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技师张江海这种现象是变速箱程序的问题。可以到4S店 找维修人员 帮你重新升级一下变速箱的程序系统就可以解决了 -
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匿名网友新车来的，才提回来一天啊 -
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匿名网友他们说做好了检测才给我的 -
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技师张江海那就是正常的。说明这款车的变速箱就是这样子的。 你也可以去试一下其他新车的 感觉一下。如果都是这样的话那就是正常的。 -
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匿名网友cvt应该不会这样拖吧？ -
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技师张江海按常理来说 不应该这样。只有双离合的才会有你说的这种现象 -
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匿名网友好吧。谢谢。我问问4s -
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技师张江海嗯 不客气
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18年奥迪a6l新车。2.5cvt,起步后20-30公里速度松开油门，感觉车有拖速感觉，就是高速挂抵挡，或者类似车自动做点刹一下一样。你好。这个现象不正常。建议检查变速箱
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奥迪a6l2.4近期怠速时，坐在驾驶室里听着发动机的声音好似拖拉机一样“哒哒哒”响。不管挂什么档位，只要不踩油门，就有这样的声音。一踩油门声音就小了，凉车声音小热车声音大，感觉是发动机后面发出的声音。 请各位高人给点意见
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您好 我开的是12年的奥迪A6L 30Fsi 开了十五万公里了，最近觉得车子启动走的时候 有点抖，速度不均匀，原地挂P或者N档 油耗一直上升 升到30多 四十多。昨天等个红绿灯 转速盘上下跳 发动机还熄火了？请问这是为什么？该怎么搞？
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奥迪A6L新车100公里，跑高速感觉往右偏，后来试了一下是方向往左一点车才能跑直线，自己看车右前轮有一点往右的角度。去4S，售后试车然后回来给把方向盘拆了，调的齿，然后试了说没问题了，我开还是觉得别扭，就上了4轮定位，说数据都正常，不用调。我停好车还是觉得右前轮有一点往右的感觉。哎。你好，根据你说的这种情况。肉眼看是不准确的！看图定位数据是没问题！给你拆了方向盘调了下，正常后就不需要做定位的！可以放心行驶的！不会有什么影响的！
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你好！我的车是2012款奥迪A6L ，也就是C7，变速箱是CVT 模拟八速的。现在我的车每次倒完车之后，从R挡挂入N挡时，车子会抖动一下，抖动比较明显。但是我又发现，在倒完车之后多踩一会刹车，大概踩住刹车五秒以上在挂入N挡，抖动会减轻很多或者倒完车以后重新踩一下刹车在挂入N挡抖动也会减轻很多。我总感觉每次倒完车，车子好像憋着一股劲，如果倒完车后马上挂N挡就会抖动，但是如果等几秒在换N挡就会好很多！
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才买的二手奥迪A6L 手动6速 2.0T 车13万公里（鬼知道有没有调表）从重庆开到新疆 一路上用感觉 这个车怎么跟没有增压器一样 感觉和自然吸气机子差不多 转去上2000转以上也没有明显的提速 但高速长时间提速也能跑到200码 空踩油门在4000转才能听到增压器的声音 求科普 到底是这个车本来就是这样 还是我车有问题？建议你回去看找个修理厂检查下看看
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您好，我的车是2.8排量的前驱奥迪A6L，就是C7，变速箱的模拟8速的CVT。现在车在加速过程中我发现每次当车速从0加速到12码的时候车会顿挫一下，这种感觉就像手动挡的车换挡一样，而且我还发现当车速加速到12码的时候，转速表的指针会也会回落一下，然后在慢慢上升。目前车子已经用了三年半，跑了5.5万公里，五万公里的时候刚换了变速箱油，也清洗了节气门。读取故障码检查是否有关于变速器的故障码，升级波箱软件，进行波箱档位学习校准，再用车观察
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奥迪A6L C7 2.0T标准版，2013年买的，行驶里程42358公里。1、着车后任何一个档位原地停车等待时有轻微抖动！ 2、行驶过程中踩刹车减速，车速降到5码以下时，车子有抖动，一瞬间的抖动，大概一秒钟。（这种抖动有点类似手动挡车型在低速时离合器和油门没有配合好，要熄火的那种抖动）。请问各位大侠 这两种情况是什么问题？？？
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你好我问一下，奥迪a6l，上次车子底盘被隔离带磕了一下，吊起来看下摆臂蹭伤一点没变形，发动机护板有一个小裂纹，但是现在开在路上感觉车子地板有震动，就是那种高速柏油路，还有就是转弯幅度大的话，然后自动回正的时候咯咯响，但是如果手动快速回正就没有，望解答谢谢！转向异响重点检查一下减震器顶胶和球头，底盘共振和检查一下下护板有没有和底盘部件有干涉情况。
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19款奥迪a6l 45四驱版 开了一年 四万五千公里，车刚买的时候就发现在高速上跑稍长一会速度跑到一百左右 方向班会卡住一样，有点间隙，去4s店检查几次没有检查出问题。我是能感觉出来的。是什么问题？19款奥迪a6l 45四驱版 开了一年 四万五千公里，车刚买的时候就发现在高速上跑稍长一会速度跑到一百左右 方向班会卡住一样，有点间隙，去4s店检查几次没有检查出问题。我是能感觉出来的。是什么问题？【车型：奥迪A6L】您好，这种情况需要检查一下方向机总成。应该方向机有问题
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奥迪2.5柴油怎么样？就看你是在市内跑的多还是长途旅行的多了！市区工况10.6升，郊区工况5.7升，综合工况7.5升，看你平时的驾驶习惯。目前奥迪A6-2.7TDI柴油版市区百公里油耗10升，高速7.
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