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技师曹桠玮你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师曹桠玮根据目前你说的这种情况,应该是发动机出现的响声,因为你说80还以后的话,这个声音就听不到了,如果是变速器和传动轴这些地方有响声的话是应该是速度越快,这个声音是越大的。
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技师曹桠玮目前这种情况就是发动机负荷大的时候出现了这个声音,正常换挡转速在2000转以上,转速高点的话换到能不能听见这个声音呢?有没有试过?而且你听一下这个声音是不是副驾驶前方发出来的,如果是前面的话,那就是正时这一块发出来的声音。
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匿名网友哦,那能是正时链条涨紧器泄压吗?以前换正时链条是,油压涨紧器就泄压了。响声比现在严重,不是哗啦哗啦声,像拖拉机声,换完正时套装后声音消失了。现在就是急加速明显,慢慢加油时也有,但不太明显。
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技师曹桠玮那你在行驶当中如果换挡转速比较高点的话,有没有这个声音呢?这种情况明显就是发动机的负荷太大以后造成的这种拖当的声音。
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技师曹桠玮正时链条这一套更换的跑了多长时间了呢?
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技师曹桠玮如果正时链条张紧器出现问题的话,也会有这个问题,就是链条的话,在急加速的时候,他要根据油压自动张紧,如果他不能够正常调节的话,就会有这个噪音。
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匿名网友高转速听不到。就是在副驾驶那边传来的。 上次换完正时套装到现在跑了8万左右了。
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匿名网友空挡时加油听不到哗啦哗啦声音。
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技师曹桠玮那就是发动机正时链条这一块出现问题了。他出现这种情况,也就是发动机负荷大的时候才有。
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技师曹桠玮正常行驶的话,这个换挡转速是多少呢?是不是在2000到2500转?
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匿名网友我平时换挡转速都在1500到2000左右。
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技师曹桠玮那你把转速提升在2000转以上再换挡,你这个换挡转速有点太低。这样的话,发动机负荷就容易大
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匿名网友专家,我刚又试了一下车,每次换档在2000转以上声音消失,2000转一下就有哗啦哗啦响声。
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技师曹桠玮是的,那就是发动机的负荷太大了,正常都是在2000到2500转才换挡,发动机输出功率比较大,而且比较省油。
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匿名网友那专家,我现在就是换正时套装就把问题解决了吧!
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技师曹桠玮像这种情况下拆开检查一下,看一下链条有没有磨损,如果有磨损的话,更换了以后就可以。。就是因为你的话能转速太低,造成发动机负荷大出现的这个链条可能磨损加快,有这种情况。
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技师曹桠玮更换了以后发动机转速必须保持在2000转以上换挡才可以,否则这个链条的话寿命还会缩短还是用不住。
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匿名网友好的,真是太感谢你了!
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技师曹桠玮不客气的。
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匿名网友再见!
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匿名网友对了,专家,我以后还能问你问题吗?
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技师曹桠玮可以的,你下载了汽车大师软件,随时就可以找见我,单独向我提问。
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匿名网友怎么能找到你呢,你贵姓?
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技师曹桠玮你只要下载注册了以后,然后关注,随时都可以找见我。姓 冯
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匿名网友好的。,谢谢
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技师曹桠玮不客气的。
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夏利N5发动机沙沙响传到驾驶室内,转速约高约响,去维修检查在外面听发动机舱一点声音都没有,踩下离合转速升高还是有声音,排除变速箱轴承问题。你好,这种声音的话有时间把车子升起来打着车模拟听下看是否发动机外置皮带运转轮或者分离轴承有问题导致的,皮带拆掉不响排除运转轮,一般就是分离轴承或者变速箱里面齿轮发出的
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