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技师蔡旺你好,应该是副驾驶小水箱堵了,可以拆下来清洗下,
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技师蔡旺水道都是通的吗
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匿名网友应该通吧 上次洗过小水箱。 不是就一个小水箱吗?
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技师蔡旺你车子是分区空调吗
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匿名网友
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技师蔡旺是分区空调,两个水箱
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匿名网友跟泵有关系吗? 空调压缩机
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友那意思是前面有左右两个管儿吗?
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匿名网友夏天放空调。怠速不稳。是压缩机坏了吧?
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺对
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺说什么听不到
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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07款凯美瑞,冬天打开空调暖风,驾驶员一侧的空调吹热风,很热。但是副驾一侧出正常温的风,后排空调出热风,风速均正常,空调面板上两侧温度都设置为最高了。求帮助!这种情况重点需要检查日志暖风水箱有没有问题?还有可能就是私服电机有故障。
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2011款凯美瑞240g,在不方节温器的情况下怠速水温平均在96度左右,而行驶在上坡时走得5 6公里就会高温到120度了,走平路每小时60迈以下的话还好点水温在105以内,水温到94度风扇会正常转动,转动风向没有问题,刚吹时有热风得一下慢慢凉风了,冷却液足够,外观配件检查都没有问题的话,最后就要考虑汽缸垫的问题。如果同时有轻微的气泡冒出的话,还是主要考虑一下汽缸垫,看一下是不是有问题。
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2013年的丰田凯美瑞,在保修期内的时候暖风机水箱漏防冻液了,在4S店更换暖风机水箱后出现了以下故障现象,1.暖风机出风口温度不够了,偏低,2.暖风机出风口的风速也降低了,在维修之前暖风机开2档风速就够用了,现在开4档还不行,3.在车速不高的时候,暖风还能将就,车速达到70或80公里跑一会后,主驾驶侧出风口吹的风就变成凉风了,怎么调节也不管用了, 以上问题又去4S店拆解了两次(暖风机)问题始终解决不了,盼各位大师帮帮忙吧,谢谢!
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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的,开了1年多了跑了28000公里路,在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液(因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里)而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度,凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2,1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度,我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置,全程没有开暖气,我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气,当时天气温度是-3度,修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热,加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火,从修理厂到家13公里路没有开暖气,因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气,但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰,是怎么回事啊,是不是哪里有什么问题啊,这种情况应该还是由于水没有加够,里面有空气可以尝试拍个空气试一下。
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10年凯美瑞。暖风 给油热。怠速不热 !还右边的吹凉风 左边的热重点就是要检查一下暖风水箱。
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请问一下您我的转速正常吗??是热车怠速状态下的转速,我发个图片您看正常吗?首先日系车比如丰田,本田,尼桑等车子设计的目标怠速都要低一点一般热车后怠速在620至650转/每分钟,根据图片您车子热车后怠速在625转满足目标怠速值非常正常,放心行车就可以!
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09凯美瑞240V怠速1000转正常吗您说的发动机正常温度下的怠速达到1000转是不正常的,正常的怠速应该在650转到750转左右。
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停车挂档振动大,空档,停车档,正常,怠速只有650、转,可以电脑设置怠速850、左右不?这个情况首先排查一下正常怠速如何?如果正常怠速正常,也就是在档的时候发动机有动力要输出的时候有轻微的震动也是属于正常现象。
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08款凯美瑞怠速不稳你好!怠速不稳引起的原因比较多,冷车怠速不稳常见都是发动机节气门或者进气歧管积碳引起的怠速不稳,热车同样怠速不稳,除了节气门另外就是混合气不正常导致的怠速不稳,或者有缺缸现象,点火线圈或者火花塞问题,氧传感器或者空流故障
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凯美瑞2.4大修完怠速抖动1.检测一下氧传感器正常值0.5左右 空气流量计 怠速正常2.5左右 2.查看正时标记是否对好 3.用吹气方式是否能打开VVT的进气锁止机构 不能的话 就得更换。
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