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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳你好，根据您提出的问题，这种情况可能是多媒体控制程序的主机，程序错乱所引起的。也有可能是多媒体的控制主机坏掉了。这种情况你只能是先断电试一下，把电瓶线负极断开，让整车断电之后 多媒体的控制程序，会重新恢复初始化设置 您试一下看能否正常使用，另外断电之后要用专用电脑将各项故障码进行消除。如果可以使用的话，那就是程序错乱所引起的，如果还是不能用的话，那就是多媒体的主机坏掉了。 -
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匿名网友这种情况是不是模块坏了？ -
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技师刘佳嗯 一般都是模块坏掉了 -
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匿名网友12年12月份的车 -
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匿名网友然后显示屏 开着开着就自己关上啦 接着自己又打开了，是不是再散热？ -
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技师刘佳不是 这种情况还是模块的问题。 -
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匿名网友还是模块坏了是吧？ -
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匿名网友？ -
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技师刘佳是
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12年宝马730领先，只能放单cd，手套箱里有u盘插扣，我把录好的歌拷到车里，歌名全部都进去了就是点了不播放，删了来回做了几次都不行，这是什么原因？还有车自带的sd内存卡口在哪啊，怎么解决听歌问题好烦，单碟cd老是换片好麻烦建议加装一套控制模块，价格在2000左右。
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宝马740 18万公里，早上冷车启动时，不好挂档，（显示屏显示注意波箱有问题）即使挂进去车子要噔的一下车子才能行走！走一段时间后，一切正常，很好挂档，车子也不噔的一下。屏幕也不再显示波箱有问题，这个是什么原因？主要检查哪里？需要大修吗？【车型：宝马7系 2009款 740Li尊贵型】车辆目前的问题，综合车辆的实际情况，车辆需要电脑检测，初步判断的故障原因，变速箱阀体损坏或者是变速箱的摩擦片损坏，对应着更换变速箱阀体或者是大修变速箱来解决车辆问题。
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您好，我的车是宝马10款750，空气悬挂有点问题。着车之前，后方是塌着的。着车时，会显示舒适性限制，但后悬挂能升起来。开起来也正常，但行车电脑一直显示舒适性限制，这是怎么回事。修理店的人让我换减震器，一个15000，我怎么判断是不是在坑我【车型：宝马7系】图是升起来 和之后根据您描述的问题可能是减震漏气导致的问题 需要让师傅找到漏点确定后 才更换 减震漏气没办法修复 感谢您使用汽车大师
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大师们好，请问一下，我车宝马730，放了20天这样没有开，现在开熄火的时候老是显示（电瓶需进行充电）请问是什么问题呢？还有就是放空调的时候车子很吃力，正常吗？充电，或者更换电瓶，并做注册。
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你好师傅，宝马740，2012年车，显示驻车制动器受限，停车锁门后，再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音)，上车着车后挂档走不了，刹车片没有松开，仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色)，然后被我强制解除了刹车，现在可以开走，就是没有了驻车制动功能，请问是什么原因导致的，前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版 的故障，图二是修了变速箱电脑版后出现的故障，你好师傅，宝马740，2012年车，显示驻车制动器受限，停车锁门后，再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音)，上车着车后挂档走不了，刹车片没有松开，仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色)，然后被我强制解除了刹车，现在可以开走，就是没有了驻车制动功能，请问是什么原因导致的，前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版 的故障，图二是修了变速箱电脑版后出现的故障， 【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述有可能是驻车模块有问题导致的，建议更换
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宝马740 18万公里，早上冷车启动时，不好挂档，（显示屏显示注意波箱有问题）即使挂进去车子要噔的一下车子才能行走！走一段时间后，一切正常，很好挂档，车子也不噔的一下。屏幕也不再显示波箱有问题，这个是什么原因？主要检查哪里？需要大修吗？根据你的描述应该是变速箱有问题了，这种情况是需要做大修的，还有就是变速箱模块问题
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我的车是2012年的宝马七系，但是那个cd我和USB，嗯，现在有点问题，不知道为什么呢老是播放歌曲，一会停一下，一会又有声音，当它没有声音的时候呢，那个倒车雷达还有那个喇叭都用不了的，不间断的隔一段时间有隔一段时间没有。但是那个CD和USB歌曲还在运行，我想问一下这个是喇叭的问题还是，那个主机的问题啊？应该怎么修？上个礼拜天去了4s店检查没有检查出什么毛病。
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宝马730，方向盘异响，转弯的时候会吱吱的响，而且就在我刚转弯的时候觉得咔的一声，就觉得有更线好像断了就出现这个提示，大师们这是不是油丝断了，但是我的喇叭，定速巡航都可以，提示还显示，要，系好安全带，可以继续行驶，这个要检查一下吗，如果检查的话，这些东西坏了，要维修多少钱呢？。。。。车辆描述的问题。估计是转向柱开关中心损坏。更换价格大约四五千左右。供客户参考。车辆也可以提供修理厂诊断的故障码做出更精准判断
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03年宝马730电子手刹电机不工作没反应故障码03年宝马730电子手刹电机不工作没反应故障码【车型：宝马7系】 根据你的描述需要检查一下电子手刹模块的供电搭铁和总线是否正常。
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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