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技师陈超您好车主 需要做水平高度校准,希望我的回答能够帮到您
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技师陈超您好师傅 换过减震出现的问题吗,
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技师陈超您好车主 是跑着跑着出现的,要是跑着跑着出现的有可能是空气悬挂漏气了,或者分配阀故障和管路故障,或者是支臂上的水平高度传感器故障,
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匿名网友不是,今天才出现的,也做了车身高度校准,也不行
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匿名网友跟打气泵有没有关系?
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技师陈超要是这样的话,应该是减震器漏气了,或者保险杠里面的储气罐漏气了,
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匿名网友
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技师陈超您打车的时候能听到打气泵工作吗,
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技师陈超这个故障码就是打气泵工作时间太长了,减震器还没到设置好的高度,
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匿名网友停车后,车身会自动升高,但车身不平衡
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技师陈超那就说明打气泵没坏,
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匿名网友会不会是分配阀的问题
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技师陈超问题还是在减震器和分配阀以及储气罐,漏气故障,
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匿名网友保险杠里没有储气罐
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技师陈超将车开到地沟或者四轮定位仪上面,将右前叶子板拆下来,用带泡沫的水检查一下分配阀是否漏气,
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匿名网友有没有什么办法测定是减震或者分配阀的办法?
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技师陈超是将右前叶子板内衬拆下来,
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技师陈超分配阀就是用带泡沫的水测试,
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匿名网友哦
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技师陈超减震器的话您可以用电脑动作测试升高偏低的那根减震器,就能听到漏气了,
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匿名网友我看看,有问题再请教你。谢谢
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技师陈超或者将车架起来,将减震器的气管断开用压缩空气的风枪往减震里面打气,也能听到漏气声
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技师陈超好的 没问题,祝你早日解决问题
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奔驰S350L故障码5286空气悬挂放气气恢复时间太长这个故障一般是避震有问题了,但是要电脑看环境故障码里面的实际值。可以看出那个避震放的慢。
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奔驰s350显示故障,x431电脑读故障,是悬挂充气恢复时间过长您好!根据您提供的故障现象和信息,建议先检查一下保险丝和继电器是否都正常,如果都正常,那么建议在故障现象出现时看下打气泵工作状况和系统压力是否正常,并查看车身水平高度是否有明显异常情况发生,希望可以帮到您,谢谢!
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06年奔驰s221显示,这是中央储压器充气恢复时间过长,和检查元件右前车身加传感器故障。你好,请检查二次空气喷射系统真空管是否脱落,电机是否损坏,右前加速传感器属于偶发故障,建议更换 加注时间过长检查打气泵是否够力以及管路是否密封良好,检查四个减震是否漏气,根据我经验 两前减震漏气较多。
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有一个事故车奔驰s400混动左侧碰撞,进店后右前空气悬挂塌陷,打气泵不工作报故障打气时间过长。您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为空气悬挂打气泵故障导致的,更换打气泵前需要检查一下保险丝和继电器是否正常,等打气泵能正常工作了,再去检测一下减震器是否正常,希望可以帮到您,谢谢!
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您好! 一台奔驰S300故障码5286空气悬挂放气恢复时间太长。车子后部翘起 降不下来。 之前是后部塌陷 换了两根后减震 和分配阀。开了半个月出现这种情况。故障码清了过一天又出现。 这是什么问题呀。大哥师傅这个故障是避震有问题,但是具体是哪个避震需要看故障码里面的环境值当时是哪个放不下来。
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求助各位师傅,我的奔驰W200底盘,副驾驶那边(右边)前后轮明显比左边前后轮低5-6cm,车身向倾斜,减震应该不漏气,放长时间车身不会低,按悬挂提升键车身4轮都可以提升下降,没故障码,请问是哪里出问题呢?谢谢!
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奔驰2010款s级w221,汽车前两天亮起避震故障灯,检修后发现右前避震有个洞漏气了。更换了国产空气避震后,发现左右高度不一样,而且今天又亮起避震故障灯,停车后后面避震两边突然下降。汽修厂用电脑调整高度后打火行驶一段时间又恢复高度不一的状态!现在问题点1、更换右前避震后,前面左右高度不一。2、车时不时会亮起避震故障灯,有的时候就突然降低车身。汽修厂也难解决,求大师解答!必须要提供电脑诊断的故障代码才能有方向,有可能是高度传感器故障,有可能是打气泵分配阀故障,也有可能是换的减震器问题或者水平高度校准问题。
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11年奔驰s400L混动车型,进厂时仪表显示EBD停止运作,车主反应方向重刹车硬,用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障,故拆下ABS电脑进行维修,然而ABS电脑维修后故障仍未消除,仪表还显示空气悬挂故障,431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障,试车底盘升降、减震阻尼调节失效,车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关?这两个故障如何维修?白底黑字的故障为进厂前读取,红字的为维修ABS泵失败后读取你好,请重点检查减震模块的供电搭铁信号,因此检查线路没问题,就是不通讯,此时减震模块问题,更换后编程在试车查看故障如何
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11年奔驰s400L混动车型,进厂时仪表显示EBD停止运作,车主反应方向重刹车硬,用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障,故拆下ABS电脑进行维修,然而ABS电脑维修后故障仍未消除,仪表还显示空气悬挂故障,431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障,试车底盘升降、减震阻尼调节失效,车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关?这两个故障如何维修?前两图为维修前读取,最后一张为维修后读取。你好,请重点检查减震模块的供电搭铁信号,因此检查线路没问题,就是不通讯,此时减震模块问题,更换后编程在试车
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入手不久的03奔驰S500。早段时间停车8小时左右,前二轮胎下沉2cm左右,15到24小时,前面二轮胎下趴到最低差不多压到轮胎,后面正常,但着车以后打气泵工作,很快车身起来,行驶途中正常,偶感觉打气泵工作,昨天修理厂非四S店,电脑读没有空气悬挂故障码,师傅凭经验说分配罚可能坏,。但昨天停车15小时下沉3到4CM。刚刚去看,竟然自己又起来拉
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