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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-郭佑忠,很高兴为你解答。
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技师刘佳你把灯光模块拔掉,如果不漏电了,那说明就是模块本身有故障了。
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技师刘佳然后最好是先检查一下4个高度传感器,高度传感器如果进水的话会导致灯光模块那边有问题。
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懂**q好像是洗了一次车成这样的
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懂**q师傅灯光模块在大灯上安装的吧,不拆大灯能看见这两个模块吗
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技师刘佳不是
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技师刘佳在主驾脚上面
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懂**q主驾驶膝盖处这边吗
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懂**q那应该是高度传感器上有水了,洗车的总是用枪往底盘底下冲
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技师刘佳机盖拉手上面
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技师刘佳
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懂**q哦哦
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宝马行驶中亏电,没有熄火,故障灯一个一个亮起,电瓶换了新的,电机换了新的,换了之后师傅检查一切正常,现在又出现这个情况,真是烦死人了,该换的都换了,行使中突然亏电,故障灯全部亮了,慢慢停路边档位挂不了了,失灵,后来直接熄火,等了几分钟又可以打火了,不过电瓶明显电量不够,就这样又可以正常行使,过几天还是出现这个问题,请求大师指点指点。更换点火线圈和新发电机。
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您好 我的车是11款宝马730轿车,最近十多天来以来,遥控钥匙锁车后,双闪一直闪十分钟左右,后来闪的电瓶都亏电了,即使电瓶闪亏电啦,锁车后也要闪个四五分钟的,检查四个车门和后备箱和前机盖均没有不严的情况,另外读电脑也没有读出故障码,这个问题有半个月了,最开始锁车仪表盘的双闪灯也闪,后来仪表盘里的双闪灯不闪,但是外边的双闪会一直闪个几分钟,求解一般锁车后双闪持续闪就是有地方没锁到位 判断门锁锁块和锁块电机问题比较大 可以用检查电脑读取门锁传感器实际值,结合排故 润滑不行就需要更换锁块,如果锁到位,那就看传感器数据,如果数据也正常,那就涉及到模块了
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2005款宝马750Li,车型E66,左右转向灯只闪烁3次,雨刮器不能用,车顶天窗无法完全复位,鸣笛喇叭不响。换轮胎的修车师傅根据错误代码更换了转向柱模块,说编程会好,D公司专修宝马工程师专检电脑检查结果如图,建议更换开关组合,请问:1转向柱模块是控制左右转向灯开关,还是只控制方向盘调节。2图示检查结果更换组合开关能彻底解决问题吗?3图示模块是几个硬件。谢谢!这种情况只有用专用解码器才能好做好解决。因为涉及到要看一些数据。进行一些诊断。最好的办法就是到4s店去检测,这样更准确。
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宝马工程师好,一辆07年宝马750轿车,地盘E66,故障为Abs故障灯点亮,故障码5E9A,解析为DSC阀门继电器故障,请问继电器在哪里,如何维修,谢谢。宝马工程师好,一辆07年宝马750轿车,地盘E66,故障为Abs故障灯点亮,故障码5E9A,解析为DSC阀门继电器故障,请问继电器在哪里,如何维修,谢谢。【车型:宝马7系 2005款 750Li】 这个阀门继电器是在模块内部的,这个故障码需要更换模块。
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老款宝马730两侧转弯灯不亮都有什么原因?宝马7系老款宝马730两侧转弯灯不亮都有什么原因?要是在开转向灯的时候,这个插头上没有电的话就需要检查一下线路有没有问题了要是没有就有可能是模块有没有了。
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两个问题,第一个,宝马745,04年,e66,驻车制动齿轮(原车塑料)已经打坏了,手刹报故障。我买了齿轮,但是后备箱的手刹模块(电机齿轮等)拿不出来,上面有冷藏箱挡住,手刹模块两端还有手刹拉线,没法拆出来,也就没法换齿轮,想问下,拆后轮子上的手刹拉线需要拆哪些东西? 第二,今天基本确定了发动机缺缸,不是线束,不是缸压,也不是点火线圈,也不是火花塞问题。是dme电脑问题,请问这个发动机电脑有地方检修吗?
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请各位看清了问题再回答! 宝马E66因每天行驶里程不多,蓄电池电量不足,用外部充电器充电。充电器显示充电电流慢慢变小,电量也慢慢上去了,可是在发动机舱里右前大灯附近会出现声响,就象是触点动作了一下,喀啦一声(声音不大),充电器显示的电量一下降低,电流一下增大,就好象蓄电池一下又没电了。然后充一段时间,充电器电流又变小电量又增加,过一会又喀啦一声,充电器电流变大,电量又跌下来了,如此循环。 这是怎么回事?根据用户描述判断车辆存在漏电情况,需要找到漏电部件。
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有一台2000年的宝马三代7系[E38],前段时间空调鼓风机偶尔不工作,偶尔工作也不制冷,后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了,另外空调蒸发箱也有漏了需要更换,这代宝马7系将空调设计在仪表台里面,需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了,但是新的问题来了,装回之后发现仪表的背景灯不亮了,还有中控面板按键的背景灯光也不亮,玻璃升降按钮背景灯也不亮了,但是方向盘上的按键背景灯是亮的,目前已经检查了全车保险丝,没问题,然后大灯开关,也检查了,没问题,修理厂也查不出来是哪里的问题,现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路,不知道是不是某个模块有问题,如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下,在这里先谢谢了。要仔细排查线路插头是否有漏插,根据电脑检测电路图查询原件安装位置。
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你好!我是前几天咨询你的宝马730车主,换了点火圈!发动机不抖了!也没提示发动机功能下降,用了两天毛病又复发了!什么问题?宝马7系你好!我是前几天咨询你的宝马730车主,换了点火圈!发动机不抖了!也没提示发动机功能下降,用了两天毛病又复发了!什么问题?先用电脑诊断一下看看是哪个缸缺缸,互道一下点火线圈和火花塞看看是哪个坏了。
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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