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技师蔡旺你好，嘉实多极护0w40用也是没有问题的，全合成机油适合这个发动机使用的。你之前用机油粘度低动力不足。 -
野马773另外我想说的是我居住的城市是大连，我从网上看有网友说新车活塞与缸筒间隙小机油太粘润滑不好。有这种说法吗？
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技师蔡旺粘度大了，相对于油耗多一点但不明显的。
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你好，我开的是一汽丰田普拉多2700，17年的车，现在跑了35000公里，有点感觉烧机油，请问这个属于正常还是不正常？不冒蓝烟，到4s店检查也是正常的，但是机油，一直有损耗。上刻线加满之后跑了2400公里，现在在下刻线，距离大概有1.5厘米左右，是属于正常损耗还是存在烧机油现象？当然排量越大，消耗会多一点点，因为排量大就意味着缸径大或者汽缸数量多，每一个汽缸都要机油润滑密封，汽缸里的汽油燃烧时就会把这部分润滑密封的机油燃烧掉，所以存在正常的消耗，五千公里消耗1升左右都属于正常的
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汽车发动机出故障4S店说和汽油有关这样的说法成立吗？ 我在2017年6月买一辆丰田普拉多，在2万公里去保养的时候检查发动机有异响，4S店给出结论必须分解看是否是汽油产生的积碳造成的，如果是积碳造成的由我们自己承担修车的费用，我想问汽车在三包之内为什么不保修，我一直在中石油加95号汽油为什么是我们的毛病你好，根据你的描述。你可以这样判断一下，是不是求品质的问题？你把火花塞和氧传感器取下来看一下，如果成白色或者红色的话，就是汽油品质。不过就算是汽油品质有问题，也很少有发动机内部机械部分损坏。所以这种情况通常都是发动机的质量问题，而并不是汽油问题所引起的。
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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢【车型：普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度，我就是怕久了机仓内会生锈，多久会出现生锈，我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢？我本来想这个车要用个几十年呢，现在这种情况我有必要卖了不？主要是这么严重，感觉心里不舒服，怕以后影响行车安全，还有我以后去越野走极端路况，会不会对修过的地方有影响，新车的话是不是就肯定不会生锈，焊接了的就会正常修好的话，车辆不会有后遗症的。
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我的车现在一过减速带 或者过坑底盘就传来异响，正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。 类似金属撞击声 当当的 或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音 出去玩穿越等等的自然路都不太响 就偶尔过减速带 或者 过坑一侧前轮过去后很明显 听到清脆的声音 我这些天本地修理厂去了两家，都是十多年的老店。 首先 检查了底盘下的各种胶套 拉杆 球头什么的，都没有问题。底盘护板也检查了，螺丝很紧，没有异物。 之前查到两处问题，一个是刹车盘后面的挡板响，给掰了掰，但依旧没有解决这个响声。 另一个是排气管的挡板 就是防热的那个也是响 也给掰了掰 但还是没有解决我目前的这个声音。 机箱盖锁涂抹了凡士林 两个胶墩也都调整位置了，还是不行。后备箱千斤顶，工具箱等等都检查了，没事情。 包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个，也还是不行。 然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊，我们这里修理厂说不可能的，我的车刚刚跑了3万公里。 底盘基本都看了，没有卡石子，但是大梁里头就不知道了，也看不清了。 我这实在是不知道在检查哪里了，虽然这是个小异响，但是担心日后会不会影响其他方面。 其他路段都没问题 很肃静。如果要是啥也不影响，我也就无所谓了，正常开啦！ 车是普拉多2018款4.0的您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种声音是正常的，没有问题，可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。 今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有， 车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷）， 请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！
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进口陆地巡洋舰4.0v6换嘉实多极护0w/40钛流体可以吗4根据你的描述。1万公里这个机油的粘度有点高。建议使用0-30的。或者5-30的。可以用的，这个对发动机的影响不大。就是这个油耗可能稍微增加一点，还有就是这个冷车启动之后，发动机的声音稍微大一点。不需要。下次更换的时候再更换。
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普拉多跑了25000公里，以前用的是嘉实多全合成磁护机油，现在想换成壳牌机油，可以换吗？如果可以，换哪种规格的当然可以啊，完全没有问题。比较推荐您使用0-40的，无论是机油的流动性，还是机油的黏度都非常不错。
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一汽丰田3.5用美孚一号w0一40全合成机油可以吗根据你描述的这个车只跑了7000公里，用美孚一号0-40这个机油，这个机油的粘度有点高，对这个车来说的话不适合使用的。如果使用之后有可能还同机的噪音变大，还有就是这个油耗高。可以使用0-30的，或者是0-20的机油。美孚有0-20的机油的可以买，但是这个价位可能稍微高一点。
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天津丰田4S店纯牌5w-40的机油多少公里一换建议您还是按照保养手册上面的提示，半年或者是1万公里保养一次比较好
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大家好，我的是16年的普拉多2700，进期出现冷车启动有卡拉卡拉的响声，并且还很大。但是机油灯不亮了以后大约响声能持续10秒左右，就不响了。目前用的是嘉实多启停保5-30的机油。请问这是什么原因你好，这种情况的话有时间先检查一下机油看少不少，其次就是油泵压力测量一下看是否油压有问题或者正时链条系统挡板张紧器有异常磨损导致异响的，有时间也可以换粘度大点机油看是否好点
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海口最大的比亚迪4S店作为海口最大的比亚迪4S店，我们致力于为客户提供优质的汽车销售和售后服务。无论是购买新车还是维修保养，我们都将竭诚为您提供最满意的服务。海口最大的比亚迪4S店，为您提供全系列车型
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
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