链条过后,相同公里加3升机油,这是什么原因,如果中修这款发动机的话要注意什么?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议只要发动机内部处理好 不会烧机油的 镗缸,更换活塞 等,希望能帮到您!祝你生活愉快
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我的车是比亚迪f3,前段换了个小链条开始车加油冒黑烟,动力不足,严重烧机油,排气筒喷黑色东西,看着有点像机油,1000公里机油尺钩不到油了。车是11年的不到十万公里烧机油会导致动力不足。检查废气阀没事,就要大修了。
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我的比亚迪F3是比亚迪自主研发的机器,现在跑了八万多公里,自从去年更换了正时链条后开始烧机油,早起发动车不好启动需要加点油门才可以发动着车。有时开着开着突然间就没有怠速了,过会就又恢复正常了,请问大师我的车子是什么毛病?
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比亚迪f3车子耗油吗?请懂车的朋友真实回答?现在比亚迪新款f3这款车它的发动机是473qe.请问这款车好不好,发动机技术成熟吗?有没有什么问题?这款国产车值得买吗?油耗高吗?473qe发动机有没有什么缺陷。请懂车的专家朋友给忠肯的建议。同样是1.5排量的比亚迪f3和丰田1.5的威驰,这两款车都是十万以下的入门家用级轿车。就发动机来说两者哪个发动机更好,毛病少?基本上都是几万块钱的车,难道我们国产车真的是那么差吗?依照我的分析几万块钱的合资车也许也不见得能好到哪去,当然我不懂车。所以请专家朋友们给建议。买比亚迪f3还是威驰?这两个车选哪个更靠谱,两者的发动机哪个更好更省油。?谢谢。。。根据你描述的建议,你还是买丰田威驰。这个车是比较好的,是比较靠谱的。日系发动机和变速箱还有这个技术是相当成熟稳定的,一般情况下正常使用是没有任何问题的。
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f3十万多公里,中间换过轮胎、刹车油、转向助力油、变速箱油、前碟刹刹车片,还要注意哪些保养,发动机是不是要做清洗?另外我是12款的比亚迪f3,正时皮带4s店说是链条的没有异响不用管它是吗?
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我的比亚迪F3,473发动机,在怠速情况下感觉像缺缸的现象,点火线圈更换了,喷油嘴试过了没事,火花塞换了。之前抬过缸盖失水。正时是链条的,请教大师。这是什么情况
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比亚迪F3刚大修,换了气门,链条也换了,启动不了,火花塞拆出来里面有油,启动时节气门喷火,感觉气往外面跑,测试的都没有缸压是什么情况?正时是上面3个黑色对的平行的那个点下面对的是箭头。
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