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技师谷志超你好,请问您车辆行驶多少公里了?
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匿名网友4千多咯
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技师谷志超这么新的车,机械部件都不容易损坏。您可以考虑到4s店去做一下免费检测维修。质保期内,4s店都是免费检测的。
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匿名网友上去3000时去咯,反应过他说调过哪里的,但问题发现依然没有解决掉
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技师谷志超因为新车机械部件是不会老化的,除非是质量问题,这个就有很多可能性了。这个就需要测试一下车辆,看下是变速箱还是发动机或者是正常现象。
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匿名网友低速给油或倒档给油会出现钢片膨的一声,声音很清晰
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技师谷志超我说的话,你这个声音比较像变速箱里面的,或者是半轴之类的。
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技师谷志超按您的描述,这个声音比较像这些地方
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匿名网友我叫四s店重点这两个地方检查
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技师谷志超是的,
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技师谷志超这个出现的问题肯定4s店遇到比较多。
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技师谷志超新车的话不容易坏,肯定是这地方设计有点不合理,或者是有问题的。
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匿名网友那还是质量问题咯
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技师谷志超您好,是的,正常情况是不会有响声的
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匿名网友谢谢我明天去咨询下
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技师谷志超好的!祝您早日解决问题
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荣威rx5自动互联网智慧版,倒车异响,会出现咯噔的声音,很响,尤其是有坡度的时候车辆在特殊工况如上破或者下坡的时候出现异响建议重点检查悬架及相关胶套是否有变形的现象,进而处理。
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我的车是荣威rx5 max ,6速湿式双离合跑了16目前快两万公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会经常听到咔的响,一档升二挡也总听到当的一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车,再突然点油门,会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音【车型:荣威RX5】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况是变速箱内部齿轮发出的异响 检查更换变速箱总成。希望能帮到您!祝你生活愉快
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荣威rx5踩刹车发动机有异响,声音很响,挂倒挡 或者挂D挡 和踩刹车有特别明显的声音 声音方向听着是引擎盖下面的 刚好开了一年就出现这问题,因为年底要回老家 怕在高速上抛锚 求专家解答 谢谢你好,据你的描述。应该是刹车片前后位移的响声,荣威RX5的刹车片比较硬,含有金属颗粒较多
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荣威rx5。。16年出厂自动挡。底盘发出类似手动挡拖档的声音。铃铃铃的金属撞击声。有点像链条托地上跑的声音。怠速没有。起步刚换完挡给油。就会出现。一般低速行驶能清楚听见。这个是什么原因?此车型搭载的是7速双离合变速箱,在起步 加油收油是容易出现卡拉声,那是齿轮啮合的声音属于正常现象
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车子是荣威RX5 4G自动互联铂金版19款的,刚提的半个月,发现了发动机异响P挡怠速时发出杠 杠 杠的沉闷声音,踩油门到1000转就没了。D挡起步声音比怠速声音还要大。请问专家这是什么原因,好解决吗?根据您描述的情况车辆在质保期4s店是无偿服务的,您让师傅查一下进气压力传感器数据,然后查一下4个缸的缸压数据是否正常,根据具体的故障来进行维修处理!
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我的车是荣威rx5 max ,6速湿式双离合跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车,再突然点油门,会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音根据您描述的双离合自身就是有问题的,轻微的属于正常的,建议您先跑着吧
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我的车是荣威rx5 max ,6速湿式双离合跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车,再突然点油门,会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音你好,根据变速箱的构造上说,这不能算是一个故障,结合跑的公里说比较少,建议继续使用进行跟踪观察。
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我的车是荣威rx5max 6速湿湿双离合,跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来根据你反映的这个故障,大致可以分为以下几点?第一,需要检查一下两前轮半轴是否存在异响,可以通过涂抹润滑纸的方式来进行解决这个故障,第二,检查一下变速箱自学习是否完全通过,需要先将所有的车机系统升级到最新版本,使用检进入到,vds,进行变速箱压力曲线学习捏核电学习以及变速箱自学习
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我的车是荣威rx5max 6速湿湿双离合,跑了16000公里,现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响,刹车减速降档过程也会经常听到咔的响,一档升二挡也总听到咔一声,低速收油后顿挫,感觉像是齿轮间隙太大突然咬合的撞击声差不多,类似手动挡的那种声音 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否有故障码,其次升起来加油门挂挡模拟发出来听下看是否从变速箱里面或者外部底盘发出的,双离合变速箱目前故障率还是比较高的。如果内部异响明显的话这个在质保范围可以索赔一下
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我的车是荣威rx5 max ,不是rx5 变速箱是6速湿式双离合一年多跑了快两万公里,几千公里的时候就听到变速箱咔,当,这种异响,现在刹车减速再突然给油门会听到当的一声响,比方说现在行驶60迈,轻点下刹车再突然给油,就听到当的一声,类似于齿轮突然咬合的撞击声,刹车减速降档过程也会经常听到咔的响,一档升二挡也总听到当的一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 ,去店里刷程序好几次了,也不管用,让他们试车他们说试车正常,也不好好试,像这种情况到底属于质量问题吗,我可不可以申请更换变速箱,有必要吗这个车辆属于双离合变速箱,双离合变速箱的特点就是换挡会,存在顿挫感,然后换挡加油门大了之后会出现变速箱内部异响,这都是属于正常现象,是无法正常解决的,但是通过变速箱自学习也可以正常来减轻的
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