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技师朱树辉你好,这种情况是皮带松导致的,皮带和张紧轮是新的没有问题,去修理厂把皮带调节紧点就可以恢复正常的。
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各位大师,本人的车是2012款的308,跑了快8万公里了,现在地盘一直有异响,去了修理厂,修理厂说离合器的分离轴承不行了,已经换了,后来还是异响,觉得是发动机皮带有异响,就把发动机皮带,正时皮带,里外的张紧轮和惰轮都换了,还是有异响,当地的修理厂检查不出来,汽车猛抬离合会响,车子刚启动的时候,走到颠簸的地方也响,车子热了就不响了,跑一会也就不响了!求各位大神帮忙分析一下!
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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各位大师你们好!请教一下,我的车子是12年的别克英朗1.8排量跑了4万公里,现在岀现一个问题,在冷车启动后会发出咔咔咔的响声,暖机又不会响,开到修理店把正时皮带、涨紧轮,拖轮、发电机皮、涨紧轮、水泵都换了,当时是不会响了。但过几天又会响了。请问各位大师是那里出了问题?谢谢这个问题的话一定要及时的检修,及时的处理,因为这个响声的话,它是来自于我们凸轮轴的那个链轮里面发出来的声音。你长时间不维修的话,它里面会慢慢的磨损,到时候的话你即便这问题修好了,这个响声也解决不了,那个时候就要换配件了。那个时候的话,那个进气的那个齿轮就会彻底损坏。重点检查凸轮轴也就是凸轮轴变形会导致这个故障。进气凸轮轴的传感器的线路。
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日产阳光,2011年的,手动挡。前段时间有一天在行驶时,车子出现了异响,好像是变速箱,开始是间歇性的,后来是连续性的。第二天去修理厂时不响了,修车师傅看了看也没发现问题,后来也没出现。可19日晚上又发生了,20日上午去修理厂途中,开始还响,后来就不响了,估计他们还是上次说法,就没去。请教一下专家这究竟是怎么回事,谢谢你好!根据你得描述多半不是变数箱的问题!你让维修技师检查一下水箱得电子风扇有没有问题!在好好检查一下电子风扇工作了以后看其他地方有没有累视你听到得声音
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你好,我的是13款的东风日产天籁,15年上牌,目前跑了70000多公里,现在有一个问题就是,每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响,跑一段时间后就没有,我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响,去修理店告诉我是水箱水泵有问题,更换一个后还有这个问题发个视频,听过后才能帮你分析分析大概啥问题,明天联系我
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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请问大师,我的车在修理厂,之前烧机油,他们告诉我发动机做三保,现在我才开了一个月,热车加油门正时壳有响声,发动机灯亮了,看图,他们帮我换了凸轮轴传感器,还是不行,这个进气轴大修换了,现在他们拆开正时,正时能对上,大师能确定什么问题吗?有故障和响声更换电磁阀,
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你好,我的是13款的东风日产天籁2.0舒适版,15年上牌,目前跑了70000多公里,现在有一个问题就是,每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响,跑一段时间后就没有了,我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响,去修理店告诉我是水箱水泵有问题,更换一个后还有这个问题你好,更换一下皮带。然后用听诊器听听具体声音位置
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你好,我的是13款的东风日产天籁2.0舒适版,15年上牌,目前跑了70000多公里,现在有一个问题就是,每次冷车启动的事情发动机舱就会吱吱响,跑一段时间后就没有,我听着声音就好像是发动机左侧的皮带那里响,去修理店告诉我是水箱水泵有问题,更换一个后还有这个问题,昨天像您请教过了,您让我发视频你看看。检查所有皮带轮,异响的换掉就可以了。
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今天去保养,然后把发动机打着火,润滑一下油,趁着润滑机油的时候,师傅帮我加装护板。然后把车升起来。装护板的时候用到那个加长螺丝,师傅没专心。把螺丝卡在皮带上了,发动机瞬间没动静了。停了。然后师傅把车放下来。皮带是坏掉了。我想知道这样会损害发动机吗,会出现什么后果。要不要去修理厂看看,(车子启动后发动机没问题也没异响) 还有个问题。就是车子启动的时候又异响。还有就是那个停启车子。也有异响,需要修理哪里,,主要是那个皮带严重不严重发动机出现了瞬间憋熄火了啊、这种情况的话正常不会对发动机造成损伤了。也不会损伤正时皮带的。如果是未行驶时就有这种声音的话,着重检查一下皮带,如果行驶起步有响声的话,着重检查一下刹车盘刹车片。
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正时皮带换完三个月断了,正时皮带刚换半年就断了
正时皮带换完三个月断了,正时皮带刚换半年就断了:原因分析与解决办法汽车正时皮带是发动机运转的重要部件之一,它控制着气门和曲轴的同步工作。然而,有些车主反馈称,他们的汽车正时皮带在更换后不久就断裂了,这
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为什么换了正时皮带,却嗡嗡响?在汽车维修中,正时皮带是一个非常重要的部件,它将曲轴和凸轮轴连接在一起,保证发动机的正常运转。然而,有时候我们会遇到这样一个问题,就是刚刚换了正时皮带却出现了嗡嗡响的情况
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换完正时皮带磨合多久异响会消失,正时皮带多久能换完?在汽车维修和保养过程中,正时皮带的更换是一个常见的任务。正时皮带是发动机内部的一个重要组成部分,它用于同步曲轴和凸轮轴的转动。由于长时间使用和磨损,
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正时皮带过紧怎么判断,正时皮带过紧过松会有什么影响
正时皮带在汽车引擎中起着举足轻重的作用,它负责控制汽车发动机的凸轮轴和曲轴的同步运转。然而,如果正时皮带过紧或过松,都会给汽车的正常运行带来不利影响。本文将介绍如何判断正时皮带是否过紧,以及过紧和过松
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