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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,如果更换之前没有这种情况的话,这个应该是属于离合器压盘的,质量问题,或者是离合器片的质量问题造成的这种情况。倒挡正常情况下,除非是挂不到位,否则不可能会出现无法倒车的情况。
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匿名网友重新启动就好一点,等红灯时间长了就会挂档困难
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匿名网友会不会是总泵有问题?
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技师高长振总泵泄压也会有这种情况
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匿名网友怎么解决
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技师高长振更换新的离合器总泵
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匿名网友要不要换三件套?
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技师高长振暂时不用
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技师高长振先排除总泵问题
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2008年的手动挡别克凯越,行程十二万公里。最近每次跑高速一段时间,踩离合器踏板就没有力度,档位切换不了,但如果多踩几次离合踏板套上速度又免强能换档。低速行驶,离合器又觉得正常,只是不怎么灵敏,请问专家们这是哪里出了问题?谢谢!首先,你检查一下总泵,看是不是好的,你这个公里数,估计压盘也可能有问题了,
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别克凯越手动挡1.5L。问题是前段时间因为倒档硬上石阶出现了胶臭。然后车子就开始出现问题。1、2、3档都还行,4、5档就没以前动力那么好了。油门踩到底了还是不见速度上去.今天去汽修店把离合器片三件套全换了,还是这样。求大神指点是什么问题。
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2013款别克凯越离合器有点高,调了一次,不是在4s店调的,调过后发现正常行驶时加油超过2000转时车速前进与转速表不是同步,也就是说超过2000转时转速表一下就上去了,车子速度跟不上,这是怎么回事你好,根据你的描述,你这种情况应该是车辆的离合器片存在打滑的现象,所以会出现车辆的速度和转速不同步的现象。这个可以去修理厂找专业的维修师傅,帮你试车判断一下,如果离合器片磨损比较严重的话,这个是必须更换的
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04款老凯越。原先挂倒挡时会有很刺耳的滋滋响和阻力。刚才开的时候停下车问题就来了。离合踩下去上来感觉没弹力,挂倒挡时吱吱声很刺耳像什么东西一直磨一样而且挂不进去,挂一档就离合没抬起来车子就往前走。没加油门就一抖一抖然后熄火。我觉得应该是离合器的问题。请问师傅哪里出问题了🙏🙏🙏这个情况主要是离合器三件套的问题引起的,需要检查更换离合器三件套,需要800元更换好。
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九年手动档小别克凯越,约十一万公里。档车档的操作是提起操作上的环扣往一档那个方向塞。现在档位操作杆看似能挂三,四和五档。但一档和二档都不能操作到位。 车现在能打着只能往后倒,打着时踩离合器可以分离,然后松离合器只只能倒着走,变速箱里的档位应该一直在倒档位置,是不是连杆出问题了,就是操作档位手杆到进入变速箱前的连接部件出现问题了?变速箱,排选档机构位置的销子坏了,这个要分解变速箱才可以维修,比较麻烦
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车是08年的凯越12万公里!现在是刚开始起车时离合器踏起没有一点毛病!速度跑起来在高档位跑十几分钟后!或开车3o分钟以后离合器就松了挂不上挡!非得用脚踏离合器上下七八次慢慢的离合器才带上劲才能挂上挡!问过汽修的人!他们有的说是离合器总泵坏了有的说是分泵坏了!也放气了还是那样!问专家是什么原因!分析故障为离合器总泵
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12年别克凯越一档起步咯噔响,挂倒挡也样,每个档起步都响。他说来的时候车是在五档跑着,到红绿灯停下,然后减档就减不下了,直接就用五档起步加油门靠路边了,换了个变速箱上的挂挡盖,之前五档起步离合器片有烧的味道,响和这有关系吗
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2012年别克凯越,离合器突然变的软软的,然后就挂不进挡,熄火后可以挂进去。现在只能熄火后挂一档,然后踩着离合打火,打火的时候车会往前窜,感觉是离合器分离不彻底。 哪位知道是什么问题啊?要换哪个部件? 车在深圳福永,谁有熟悉的靠谱的修车师傅介绍一下。你好,离合器压盘老化,离合器片磨损,离合器总泵泄压都有可能出问题,具体需要检查一下这几方面原因,一般情况下离合器压盘和压片出问题可能性较大
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11款别克凯越手动挡,行驶途中发现离合踩下,换挡换不动,不熄火停下来,踩下离合,换挡需要硬掰,不打齿轮,所有的档位包括倒挡都是这样,不是生涩是需要硬掰,晚上挂上2挡一路开回家。第二天车子熄火后不睬离合检查,反复挂挡测试,1.3.5挡还好,2挡挂上最难归位,是什么问题,可以带病跑高速吗,多谢,另祝大家新年快乐(平时没有故障时偶尔会有换挡时踩下离合器,转速会短暂升高,然后落下)
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10年买的凯越车,手动挡,以前怠速会猛的自己上升和踩了油门一样,所以换了怠速马达,节气门,但是现在新问题是换档一踩离合器怠速就上升三四百转才降下去,丢空档怠速都上升才降下去。请教真正修过凯越这问题的师父,别和我说什么要匹配,别克车根本没有匹配一说。
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