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技师刘佳你好，不好意思，刚刚才忙完。 -
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技师刘佳抱歉。 -
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技师刘佳您好。根据你的描述。您清洗了三元催化后能跑到140。但根据您这款发动机。跑到140轻轻松松的事。并且您这种情况。应该是三元催化器有堵塞的，因为里面拆洗过后有效果。但是免拆卸清洗三元催化的话。如果内部堵塞的话，肯定是不能彻底清洗干净的。需要拆下来用草酸进行浸泡清洗。这样才能彻底清洗干净，才能不影响发动机的动力。并且这个对您怠速的时候有一定的影响。然后建议您到修理厂，顺带做一下节气门学习匹配，清洗一下发动机前面的两个进排气，电磁阀，这个也有影响。 -
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技师刘佳关于说进气支管里面有很多机油的话，通常情况下都会有一点的，因为这个是从发动机废气管串过来的。如果太多太多，肯定不正常，那就再烧机油了，发动机的废气阀有问题。这个一般只有更换。 -
金白水清您好，我再问问，需要清洗燃烧室吗
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金白水清进气歧管需要拆下来清洗吗，里面没积碳，就是有点机油
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技师刘佳您说的气门积碳吧，这个有必要的这个您这款车时间久了，气门上有很多积炭。这个也会造成烧机油。 -
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技师刘佳当然有必要6万公里可以清洗一次。 -
金白水清我是指燃烧室的积碳
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技师刘佳里面可以不用，里面经常燃烧的不易产生积炭，主要是汽门外边，因为您是缸内直喷的发动机，气门积炭容易产生。可以清洗一下气门积碳。只清洗进气门积碳就可以了。 -
金白水清好的，谢谢
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技师刘佳不客气期待再次为您解答
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荣威RX5 混动的 加油无力 跑一会没有倒档
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一辆宝马X5 配备N62的发动机、油路火嘴之类的常规检查都做过了、但还是在行驶当中加油没力、用宝马专用电脑也没有读出关于DME的故障、会不会是因为积炭过多关闭不严造成的、
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宝马车2014 X5 N47 4杠，柴油车没有跑高速E G R被堵问题，车加速没有力，跑不起来，跑不了高速，经常自动熄火，锁定里面积碳很多，想进一步确认，有个故障看不懂建议用干冰或者核桃砂彻底清洗进气积碳，更换AGR阀后试车。
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你好 我的08款宝马X5 行程20万 更换变速箱油大概跑了现在是两万多 最近偶尔 有时候车子启动 挂D档加油不走 后来D档没出现问题 R档直接不走或跳档 熄火重启就好 有时启动几次就好或者熄火停一会就没问题 车子行驶动力感觉正常 还一情况就是R档没不走时换D档会走 但感觉无力不客气，感谢您使用汽车大师平台，希望给个好评，可以关注我，有维修保养不懂得可以联系我
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宝马X5，行驶了大概30分钟左右就会从发动机舱传来尖锐的口哨声，之后踩油门时有时无，怠速一直有，把方向盘左右打死就没有了！是紧张轮问题吗？
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08款宝马x5停车打方向或倒车打方向有咕咕声向很大像机械声是什么原因，会不会是方向助力泵？还是方向机？就是把刹车踩着不踩死打方向。倒车，进车位，路面不平，轮胎和路面阻力大一点，就有咕咕声音，挂停车挡打方向也没有了，只有挂前进或倒车挡才有，加大油没有，还是其他原因？坐等大侠解决！
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宝马X5加速无力，故障2A82vanos进气故障，故障能清除，原地加油没问题，一但上路（带负荷）故障就会重现。VANOS近排电磁阀换了，偏心轴也换了，偏心轴调整电机也换了，正时对了两遍，都是有正时工具，正时链轮也换过。链轮分的进排气，更换两个零件，第1个是发动机的可变正时机油单向阀这个单向阀也可以拆下来进行清洗，更换第2个零件叫做凸轮轴矩形环
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您好 我的08款宝马X5 在甘肃这边 夏天没毛病 在温度8度左右 早上冷车启动哒哒响机油是5W40 热车5分钟开出去走一会还有响声 我试着原地油门加1500左右几分钟 然后熄火一会重新启动哒哒声就没有了 开始开车去停几个小时有会响 我把机油换成0W40 今天-2℃左右 有开始哒哒哒响 只是声音比以前小点 热了两分钟 开了5分钟左右还是有响 只是有一个规律 如果跑了高速或者跑几十公里根据客户反应，建议去4s店做一次保养。
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2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转；压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机 故障码 2C71 增压压力传感器、可信度、空转；压力过高 /故障码2BEE 燃油高压。可信度。冷机启动。 压力过低。 启动正常。 加速也正常。故障码可以清除。 开一段时间就会跑出来。【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码需要检查一下涡轮增压器是不是一直工作，还有就是减压阀有没有问题。
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宝马X5，N52，E70，08年，停放一晚启动就熄火，连续启动2—3回就正常了，启动着了有点喘气，着一会就好了，没有任何故障码。我做过的维修有：编程，更换喷油嘴全部更换，火花塞全部更换，汽油全部更换，进气管道拆下看气门积炭几乎没有，汽油压力正常。请问怎么解决！谢谢了主要是汽油压力，电机拆开检查
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