-
技师龚运好主销后倾角主要影响车辆的滤震效果,前束是靠方向机横拉杆来调节的
-
车辆正常行驶向右跑偏,重新过四轮定位就好了。出厂时四轮定位只有主销后倾角不合格,前轮前束和外倾都是合格的。在4S店测前束测前束和外倾都不合格。前束从出厂时的0.07度 0.1度 变成了3.3度 负2.9度变化好大,才行驶了1000多公里。为什么会这样?如果定位数据不准确,需要进行更换配件,(下悬挂,减震器,转向节,)从新进行定位。
-
关于四轮定位,车子出了大事故后开了两年,都不舒服尤其高速左右跑偏,主要还是往右跑偏,4S调了几十次前束也没有改善,说其他三个数据不能调。 我现在把车子放到外面大的修理店,数据出来发现好几个数据都不正常,现在前束调到中间了。开起来还是差不多,回正力度左右不一样,高速跑偏。 附件有图,第一个为主销后倾角,果然跟肉眼看的一样右边减震器角度更大,第二个为外倾角,左右轮胎外倾过大,回正力度太强。 现在外面答应给我用垫片来调整外倾角,主销后倾角不知道用什么调,请指导一下根据提供图片,需要调整车辆的外倾角以及前束。同时检查轮胎压力以及轮胎花纹
-
本田缤智2018款,新车500公里左右,练车时左前轮撞到了马路牙子上,结果方向偏了,去4s店做四轮定位后,路试还是跑偏,后来技师又手动调整了前束,感觉不太偏了,但是感觉没有原车方向那么好,看了下四轮定位的数据,发现前轴偏位6.7mm,前轴主销内倾角相差2度多,请问是不是什么部件变形了?(比如羊角什么的),如何才能彻底调回和出厂水平一样?(解决前轴偏位和主销内倾角的问题)需要更换什么部件吗?十分感谢!轴距有问题可以调整元宝梁,可以少量调节,哪面轴距小会向那面跑偏
-
本田缤智2018款,新车500公里左右,练车时 左前轮撞到了马路牙子上,结果方向偏了, 去4s店做四轮定位后,路试还是跑偏,后来技师又手动调整了前束,感觉不太偏了, 但是感觉没有原车方向那么好,看了下四轮定位的数据,发现前轴偏位6.7mm, 前轴主销内倾角相差2度多,请问是不是什么部件变形了?(比如羊角什么的),如何才能彻底调回和出厂水平一样?(解决前轴偏位和主销内倾角的问 题)需要更换什么部件吗?十分感谢!刚刚给你发的照片来看,这个是左边的减震器,或者是左边的下支臂,有轻微的变形,所以四轮定位数据不合适。这个首先更换左边的减震器,如果说,四轮定位数据,还是有问题的话,那就需要更换下支臂。还有你发的这个轮毂,这个照片的话,这个没有影响的。这个轮毂可以修复一百块钱左右,如果不修复的话,需要做轮胎动平衡,要不然有可能跑高速的时候,方向盘会抖动。还有这个,如果你当时发生事故的时候。没有报保险,没有打电话的话,这个你车已经离开了事故现场,这个是没有办法报保险的,这个保险公司没有办法索赔。这个东西更换下来,1300块钱左右。
-
14款帝豪在国道上大概时速80过了一个坑,当时并无异常情况。数日后方向突然往左跑偏,做四轮定位显示左前轮外倾角异常,通过换偏心螺栓调整倾角和前束为正常数值,但依然往左跑偏。本人用卷尺测量发现左边轴距比右边短1cm,不知道是不是轴距的问题引起的跑偏?如果是那么应该是哪个位置变形引起的前轮后移?这个建议到修理厂把车顶起来,检查底盘有无松旷或者变形的地方,确认这些没问题,再做一个四轮定位
-
求上海大众 2011新帕萨特 2.0T至尊款 前轮前束值,主销后倾值,主销内倾值,前轮外倾值,后轮前束值,后轮外倾值(主要需求 前轮前束值)。 小帕问题描述:80以下时速行驶车子跑偏不明显,方向盘正常(70以下可以说没啥跑偏感觉);但是在高速路90以上,特别是到了100以上的时速,方向盘会往右偏且有抖动现象(如果保持右偏角度,车子呈直线行驶,且无抖动)。 轮胎轮毂:为全新一套,轮毂为迈斯顿旋压轮毂;轮胎为米其林PS3 。 轮毂尺寸18,有中心套环(同原厂18寸),轮胎尺寸与原厂一致(235/45/R18)(94V)。 此套轮胎轮毂更换不足一个月,且做了动平衡和四轮定位(店员用的CC的数据,我问一样吗?他说一样的。当时方向盘无明显抖动,且瞬时加速方向不会跑偏,但是跑第一次高速时就感觉到跑偏了,后来再去店里咨询,且重新查看定位数据,绿色不变。当时说明情况后,店员说方向盘跑偏调不了,当时我就呵呵了。无语的走了)。 现在跪求专业调校人员帮助。
-
我的车是一辆奥迪A6 c7 30fsi去年5月购买,在5000公里时发现跑偏,去4s店检查后说都没有问题,开到25000公里时发现前轮异响,去4s店检查说是胎噪,换了新轮胎后测试无噪音,需要更换轮胎,从店里出来后我不放心去了外面的修理厂检查,发现右后轮和右前轮内侧吃胎严重,后上四轮定位检测发现右前轮倾角-1.08度,修车师傅觉得是羊角变形导致的而且倾角无法调,需要更换,后去4s店他们 的维修经理说可以调到正常数值,后调整元宝梁致四轮定位仪上数值在绿值范围内但不在中间,请问1.调整元宝梁对我以后驾车有什么影响吗,2.数值不在中间可以吗,3.我打听了很多人都告知我羊角很难索赔,4s店是否因为这个原因不帮我换羊角,在忽悠我吗
-
我的车出了大事故,右边前纵梁从减震下面切了更换了新的。现在开起来,回正力度差,高速方向左右跑偏需要左右调手酸,坐人车头右侧下沉比左侧明显,方向左重右轻。 可以明显感觉四轮定位数据不对了。 可以肉眼看到右边悬架,主销后倾角过大,大估计有几公分,轴距明显更长。右侧车头降低 主销外倾角过小,导致车轮外倾角基本上为0,与原厂设定外倾角是外趴的。4S修好跑了1万多了有点磨胎。 左前轮因为没伤到,都正常。 副车架是一体的,可以看到与其他部位连接正常。 下摆臂也没有偏移其他地方。 我怀疑可能纵梁过长了,但是为什么这么长还能装上去。但是让4S再整纵梁强度肯定不如原厂。 有没有办法加配件调节这几个参数,让他恢复,达到更好开的状态。安全性又不受影响 网上搜了很多,基本上没看到办法,因为麦弗逊基本上只能调前束。 求大师指导具体后倾角,外倾角调节办法,或者江浙地方有没有可靠嗯改装修理店。 谢谢没有好的方法去调整,只能继续钣金割掉
-
做了好几家四轮定位,包括进口定位机器,调整到原厂数据范围,车会跑偏。找了一家厉害的师傅,我看数据右轮主销后倾角不在原厂范围内,比原厂范围小了半度。比如原厂范围为2.5-2.7,我这个值就是1.9度。师傅说现在这个数据等于把右前轮后移了几毫米。试车后居然不跑偏了。这是为什么,车没有事故。但是在高速试车时高过100公里踩刹车,方向盘 刹车踏板会抖动。您说的这种情况不用过于担心,他不会对车辆产生影响,另外刹车盘抖动的问题,我们可以更换刹车盘或者是进行研磨。
-
【汽修圈问题】四轮定位参数,说明书。。。。。等相关资料,VIN码:LVCB1DWA78B006955福田快运四轮定位参数 参数:前轮前束 ,车轮外倾角,主销内倾角,主销后倾角 这些角度都有一个原厂值,一个最大值,一个最小值 当所检测出来的数据在最小到最大这个范围内,那么,该参数就是正常的,而且定位仪一般显示绿色为正常,红色为不正常 四轮定位工序如下 找到维修方向——底盘状态检查——将车正确停放并安装定位设备——选择正确的车型信息——偏位补偿——调整前检测车辆转向角度——调整后轮外倾角——调整后轮前束——调整前轮前束
-
主销前倾的原因,主销前倾的原因有哪些
主销前倾的原因,主销前倾的原因有哪些 啥是主销前倾 咱河南话里,把主销前倾叫做“前轮前束”。啥意思呢?就是前轮在滚动时,不是直直地向前跑,而是有点向内倾斜。 为啥要主销前倾 这可不是随便设计的,主要有
汽车故障
2024-07-05
-
主销后倾角,主销后倾角怎么调整
主销后倾角,是指汽车悬挂系统中的一个重要参数。它是指悬挂系统主销线与车身垂直线之间的夹角。调整主销后倾角对于汽车的悬挂性能有着重要的影响。主销后倾角的调整原理调整主销后倾角的目的是为了改变汽车在行驶过
汽车知识
2023-08-08
-
主销内倾角偏差原因,主销内倾角偏差原因分析
主销内倾角偏差原因,主销内倾角偏差原因分析 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊汽车的主销内倾角偏差原因。这可是个很重要的话题哦,关系到我们的行车安全和驾驶体验。 主销内倾角是个啥? 主销内倾角,简单来说,就
汽车故障
2024-07-05
-
主销后倾角,主销后倾角过大或过小的影响
主销后倾角,主销后倾角过大或过小的影响什么是主销后倾角在汽车制造过程中,主销后倾角是一个重要的概念。它指的是车辆底盘主销与地面的夹角,也可以称之为摇臂后倾角。主销后倾角的大小对于汽车的悬挂系统和行驶质
汽车知识
2023-08-08
-
主销后倾角,四轮定位主销后倾角
主销后倾角的重要性在汽车制造过程中,主销后倾角是一个重要的参数,它对于四轮定位和车辆行驶性能具有重要影响。本文将介绍主销后倾角的概念、作用以及如何进行四轮定位来调整主销后倾角,以提高车辆的操控性和驾驶
汽车知识
2023-08-08
-
主销内倾角,主销内倾角怎么调整
什么是主销内倾角在汽车悬挂系统中,主销内倾角是一个非常重要的概念。主销内倾角描述了主销与与垂直地面之间的夹角。它对于车辆的稳定性和操控性起着至关重要的作用。主销内倾角的调整能够影响车辆的悬挂特性和行驶
汽车知识
2023-08-14
-
主销内倾角,主销内倾角怎么测量
主销内倾角,主销内倾角怎么测量主销内倾角的重要性主销内倾角是指车轮与地面垂直线的夹角,是汽车悬挂系统中一个重要的参数。正确的主销内倾角可以有效的提高汽车的操控性和行驶稳定性,影响车辆在转弯时的转向性能
汽车知识
2023-08-14
-
主销后倾角,车轮主销后倾角
主销后倾角,车轮主销后倾角什么是主销后倾角车辆的主销后倾角是指为了增加悬挂系统的稳定性和提高车辆的行驶性能,悬挂系统中主销与车轮垂直线之间的夹角。主销后倾角的大小对车辆的操控性和行驶舒适性有重要影响。
汽车知识
2023-08-08
-
主销内倾角,主销内倾角英文
主销内倾角,主销内倾角英文在汽车领域,主销内倾角是一个重要的概念。它指的是轮胎与地面接触的表面与垂直方向的夹角。主销内倾角的调整可以对汽车的操控性、稳定性和驾驶舒适性产生重大影响。主销内倾角的重要性主
汽车知识
2023-08-14
-
主销内倾角,汽车主销内倾角
主销内倾角,汽车主销内倾角什么是主销内倾角在汽车领域,主销内倾角是指车轮垂直于地面时,主销与车身中垂线的夹角。主销内倾角对车辆的操控性和行驶稳定性有着重要的影响。主销内倾角对操控性的影响主销内倾角对操
汽车知识
2023-08-14