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技师薛波你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师薛波水位大概有多深呢?就是过了以后这个发动机有抖动的情况吗?
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技师薛波有没有点亮的发动机故障指示灯。
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匿名网友水不深 就是有积水的路段
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匿名网友过去之后,发动机会抖动
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匿名网友故障灯 现在一直常亮
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技师薛波那你先检查一下空气滤芯里面有没有进水的情况。
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匿名网友现在启动后,发动机好像缺缸 。 以前如果过了积水的地方,发动机抖动后就停下来一段时间,才能开
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技师薛波水不深的话,肯定不会出现抖动的情况,一般都是。
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技师薛波就是发动机有缺缸的情况,有可能是点火系统有工作不良的情况。看一下是发动机那一块进水,尤其是那个线路连接插头。
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技师薛波仪表盘发动机故障灯点亮。就是发动机抖动,缺缸工作不良造成的这个情况。
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匿名网友对啊 只是走普通的雨天积水路段 并不是走夏天那种水深的路段
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匿名网友五菱荣光 发动机电路插头在哪 今天换了高压分火线,
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技师薛波这种情况发动机抖动的情况下,要检查一下到底是哪个缸不工作,有缺缸的情况。点火线圈进水还是那个发动机的线束连接插头进水。
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技师薛波换分缸线高压线以后这个工作正常了吗?
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匿名网友其中一个缸不工作
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技师薛波插头在那个副驾驶座椅底下,你打开就可以看见空滤的旁边。那个地方有电脑版,也有线路连接插头,还有发动机的侧面。
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匿名网友还是老样子
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技师薛波具体哪个缸不工作看一下是不喷油还是不跳火呢?
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技师薛波但有的车副驾驶容易进水,发动机电脑造成工作不了,你看那个副驾驶座位底下那个电脑有没有进水的痕迹,特别的湿。
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匿名网友我往副驾驶 的地方用水 浇 不一会发动机就抖动了
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技师薛波可以用塑料袋把那个电脑板包住。可以防止进水
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匿名网友但是具体 哪个点,找不到
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匿名网友电脑版 我包起来了
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技师薛波你浇在哪个地方?那个地方不是有个发动机电脑板吗?
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技师薛波连接的那个线束外面那个插头你看一下。拍下图片吗?我看你胶的哪个地方。你把发动机到电脑板直接连接的那个大插头都拔下来,看一下是不是有氧化的情况。
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匿名网友3缸不工作
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技师薛波不跳火还不喷油呢,不喷油的话那就得检查线路。
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匿名网友不是浇电脑板
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技师薛波那是哪个地方的线路上面吗?
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匿名网友是副驾驶下的插头线束
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技师薛波把那个插头拔开,看一下中间是不是有氧化的,这个就是线路插头氧化以后造成三缸不工作的。
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匿名网友过积水快的情况下,发动机抖动,甚至会熄火,缺缸严重
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匿名网友我现在的问题就是,不知道是哪个插头
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技师薛波是的,这个所以说必须把线路检查一下,要不就会造成车辆不能够正常工作。那地方是最容易进水的,尤其是副驾驶。
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技师薛波下面能看见的插头,尤其是大线,全部都要扒开检查,它是通往电脑的,从电脑那个线出来那个插头。
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匿名网友哪个地方呢… 我找不到
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技师薛波这个能看见电脑版吗?你顺着电脑板连接的那个线往回找。
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匿名网友能看见电脑板
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匿名网友
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技师薛波把那个线路往回找插头。
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技师薛波电脑板那个插头有时间的话一定拆开检查一下,看一下里面有没有氧化的。
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匿名网友顺着线束 是找到了几个插头
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技师薛波有时间把那些插头都拔开检查一下,看一下中间有没有发绿色氧化的。包括电脑的那个插头,因为那些都是容易进水的。
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匿名网友哦
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匿名网友
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匿名网友找到后 怎么处理呢
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技师薛波把它里面那个氧化的处理一下,就可以用那个清洗剂清洗一下,然后用气枪吹干净。
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技师薛波那几个插头不回来,这是节气门体的,你现在是缺岗,主要是从发动机舱到主驾驶这边的那个线路,要不你就先把发动机的电脑板插头拔下来,看一下里面的情况。
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匿名网友电脑板好像没问题 插头
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技师薛波都拆开确定没问题了吗?
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匿名网友没有氧化的地方
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技师薛波插头拆下来看了吗?
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技师薛波你这种情况就是过水坑肯定是线路进水的情况,不行把那个线皮拨下来,看一下那个插头根部是不是有问题。让电工全部都检查一遍。
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匿名网友就是顺着线束的所有插头吗
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技师薛波主要就是连接插头,容易进去水。还有就是那个线路包裹的那个皮,如果有裸露地也要弄开看一下。
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匿名网友哦 看起来挺麻烦的
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技师薛波是的,检修线路肯定是比较麻烦,毕竟这个问题他只有进水的情况下才能使出来。
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五菱荣光S1.5有故障,发动机抖动厉害根据你描述的故障问题分析先使用诊断电脑进行检测一下看有没有故障代码显示,测量缸压是否正常,燃油压力是否正常,喷油嘴雾化情况是否正常,把发动机缸内积碳清洗一下,火花塞检查燃烧的颜色是否正常
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12年五菱荣光怠速发动机哆嗦起来不缺缸但是车就跟缺缸一样抖动五菱荣光 此车故障现象为发动机抖动严重,加速无力。系统无故障代码,检查火花塞,发现火花塞燃烧不充分,火花塞积碳过多。造成此种故障现象的原因有可能是喷油器喷油量过多或发动机进气量不足,检查发现气门间隙过大,气门间隙过大则会导致发动机进气量不足,燃烧不充分造成发动机抖动。此种故障需要检查进气数据流喷油嘴喷油量。
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10年五菱荣光1.2无故障,也不发抖平坦路油门踩到底时速最高就是120,发动机转速4500,再也上不去了,五菱荣光 此车故障现象为发动机动力不足,读取发动机故障码,系统正常无故障码,用户已更换过火花塞,但故障依旧,根据故障现象,因检查发动机气门间隙是否存在气门间隙过大或过小现象?检查进气管翻版,发现进气管翻版脱落,应修复进气翻板试车。
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