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技师秦玉英你好，我是汽车大师金牌技师-伍悦文，很高兴为你解答。 -
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技师秦玉英你好！是轰轰的哪种声音吗 -
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匿名网友AT自动挡汽车速度到八十码，发动机里面传出飞机起飞那种嘶叫声，是什么情况！ -
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技师秦玉英有没有做过维修或者检查 -
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匿名网友像飞机发动机那种声音，斯啦斯的叫 -
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技师秦玉英是不是就像开飞机一样 -
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匿名网友没有去检查过 -
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匿名网友对，但是在80速度以上才有 -
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匿名网友80速度以下没得，那种斯啦撕的声音，那种声音跟机场飞机发动机一模一样 -
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技师秦玉英你这个情况建议检查发动机里的皮带涨紧轮，还有就是两前轮的轴承。 -
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匿名网友机场飞机发动机那种声音 -
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匿名网友新车才开了一万多公里啊 -
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技师秦玉英我怀疑是有轴承坏了，轴承坏了就像开飞机一样 -
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匿名网友需要去检修嘛？ -
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匿名网友换轴承贵不 -
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匿名网友那我明天开去看看， -
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匿名网友找修理师傅看下 -
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技师秦玉英是的需要检查。具体什么问题要检查过后才能知道。你这个是新车可以去维修站检查。如果有动作损坏可以进行索赔。 -
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技师秦玉英好的 -
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匿名网友嗯嗯，假如是轴承损坏，汽车四S店会不会免费更换 -
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匿名网友新车才半年 -
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技师秦玉英如果是轴承坏了你的车还在质保内是可以去4s店索赔更换的。 -
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技师秦玉英会的 -
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匿名网友好滴，谢谢了哈😊，我明天先去本地米其林检查下看看 -
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技师秦玉英好的 -
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匿名网友嗯嗯， -
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技师秦玉英如有疑问可以关注我随时都可以咨询，很高兴为你解答。 -
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匿名网友好，下了，谢谢，晚安 -
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技师秦玉英好的
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你好，我的车是北京现代领动1,4T现在跑了一千多公里，六月十五号提的，记得四百多公里的时候回家上高速，走着突然发动机内还是什么地方出现嗡嗡响车身振动的声音，很响，缓速停了下来，当我要加油门的时候有振动了一下，提不上去，然后下车检查以为轮胎爆了，又没有，重新挂档又好了！请问什么原因，新车会出现这样的情况！去4s店路段检测又说没问题，请指教，谢谢根据你的描述，这个是双离合变速箱的问题，新车的话，最好到4s让他们免费维修更换，双离合变速箱质量还不是很稳定的
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现代领动1.6自吸的车子，打火后皮带和附件轮不响，开一段水温上来发动机热了怠速的时候就开始响，类似鸟叫声音，不是一直叽叽响有节奏的那种响声，踩油门也听不到响声，车子两年半行驶两万公里，这一般是什么原因？还有一个问题是昨天我汽车热车怠速时候空挡踩了几下油门大概4千多转，排气管冒了一阵白烟不是特别浓但是挺大的，还刺鼻，防冻液也没缺少，今天又试了试没有出现冒白烟情况，这个是什么原因？你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物 ，如果把皮带里面的清理干净了 ，有声音的话 就换那个水泵和惰轮 。
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北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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3.7万km洗过一次节气门，换过一次-40度的防冻液，然后出现冷车转速高的问题，冷车的时候启动1500转，40秒降到1100转，然后就不会下降了，要等水温到80度的时候才可以完全降到650转，以前的时候冷车过40秒后可以降到750转，现在由于冷车转速高，换挡也会有顿挫，车热了之后就都正常了，而且现在发现跑90迈的时候是2000转，以前的时候100迈才2000转，节气门是拆洗的，洗过之后也做过匹配，根据您提出的问题 您这种情况确实比较常见，而且基本所有自动挡的车型都存在这种现象，这并不是车辆存在故障，而且您描述的这种现象都属于正常的。 一但说到正常 我想你肯定很纳闷为什么。 首先说这个冷车转速高的情况。车辆在冷启动时，为了能够让发动机充分预热，水温达到正常状态 冷车启动之后发动机转速都是很高的 发动机转速什么时候能降到几百转？这个取决于发动机的水温并不是取决于多长时间。 比如在冬天冷车启动之后，可能转速达到2000转 在冬天启动车之后，原地怠速情况下，至少要着车10分钟怠速才可以降到1000转以下，您可以在冬天试一下，或者是回想一下在冬天的情况。 您说以前40秒就能够降到几百转，这种情况是有的 可能当时根据不同的气候环境 不同的气候温度 以及不同的停放车辆的时间 所以发动机在启动之后的水温。有时候上升的会比较快一些，而有时候上升的会比较慢一些 所以就会出现你所说的这种现象，怠速恢复到几百转的时间是不一样的，这并不属于故障，你不需要担心。当然和汽油油质也是有直接关系的，如果汽油比较好的话，爆燃性很好得情况下 那么水温上升的自然也会更快一些，如果汽油油质不好的话，汽油油品稍微质量差一些 冷车启动之后汽油的爆燃性不好 有一部分汽油不能够正常完全燃烧 这种情况下水温上升的就会比较慢一些，所以怠速恢复到基本上的时间就要长一些，因为水温上升的慢了。 再说您之前高速行驶过程当中90迈2000转和100迈2000转这个区别。 当车辆在高速上行驶时属于是高负荷情况下运转的。 可能之前行驶到100码2000转的时候 路面情况是平路或者是稍微带一些下坡路。 90码2000转的时候，可能是稍微带一些上坡路，所以发动机的负荷就会大一些 这种情况下，发动机转速可能会稍微高一些，所以速度不一样，转速一样，这只是一个路面的问题 这不是车的问题。
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现代领动跑到90码以上发动机仓声音变大是什么原因根据你的描述，这个有可能用的机油的型号和4s店用的这个机油的型号是不一样的，所以这个发动机使用之后声音会增大。这个你去4s店看一下4s店更换的机油，原车的是什么型号的。然后可以买和4s店型号一样的机油就可以。发动机的转速是比较高的。还有这个车速比较高的情况下，发动机需要输出大的动力和扭矩。如果空挡滑行还是有这种声音的话，那就需要考虑这个前面的轴承，还有那个半轴球笼，看一下有没有问题。若轴承和球笼没有问题的情况下。那就需要考虑变速箱。
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1.6自动挡领动发动机换油需要加几升
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新款领动的发动机号码在什么位置
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领动发动机黄灯亮起。。。。这个需要结合诊断仪读取一下故障码，根据故障代码进行维修，有可能是失火方面的问题，也有可能是其他系统存在问题，也有可能是燃油方面的问题，具体要去读一下
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现代领动1.6自动精英9000公里，发现发动机起动后挡把会有轻微震动和发出轻微咯噔响声，有时会响有时不会响，挂挡没有问题，这是不是变速箱有问题根据你的描述。这个声音应该不是换挡杆这个位置出现的。换挡在这个位置不会出现这种声音的。这个应该是发动机启动之后是发动机舱里面的声音。这个声音是传递的，有可能会听起来是换挡在这个位置的。发动机刚启动之后，发动机的温度是比较低的，发动机的转速稍微高一点。刚启动的时候，发动机温度比较低，燃烧不好就有可能会出现轻微的共振现象。这个是属于一个正常现象的。这个现象是正常的。这个是发动机怠速的时候产生了轻微的共振的现象，这个没有问题的，正常使用就可以。
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